Eu am reusit azi sa repar un furtun de turbo, dupa aproximativ 300km de alergat prin brasov / fagaras / sfantu gheorghe, am gasit un furtun de intercooler de la un 2.4jtd din 1999. Procedura a fost urmatoarea. Am scos furtunul spart, l-am taiat, am luat furtunul "nou" de la 2.4, l-am potrivit si taiat incat sa se potriveasca in continuarea celui standard, am luat o bucata de teava de aluminiu cu diametrul de 55mm, am unit cele 2 furtune prin intermediul ei, adica le-am bagat fortat pe teava, care are cam 10cm lungime, si le-am strans cu coliere eficient Cam asta e. Momentan tine, masina e si remapata si nu am sesizat vreo problema dupa reparatia furtunului. Atasez si o poza cu "lucrarea". Sper sa va fie de folos.

Pentru cine nu are al 2-lea furtun, presupun ca se poate taia partea gaurita si inlocui cu teava de 55mm diametru.