Salutare din nou.

Patesc mai nou niste faze, cand bag cheia in contact, pun contact-ul, totul ok dar nu se stinge beculet-ul cu cheia(adica imobilizatoru-ul). Iau contact-ul, il pun inapoi, poate merge poate nu. A fost cand am pus contact-ul de vreo 20 ori fara success. De obicei merge din 2-3 incercari maxim. Imi apare problema cam in 30% din incercari-le de a da la automat.
Bineinteles, atat timp cat eroarea persista, pot da la automat insa fara vreo sansa sa o pornesc.
I-am facut diagnoza, si nu mai retin ce eroare mi-a dat, dar stiu ca nu era ceva foarte relevant, ceva in genul: immobiliser faulty (stored) sau Key code faulty(tot stored). Nu mai tin minte, ceva in genul dadea, ori una ori alta.
Am 2 chei, cu amandoua face la fel.

Vine cineva cu idei, poate chiar solutii?

mersi

_________________
Alfa Romeo 166 (2001) 2.4JTD TM-86-***

ALFA Romeo - Always Looking For A Ride

Eroarea a fost cumva U1600?
Daca nu ma insel s-a mai discutat pe forum in legatura cu problema asta, si de vina ar fi inelul de pe butuc.

Ooo daaaa . S-a mai discutat de multe ori . De foarte multe chiar .
Ori pui mana si cauti pe forum metoda de curatare a contactelor ori adopti metoda exorcizarii volanului si il trantesti ca toti dracii pana se stinge beculetul cu cheita .
Chiar si metoda asta am explicat-o de vreo doua trei ori .

Intradevar, imi cer scuze. Un search a returnat mai multe rezultate. Daca cineva se mai uita pe acest topic, recomand sa citeasca aici:
viewtopic.php?f=17&t=20827&p=248107&hil ... or#p248107
http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php? ... obilizator

Doar ca spre deosebire de ce spune in topicurile de mai sus, la model 166 mufa cu probleme se gaseste sub volan in partea dreapta, si intr-a intr-o cutie(cred ca imobilizator) de culoare albastra. Este mufa mica cu 2 fire subtiri, care trebuie curatata.

_________________
Alfa Romeo 166 (2001) 2.4JTD TM-86-***

ALFA Romeo - Always Looking For A Ride

Exact aceeasi problema am avuto si eu timp de 2 ani de zile, rezolvarea este foarte simpla, soclul de la releul de la pompa de injectie. Desfa capacurile de la filtru de polen, unde sunt 6 sau 5 relee rosii si unu negru. pune contactul si misca de primul releu rosu dinspre cel negru, adica primul rosu din partea dreapta. atunci o sa se stinga code.

Curata soclul si vezi daca nu e topit el sau releul. Eu am schimbat si soclul si releul si nu am mai avut problema asta.

O zii buna

Nu neg ca la tine s-a rezolvat in felul acesta, dar eu am rezolvat curatand mufa de la antena imobilizatorului, care se afla sub volan in partea dreapta.

_________________
Alfa Romeo 166 (2001) 2.4JTD TM-86-***

ALFA Romeo - Always Looking For A Ride