Salutare !!!

Desi sunt inscris de apropape 4 ani pe forum, nu am reusit nicioadata sa-mi prezint febletea.
Am inceput cu 156 1.8 TS , apoi 2.0 TS, iar acum sunt fericitul posesor al unei 156 1.9 JTD 16v.
Despre performante, consum si alte amanunte evidente nu cred ca mai are rost sa vorbesc, asa ca incep cu o scurta isotie a masinii:
in iunie 2009 a fost achizitionata din DE de carte fosta proprietara . Din cate am inteles de la ea nu prea avut evenimente cu masina ceva si normal la cat a circulat cu ea 20.000 KM in 2 ani jumate. Din 31 nov 2011 eu am devenit noul posesor dar si cel mai bun priieten al acesteia ( de maisna vorbesc ).
La prima vedere s-a observat clar ca necesita o revizie la articulatiile fata, mai ales la bucsile de la bara stabilizatoare, butonul din capatul manetei de semnalizare nu functiona, uleiul trebuia schimbat, ceva scurgeri la un furtul de la radiatorul de racire al uleiului si.... un trepidat inofensiv la relanti.
Intre timp mi-am achizitionat 2X brate superioare TRW, 2X bielete antirului, 2X bucse bara stabilizatoare si tamponul de la cutie+ motor de pe jug, cel central.
In zilele urmatoare o sa vina si operatie de inlocire a celor.
Intre timp... dupa mai multe vizite p forum si gandindu-ma ca fosta proprietara a mers mai mult in ors si subturat, am hotarat sa curat EGR si clapeta de acceleratie, asta pentru ca simteam ca motorul nu este prea dornic de as-si face treaba. Ce am gasit acolo.....vedeti in poze..., totusi nu era blocata.
Cam atat despre alfita mea si ramane sa va tin la curent daca o sa scap de trepidatiile la relanti doar cu schimbul unui suport...sau va trebuii sa sap pana p la volanta

Have fun

_________________
AC: Alfa 156 1.9 JTD 16v ---- VL-11-MMC
EX: Alfa 156 2.0 TS 16v
EX: Alfa 156 1.8 TS 16v

Frumoasa negresa. Sa va stapiniti sanatosi!!

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

nu este peticit. tocmai acum am fost sa iau masina d la garaj.. intrucat eu eram prea negru sa ma mai urc in ea dupa curatare. Masina merge asa cum trebuie. NU este niciun fel d autosugestie ci chiar merge mult mai bine dupa curatare EGR( este mai voioasa..se accelereaza mai bine). Ce ma mai supara acum esta acel trepidat la relanti.Daca o turez putin si iau piciorul brusc d p acceleratie revine cu un trepidat al naiba d enervant..chiar si cand opresc motorul trepideaza d zici ca se rupe. o sa revin cu un post dupa ce schmb tamponul central de am zis mai sus.

@ spooky Multumesc pentru aprecieri !!

Inca nu s-a legat nimeni d oglinzi..!! =))

_________________
AC: Alfa 156 1.9 JTD 16v ---- VL-11-MMC
EX: Alfa 156 2.0 TS 16v
EX: Alfa 156 1.8 TS 16v

Salut.
In primul rind : frumoasa masinuta ai! In al doilea rind,vreau sa-ti spun ca si la mine erau trepidatiile de care spui tu dar la care am gasit adevaratul motiv doar cind a fost prea tirziu.Iti spun despre.....evacuare.Controleaza bine evacuarea pentru ca la mine era fisurata exact sub tabla de protectie termica din fata motorului(unde e radiatorul). Spun ca am depistat tirziu,deoarece doar cind era cazuta teava pe scut si scotea un sunet ca trenu' abia atunci am realizat unde era adevarata cauza a trepidatiilor la porniri,opriri ale motorului si relanti.Asta s-a intimplat la mine,la tine poate fi suportul motor
Bafta!

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Cu parere de rau, cred ca mai degraba revii cu un post dupa ce schimbi volanta... Simptomele de mai sus n-au nicio legatura cu evacuare, tampoane motor si alte nimicuri.
Apropo, asta e motorul si cutia masinii ? Sau l-ai schimbat deja cu celalalt de pe facelift ?

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Nu am schimbat nimic.. si nici nu am de gand. Vineri m-am pogramat la un service sa schimb bucsile la bara stabilizatoare si daca tot umbla colo am zis sa schimb si suportul central si electromotorul... asta e cam puturos si nu e de la baterie. O sa incerc sa misc de volanta p gaura de la electromotor... totusi nu cred ca ar fi asa de uzata incat sa-mi dau seama...... sau... . Ma gandesc si la vreun supot de motor ceva. deoacere se aude un troncanit p langa trepidat atunci cand iau piciorul de pe acceleratie si apoi se opreste ramanand un trepidat. Acesi simptoma si cand plec de pe loc cu motorul mai subturat tromcane ceva in fata .. mai intai o sa verific suportii si apoi urmatorul pas.... volanta.

_________________
AC: Alfa 156 1.9 JTD 16v ---- VL-11-MMC
EX: Alfa 156 2.0 TS 16v
EX: Alfa 156 1.8 TS 16v

Din pacate pentru mine,exact aceleasi simptome erau si la mine cind era evacuarea rupta.Eu am dat un sfat dupa experienta avuta cu masina mea.Se poate ca la masina lui sa fie altceva.

L.E. trepidatii la pornire,oprire motor pot aparea si din cauza evacuarii prea rigide sau a suportilor de la galeria de evacuare, rupti.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Pai cred ca s-ar auzii sufland daca ar fi evacuarea rupta !!!
Pana la proba contrarie raman inca la ideea ca e vreun suport motor intrucat atunci cand calc ambreiajul ( volanta fiind "sub presiune" ) sunt aceleasi simptome !!!

_________________
AC: Alfa 156 1.9 JTD 16v ---- VL-11-MMC
EX: Alfa 156 2.0 TS 16v
EX: Alfa 156 1.8 TS 16v

Oare sa fi fost cel original !!! =)))
Imi asum greseala ca desi am masina de aproximativ 4 luni, din motive financiare la inceput, iar apoi din motivul "lasa ba ca merge asa" am omis sa schimb filtrul de motorina si cel de aer.
Simteam o pornic ceva mai grea adica la a doua,a treia explozie a motorului si am decis sa schimb filtrul de motorina si cel de aer.
Am pus o poza cu "filtrul" de aer. Daca si cel de motorina era in starea celui de aer clar sa nu mai porneasca "cum ii arati cheia"
Acum totul a revenit la normal, consumul a scazut cu 0.6% si poza asta merit trecuta la un topic undeva "ASA NU !!!"

_________________
AC: Alfa 156 1.9 JTD 16v ---- VL-11-MMC
EX: Alfa 156 2.0 TS 16v
EX: Alfa 156 1.8 TS 16v