Salut, numele meu e Dragos Popescu si as dori sa ma ajutati cu o problema daca este posibil.
Am o alfa 146 din 99, 1.4 i.e. 16V T.S. 76 KW, serie Motor AR33503, ZAR93000002206553. Care in ultimul timp prezinta urmatoarele probleme:

1. Dimineata cand o pornesc - daca nu apasa acceleratia la maxim se ineaca motoru si moare, iar apoi pana se incalzeste nu are putere deloc.
2. Turometrul fluctueaza continuu
3. Se aude un bazait ( ceva ca un motoras ) zgomot ce creste in intensitate odata cu acceleratia, iar la relantii e insesizabil.
4. Pe tester la o reprezentanta alfa, mi-au spus ca le-a aparut o eroare ce da circuit sonda lamda inchis. ( mi-au spus ca in prima faza sa verific tobele sa nu fie infundate .... mi se pare cam ciudat sa se infunde tobele )

Debitmetru a fost schimbat anu trecut ( ce e drept nu cu un bosh ci cu un pierburg datorita bugetului ), am testat si un debitmetru din dezmembrari si acceasi problema cu turometrul.
Sonda lamda si bujiile le-am schimbat in 2008 cand am adus masina in tara.

Sper sa ma puteti ajuta ca nu stiu ce sa ii mai fac.

Multumesc anticipat.

Dragos Popescu
popescu.o.dragos@gmail.com / 0744.666.878

_________________
ARDEM SOSEAUA PRIN KILOMETRI
SE OPRESTE TIMPUL, CANTA BAIETII
PURTAM IN SUFLET DOAR O ECHIPA
A CAREI ONOARE, E IN CER PAZITA

DINAMO DINAMO DINAMO

Dupa prima pornire....faza cu muritu' iti garantez eu ca e din cauza debitmetrului pierburg...eu am schimbat 2 pierburg noi si tot asa facea pana am luat alta firma.

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

Eu am scapat de variatiile de turatie la relanti,prin inlocuirea sondei lamda.

_________________
..e prima alfa si va ramane prima iubire...

Si la mine a fost problema asta ,dar s-a dovedit a fii debitmetrul. Deci pana acum suntem 2 care au scris de debitmetru

_________________
Italian Force 2.0 TS 155 CV