Buna,ma numesc Albert si detin o Alfa Romeo 156 din 2001, 1.8 TS, 140 CP .Problema e ca mi-am dat masina pe mana sotiei mele cat am fost plecat din tara si nu stiu cum a reusit sa ii infierbante motorul de a trebuit sa ii fac desegmentare si sa ii schimb chiuloasa, numai ca domnul mecanic ia dat masina cu ventilatorul de racit motorul pus pe direct deoarece a zis ca nu se pricepe la electrica si nu i-se conecteaza termocupla. Eu sunt sigur 100% termocupla nu avea absolut nimic pana a fost dusa la ei,deoarece un prieten a zis ca i-a pus contactul ca sa raceasca motorul si ventilatorul functiona. Ce ar fi putut sa ii faca mecanicul de nu mai merge? Orice varianta m-ar ajuta.Multumesc anticipat!

Pai cred ca asta a fost motivul--plecarea electroventilatorului--GMV,de s-a "infierbantat" motorul.

Mergi la un electrician sa iti verifice circuitul electric,termocupla,sigurante,relee,etc

Tocmai asta e problema,ca inainte sa mearga la mecanic functiona. Am vorbit cu mecanicul si a recunoscut ca e posibil sa fie vina lui dar nu stie ce ea facut. Nu sunt electricieni in zona care sa fi vazut o alfa si asa ca nu se pricep,asa mi-au zis, ca nu se baga ca nu au mai lucrat pe o masina asa.

Ti-a fiert motorul pentru ca nu a mai pornit electroventilatorul......asta incerca sa-ti explice si colegul.Cel mai probabil este senzorul de pe termostat care e responsabil de pornirea electroventilatorului.

@sorinel25: sistemul de racire e putin mai complex decat atat. o sa ai nevoie de un electrician destept care sa stie sa citeasca o schema electrica si sa stie limba engleza.
ai in atasament cam tot ce trebuie pentru a face o diagnoza a sistemului de racire. succes

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

mersi,foarte de folos ,sper ca cu asta sa gasesc pe cineva care sa o rezolve daca nu o sa incerc eu sa o fac

Daca te simti in stare poti sa te apuci tu.
Important e sa-ti dai seama in ce fel a pus mecanicul ventilatorul pe direct? a tras un fir separat sau a şuntat vreun releu, verifica daca rezistenta de sarcina O10 nu e intrerupta. Pentru o reparatie rapida a ei poti sa o pui pur si simplu in scurt, ca nu are nimic.
Daca mai ai intrebari suna-ma.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

A tras un fir separat,am vb cu el si l-am rugat sa fie sincer ce crede ca i-a facut pt ca nu reuseste nimeni sa ii dea de cap si a zis ca e posibil sa ii fi crapat vreun senzor daca are la motor sau sa ii fi intrerupt vre-un fir,deci ce senzori are in zona motorului? O sa verific si ce mi-ai zis,problema e ca abia sambata pot sta de capul ei ca in rest sunt la servici, mersi de ajutor.

O sa raspund ce a avut ca sa se poata inchide topicul. Avea dusa o rezistenta.