Rog pe cei care au avut aceasta experienta (schimbat alternator) Alfa 156 motor 1.6 , sa-mi spuna care este cel mai ok mod pentru a inlocui alternatorul. Din ce m-am informat , imi rezulta ca cel mai ok mod, demontarea admisiei cu tot ceea ce tine de ea. Rog o descriere corecta. Va multumesc

_________________
AR 932 1.6 TS

Mai bine mergi la mecanic.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Spor la citit.
Se poate si pe sus, dar si pe jos. Daca vrei sa o faci tu, asigura-te ca ai sculele necesare, forta si priceperea, insa sa nu uiti de siguranta.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Multumesc pentru raspunsuri. Tin sa precizez ca am deosebita placere sa lucrez la a mea Alfa 156- in cei 9 ani de cand o detin , doar distributia a fost inlocuita periodic la un mecanic specializat,restul intretinere/reparatii -intotdeauna EU. Adunate, au fost peste 10 masini pe care le-am detinut in ultimii 10 ani- EA, este singura care a miscat ceva in mine de la prima intalnire. Multumesc inca o data

_________________
AR 932 1.6 TS

Din experienta cu a mea ( 156, dar 1. cel mai usor e cu demontarea admisiei. Trebuie sa ai maini lungi si nu uita ca pe la mijlocul admisiei de plastic sunt doua suruburi care vin de jos in sus.

Sunt pregatit spiritual si constient totodata ca nu sunt ginecolog(cred ca ar ajuta),dar din cauza caldurii de afara, aman pt cateva zile interventia. Multumesc pentru hint. Am sa incerc sa fac si un tutorial (cu poze evident),asa poate voi ajuta pe altcineva care vrea sa incerce sau pur si simplu are nevoie.

_________________
AR 932 1.6 TS

Este drept,cu ceva intarziere dar ,sunt dator cu un post (pentru cei care vor avea candva nevoie).
Scule necesare: set torx ,set tubulare ,set inelare cu cot , wd40 ,clichet de 1/2 ,clichet de 1/4 cu prelungitor articulat, surubelnite diverse , doua capre pentru a asigura masina(asta ca sa nu murim in timpul lucrului).
Se demonteaza roata dreapta fata,se suspenda masina pe capre,dupa care, se demonteaza protectia din plastic din dreptul curelei de accesorii (tot pe aici avem acces si la suruburile alternatorului). Cu o cheie inelara se slabeste intanzatorul si se da jos cureaua, dupa care se incepe demontarea admisiei(corp clapeta ,rampa injectoare,admisia cu totul)-de mentionat ca trebuiesc slabite colierele de la admisie pentru a o putea scoate. Cu tot ce este mentionat mai sus demontat ,se ajunge destul de usor la alternator- aveti de desfacut acolo cablul de la stimulator + cablul gros de incarcare si desigur suruburile de sustinere ale alternatorului. la noul alternator centrati bucsele dupa cel vechi(atat cat este posibil ochiometric)-fac referire aici la bucsele de centrare. Cam asta este operatiunea, durata aprox 2 ore si jumatate demontat/montat(pentru prima data ). sper ca este suficienta descrierea,iar daca nu este ....consider ca nu trebuie sa va apucati singuri (apelati la cineva mai priceput). Sper sa fie de folos postul,o zi buna tuturor.

_________________
AR 932 1.6 TS

Bine ca ai scris.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away