Salutare,de ceva vreme incoace stergatoarele au luat-o razna,adica nu mai merg cum trebuie,merg umpic in sus se opresc, merg in jos, iarasi merg in sus,deci functioneaza haotic si cand le opresc se opresc undeva pe la mijlocul parbrizului,deci este extraordinar de enervant sa le vezi pe parbriz fix in fata ta.Am primit doua sfaturi:1.Sa schimb motorasul si releul ce se afla langa motoras;2.Sa schimb maneta de actionare a stergatoarelor.As dori un sfat de la cineva care a mai avut aceasta problema indiferent de modelul de alfa pe care il detine.Nu as vrea sa ma apuc sa schimb lucruri care poate la urma urmei se dovedesc a fi ok.Multumesc!

Incearca si demonteaza motorasul.Dupa ce scoti stergatoarele,(tubulara 13),grila,mufa, e nevoie de un inbus de 5,vezi ca sunt 3 prinderi,scoti sistemul de parghii pe care e montat mtorasul,indepartezi cu grija capacul de plastic sub care se afla cei 3 palpatori ,indepartezi vaselina,cureti bine,pui vaselina curata de buna calitate,montezi in ordine inversa si ai sanse 99% sa functioneze.Povestea asta ,unui priceput mediu,ii ia cel mult o ora.

_________________
156 2.0TS 150cp

Are dreptate "alexbogdan" si eu am patit la fel si tot asa am procedat si eu...motorasul ala are un "contact patina" care nu-si mai face treaba cum trebuie.

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Mersi pentru sfat,weekendul asta cred ca o sa am putin timp liber si imi incerc norocul.Sper sa fie asa de simplu precum spuneti si sa nu fie vreo problema electrica caruia nu o sa i dau de capat,specific alfelor ))).Va anunt dupa ce termin.Tnx!

Astazi mi-am facut putin timp pentru a remedia problema cu stergatoarele dar a fost fara succes,tot la fel fac.Am pus-o si pe tester si testerul nu a gasit nici o eroare.Oare sa fie problema vreun releu de la stergatoare?In rest ele functioneaza perfect,singura problema este ca nu se opresc jos langa capota cum ar trebui ci deasupra pe parbriz.Astept parerile voastre in continuare.Va multumesc!

In ideea de a nu mai deschide alt topic, rog sa-mi spuna cineva daca pentru inlocuirea stergatoarelor la 166 an 1999 trebuie demontate bratele? Am incercat sa le ridic, ca la majoritatea masinilor, dar ...nimic.
Mersi !

se pot inlocui si fara, trebuiesc lasate in pozitia verticala (se ia contactul cu ele pornite) si apoi se schimba usor.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Am incercat , recunosc nu in pozitie verticala, ci pe la jumatatea cursei. O sa incerc varianta ta si revin. Oricum , mersi fain !

este si in manual trecut parca...

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Am incercat azi. Chiar in pozitie verticala, nu am reusit sa ridic bratul. In plus, cel de la sofer mai are o tija mai subtire, dedesubt . Ramane varianta cu demontarea.

nu se ridica complet. insa mie mi-a fost suficient de fiecare data cand le-am schimbat. si asta cam de 3 ori minim.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Cat traiesti inveti.
Mecanicul meu imi demonta bratele ca sa schimbe stergatoarele.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Eu schimb stergatoarele pe pozitie cum stau ele jos. le-am ridicat juma de centimetru de pe parbriz apoi le-am tras si au iesit de fiecare data. Nu stiu ce trebuie atata inginerie )

Ps: eu am stergatoare Aero, dar nu cred ca e vreo diferenta.

ba este diferenta, cel mai probabil difera sistemul de prindere, e modelul fara siguranta. deci nu e nevoie de ingineri

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

La mine lamelele sunt Bosch. Intr-adevar se ridica 1-2 cm fata de parbriz. Si nu ies numai prin tragere inapoi, au un sistem de blocare, dar mi.a fost teama sa fortez. Sunt campion la rupt plastice ( grile aerisire bord, console centrale, tije pe la sistemele de inchidere etc).

Hai ca am facut din banalitatea asta chiar o adevarata problema.
Acum merg sa le dau jos. Iau si un flex cu mine .x

Daca tot sa vorbit de stergatoare ,vroiam sa specific pozitia bratului care vine intre motorasul si ansamblul stergatoarelor,eu am umblat acum ceva timp la acel brat si nu mai mergeau bine stergatoarele pentru ca nu are decat o singura pozitie buna cand se pune in axul motorasului ,cea din imaginea de mai jos ,daca se pune in alta pozitie mergea aiurea.
Ce ma nedumireste momentan este ca stergatorul din dreptul soferului nu isi face cursa pana aproape de marginea parbrizului si se opreste cu 10-12 cm inainte , motorasul face cursa intreaga ,roteste o data acel brat dar bratul stergatorului nu vrea sa se duca pana aproape de margine .
Am incercat tot felul de variante si nu am reusit sa ii dau de cap ,daca ridic prea mult stergatorul iese prea mult in evidenta fata de bratul din dreapta care are cursa buna si este pozitionat mai jos decat bratul din stanga.
Ultima varianta este sa schimb bratul din dreptul soferului ,ma gandesc ca poate sau mai tocit din dinti si aluneca putin cand se misca stergatoarele ,la fel face si dupa ce am schimbat motorasul cu ansamblul care misca stergatoarele , stergatorul din dreptul soferului,se opreste cu 10-12 cm inainte de marginea parbrizului si revine la loc.

Chestia asta am patit-o si eu . M-a inervat foarte mult dar de la o bucata de timp ma impacasem cu ideia zic:sigur e stricat ceva prin motoras si cu gandul asta am mers asa cateva luni,pana am vazut pe Youtube nu stiu ce video cu 166 cand ploua si am observat ca stergatoarele ajung aproape pana in stalp. Atunci zic hopaaa...asa tre sa functioneze si ale mele. Desfacut si incercat nu mai stiu cate reglaje la tija din fotografia ta si nimic. In final cand deja o dadusem dracului zic in gluma hai sa pun stergatoarele pe brate rotite mai spre stanga si surpriza asta era smecheria. Deci incearca sa montezi bratele la stergatoare rotite cateva grade mai spre stanga,adica mai ridicate incat sa castigi acei 10-13 cm. Smecheria este ca in functionare si pe intermitent cel din stanga trebuie sa urce pana aproape de stalp si la coborare nu va ajunge pana jos la capat.Vor ajunge la capat doar cand le opresti cu totul. Deci incearca prima data sa montezi doar cel din stanga si dupa ce obtii ce vrei iti va arata cum vine si cel din dreapta pus. In momentul de fata mai mult ca sigur cand le pornesti pe treapta mare bratele iti ating in plasticul de jos la coborare si asta nu au voie.

Nu stiu la cele cu senzori de ploaie daca pe treapta cu ei activati in momentul cand se opresc stergatoarele coboara pana jos sau raman tot un pic ridicate si coboara in momentul cand le opresti cu totul cum am zis in postarea de mai sus.
Desi are si masina mea senzori ploaie tin sa cred ca sunt stricati, a fost motorasul schimbat cu unul de pe un model fara senzori sau a fost blocul de comanda schimbat cu unul de pe model tot fara habar nu am.Pe maneta de comanda are buton de temporizator pt.intermitent si nu stiu daca modelul cu senzori ploaie trebuie sa aiba sau nu.La BMW tot cu senzor ploaie imi aduc aminte ca se activau la prima treapta(cum logic si la 166 a mea ar trebui) adica pe intermitent cum ar veni dar in momentul in care se opreau coboreau pana jos la maxim si asa ramaneau daca parbrizul era uscat respectiv cu cat ploua mai tare cu atat tot porneau mai repede. La Alfa mea nu se intampla asta.Daca ploua mai tare trebuie sa umblu la temporizator respectiv trebuie sa le opresc cu totul cand nu mai ploua pt.ca vor merge in continuare.Stiu ca in mod normal cu parbrizul uscat trebuie sa stea oprite ceea ce nu o fac.

Multumesc pentru raspuns .
La mine nu stiu daca avea senzor de ploaie ,oricum am schimbat parbrizul ,iar actualul este simplu, intrebasem pe la dezmembrari dupa unu cu senzori dar nu mai aveau partea electrica la ele (unde vin firele, cred) si ma costa cu montaj mai mult decat unul nou, am dat 305 lei cu montaj pe actualul.

Dupa cum se vede in fotografiile de mai jos ,cea de sus arata pozitia actuala a stergatoarelor ,minim-maxim iar fotografia de mai jos este facuta dupa ce am schimbat pozitia bratului pe deschis maxim pana in pozitia unde as fi vrut sa ajunga stergatorul ,cat mai aproape de marginea stalpului ,aici este bine , mai neplacut este cand coboara in pozitia minima ,care lasa stergatorul din dreptul soferului destul de sus.
Bratul din dreptul pasagerului se misca foarte bine ,chiar trece putin dupa jumatatea parbrizului si este pozitionat mai jos.
Motorasul stergatoarelor functioneaza ok si isi face cursa intreaga , daca bratul stergatorul din dreapta isi face treaba pe partea lui , cel din dreptul soferului nu este la fel de bun.

Deci sa inteleg ca inca nu ai rezolvat problema?! Incearca sa pui si stergatorul din dreapta la fel ca cel din stanga si s-ar putea sa coboare amandoua pana mai jos dupa aceia. Cel din dreapta poate atinge in plasticul de jos si nu le da voie sa coboare. Eu asa am facut si a mers.
Scuze de calitatea fotografiilor,am camera sparta si s-a murdarit lentila.

O să umblu mâine la bratul ștergătorul din dreptul pasagerului și o să îl mai ridic puțin ,cine știe poate vrea sa se lase mai jos si din cauza asta nu se lasă nici cel din dreptul șoferului.

La tine vad ca ai cursa ceva mai mare la ambele stergatoare , la mine chiar daca le pun in pozitia ta ,nu sterg la fel. O sa caut la dezmembrari de un brat de stergator din dreptul soferului si o sa fac o proba , daca are cursa buna si se duce pana aproape de marginea laterala a parbrizului este bine si inseamna ca bratul meu are zimti ceva mai tociti si mai scapa in momentul cand se misca.

Garantat nu au treaba bratele,daca ar vi din cauza zimtilor ar trebui sa se roteasca stergatorul cand tragi de el cu mana,sau sa stea pe loc cand le pornesti. Vezi ca ceva iti scapa,demonteaza plasticele mai odata si incearca sa schimbi pozitia bratului de pe motoras. Dupa aia fara plastice pune bratul din stanga si fa probe. Schimba pozitia bratului de pe motoras pana obtii ce vrei. atunci cand in momentul opririi stergatoarele la ultima tura vor cobora un pic mai in jos acea va fi pozitia.

Inainte sa montez plasticele am verificat motorasul si cand se invarte bratul porneste din pozitia initiala ,se invarte si ajunge in aceeasi pozitie (la acest ansamblu nu sa umblat deloc ) , la cel pe care il aveam inainte,umblasem la bratul dupa motoras si atunci se cunostea ,dar dupa ce l-am pus in pozitia buna se invartea ok. Dar la ambele erau aceleasi probleme cu raza bratelor stergatoarelor ,mi se parea ca se cel de la sofer se misca mai putin.

Cand imi mai fac timp , dau jos ansamblul cu motorasul de stergatoare , desfac sigurantele de la fiecare ax unde intra bratele stergatoarelor , scot ambele axe ,le ung cu vaselina (nu aveam atunci cand le-am pus) si le montez la loc , nu mai umblu la pozitia bratului in motoras pentru ca este buna.

Multumesc, o sa mai imi bat capul cu stergatoarele dar nu prea mult ,pentru ca data trecuta am rupt partea din plastic a bratului care vine din motoras ,il scosesem din locasul lui unde se infige in mecanismul care actioneaza bratele , am facut niste probe si cand se invartea se tot intepenea bratul motorasului ,l-am fortat putin sa il scot afara si sa rup captul din plastic si a trebuit sa cumpar alt motoras cu sistemul de actonare al stergatoarelor pentru ca nu se vinde separat , noroc ca nu a costat mult.
La vechimea masini daca se umbla prea mult la ceva sunt sanse sa strice si altceva de lângă.

De ceva timp incoace ,stergatoarele mai faceau urmatoarele figuri :
1.Cand dadeam pe temporizator , intra in prima treapta de viteza si nu se mai opreau
2.La fel si cand dadeam un jet pe parbriz
3.De doua ori se invarteau fara sa le pot opri din maneta ,au mers pana cand sau oprit singure in sus (pozitia de schimbat stergatoarele), o data si-a revenit singura si a doua oara a trebuit sa opresc motorul si sa il pornesc din nou .

Avand in plus un ansamblu de stergatoare , le-am inlocuit pe cele dupa masina si vad ca nu mai face figuri , cel vechi o sa il curat mai bine pe partea electrica cu un spray de contacte , am vazut ca uleios in zona electrica a motorasului.

Masina avand 20 de ani ,ma astept mereu sa mai pice cate ceva , din cauza asta sunt bune unele piese de rezerva , un stergator de parbriz nou este 2300 lei .