Buna

In urma cu 2 luni mi-am cumparat o Alfa Romeo 156 1.9JTD (133000 Km La bord) din Germania si din pacate am avut niste probleme cu ea. Nu stiu dar masina s-a comportat foarte ciudat. Problemele au fost urmatoarele:

1. Murea motorul peste 3000 de turatii in mers (si era sa fac si un accident din cauza asta, pt ca eu nu stiam ca moare motorul peste 3000 de ture) , aceasta problema a tinut vreo 2 zile
2. Dupa aceea nu mai pornea vreo 2 - 3 zile, dupa care mergea normal
3. Cand am crezut ca problema s-a rezolvat nu a mai pornit aproape 1 saptamana, dupa care iarasi a pornit si a mers normal ca si cum nimic nu s-a intamplat
4. Alta problema se aprindea in bord o spirala si un bec rosu de la temperatura intermitent, dupa care se aprindea codul de cheie. Daca o lasam 2 ore isi revenea
5. Dupa toate cele intamplate nu mai pornea cand se incalzea motorul numai dupa ce se racea complet, problema aceasta a tinut in jur de 1 saptamana, dupa aceea a mers fara nici o plroblema pana ieri cand a aparut din nou problema cu spirala si becul rosu de la temperatura motorului

Pur si simplu opresti motorul si nu mai stii cand porneste.

Am fost la 3 testere diferite dar nu au putut sa-mi zica care ar fi problema. La primul Tester mia zis ca ii regulatorul de presiune, la al doilea ca nu are nimic poate ceva eroare in computer-ul de bord si al treilea mi-a zis ca ii codul din cheie.

Va rog frumos sa ma ajutati daca puteti cu aceasta problema.

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

Becul cu spirala semnifica faptul ca se intampla ceva cu bujiile incandescente. Ori e vreuna arsa ori nu lucreaza cum trebuie.
La problema nr. 5 s-ar putea de vina sa fie senzorul de turatie.....acelasi fenomen se intampla si la mine, numai ca masina se oprea in mers cand ajungea la o anumita temperatura....si apoi nu mai pornea pana cand nu se racea.Amanunte gasesti in topicul Motor Control System Failure pe undeva pe la a 4 a pagina, vezi daca situatia ta este asemanatoare.
Pentru restul problemelor....nu am nici cea mai mica idee... ...ca nu sunt mare cunoscator in ale mecanicii iar posesor de alfa de doar cateva luni.

_________________
Ex:Opel Astra
Present: 156 JTD 2002 136 Cp
In curand: Mercedes E320 (Hope)

100% senzor volanta.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

ar mai putea fi o problema ca cea pe care am avut-o eu... scurt circuit intre fire... izolatia topita... cand se incalzesc se apropie unele de altele si masina o ia razna... dupa care, atunci cand se racesc si despart si dispare scurtul... io m-am chinuit nitel pana am descoperit locul unde erau firele....de cand le-am rezolvat a disparut instalatia de craciun de pe boird... si mie imi erau aprinse cam toate becurile... ai putea investiga - posibil sa fie ceva de genul asta...

Va multumesc pentru raspunsurile date, dar momentan masina ii in service la reprezentanta Alfa Romeo din Oradea. De 2 zile am lasat-o sa o verifice astazi trebuie sa primesc un raspuns din partea lor. O sa va tin la curent daca am reusit sa rezolv problema si care a fost de fapt.

Masina am cumparat-o cu 4200 de Euro ii un pret ok? Sau am dat prea mult pe ea?

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

Pai depinde din ce an e masina...daca e cu facelift interior....nu o lasa la reprezentanta...asa au facut si cu mine...tot ca cealalta zi o sa imi dea raspunsul pana m-au amanat vreo 2 saptamani..

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

Am primit raspunsul de la service au zis ca ii ceva problema cu computer-ul de la pompa de injectie. nu stiu ce sa mai cred prima oara ai zis ca ii dus regulatorul de presiune. Habar nu am ce sa fac sa ii cred sa merg cu el in Ungaria.

Masina ii din 2001 nu are face_lift interior

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

Bunicel pretul...asa au facut si cu mine...din 4 in 4 zile imi ziceau ca e alta problema...dupa ce imi spuneau ei ca are trebuia sa imi schimb masina cu tot...incearca altundeva la o firma mai "serioasa"

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

Eu am reparat masina la Auto Perugia in Bucuresti....si sunt foarte multumit de rezultate....intradevar pretul este putin mai mare decat la un service dintrasta de cartier....dar piesele sunt originale si astia dau si 2 ani de garantie la ceea ce fac.........asha ca .....eu cred ca merita.......prin urmare : decat sa faci un lucru de 100 de ori...mai bine il faci o data si bine....parerea mea .Aaaaa.....am uitat sa reamintesc ....mie mi-a fost reparata masina in mai putin de 48 de ore.....implicand partea de suspensie fata cu brate superioare si inferioare fata......bielete antiruliu si alte alea.

ps:.....zi doamne fereste sa fie pompa de injectie de vina si sa trebuiasca sa o schimbi......ca e doar vreo 22 de bule una noua .......si te-ai realizat ....cresti pretul masinii cu 1000 de coco (aproximativ)

_________________
Ex:Opel Astra
Present: 156 JTD 2002 136 Cp
In curand: Mercedes E320 (Hope)

Pretul este unul foarte bun si realizezi si tu ca un pret mic de cele mai multe ori implica costuri ulterioare mari.Cand au inceput sa apara problemele,dupa ce ai ajuns cu ea in tara sau deja erau probleme de cand ai luat-o.Acolo nu ai mers cu masina sa vezi daca merge cum se tureaza?
Sa o stapanesti sanatos.

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Cand am ajuns in tara masina a inceput sa imi faca probleme. Dar chestia foarte interesanta ii ca luna trecuta a mers fara nici o problema pornea la sfert de cheie totul era foarte normal, ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Saptamana trecuta a inceput sa apara din nou problema, prima oara dimineata pornea la a doua cheie, urmatoarea zi la treia si dupa aceea nu a mai pornit numai dupa lungi incercari. Inca o chestie dupa ce porneste daca opresc motorul porneste iarasi fara nici o problema de cate ori vreau, doar daca o las peste noapte dimineata porneste mai greu sau cateodata chiar deloc nu pornea. Daca incerc sa o pornesc dupa a treia incercare in bord se aprinde spirala si un bec de la temperatura, acestea luminand intermitent. Cand nu porneste isi da drumul dupa vreo opt incercari si porneste in cele din urma. Intrebarea mea ii de ce o luna a mers ca si cum nu ar fi avut nici o problema??? Foarte ciudat.

Am fost din nou la doua testere, primul tester a avut program pt FIAT si indica ca ii problema cu regulatorul de presiune, al doilea avea program pt Alfa Romeo si nu arata nici o defectiune ( masina am duso remorcata la tester ). Pe tester ar trebui sa arate daca ii dus vreun senzor???

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

Salut la toata lumea...as avea si eu o intrebare: cum pot face sa spal sau sa curat motorul la 156 2.4? E ok sa-l spal sau trebuie acoperite unele piese si daca da care anume?

mai cauta prin topicurile de mai jos...discutii despre spalare au mai fost si raspunsul il gasesti acolo. Multa bafta!

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

mersi...cred ca nu merita sa o spal pana la urma

am revenit cu informatii noi despre problema mea. De vineri nu am mai pornit masina si astazi a pornit la sfert de cheie si de cate ori i-am dat a pornit la prima cheie. Nu stiu ce sa mai cred sau ce sa mai fac, mai incerc si la dimineata sa vad daca porneste. Ii posibil sa aiba ceva probleme la computer??? Si se poate repara daca ii problema cu el???

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

Asa am patit si eu ca tine...pornea cand vroia...am schimbat regulatoru de presiune si nu am mai avut probleme

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

pentru dan

Du masina la un service care are tester specializat Alfa Romeo. Am patit si eu acelasi lucru si a fost de la un senzor care nu mai functiona cum trebuie. Daca incerci sa o rezolvi altfel s-ar putea sa pierzi mult mai mult timp si bani. Pe un tester iti spune exact ce erori sunt si cine le genereaza.
Succes!

Am revenit din nou dupa ce mai bine de o luna am tinut masina la reparat. Acuma am rezolvat toate problemele prin schimbarea calculatorului ! Sper sa ma pot bucura de masina si sa nu mai am nici o problema. Va multumesc pt ajutor

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

Salut.Am si eu niste intrebari.
Am cumparat o Alfa din Germania si pe drum la un moment dat intra foarte greu in viteza; dupa o saptamana prin tara nu a mai vurut sa intre deloc in viteza.Am dus masina la service sa vada ce are si sa ii fac revizia.Mi-a completat putin ulei de abreaj si a mers parfum cutia.
Acum trei zile nu a mai vurut iar sa intre in viteza m-am gandit ca ar fi posibil sa fie de la ulei cad m-am uitat nu mai era deloc asa ca am pus ulei dar nimic; ambreajul merge pana jos dar nu prinde deloc si nu intra in viteza.Ce ar putea sa fie oricum maine marg la service dar as vrea sa stiu la ce sa ma astept E pompa de ambreaj de vina sau nu este neaparat.
Sa nu uit de cand mi-au pus ei ulei si pana acum trei zile am facut cam 1000 km.
Deci aveti vre-o idee?

_________________
Alfa Romeo is not JUST a CAR, is a way of LIFE.
Alfa 156 TS 120 cp

http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?f=21&t=5070
..si maine o sa gasesti si o explicatie mai clara pe topic cu ce si cum a avut...

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Buna ziua

Nu am stiut unde sa postez asa ca am postat in primul meu post.

Am o mica problema, am schimbat Turbo si la imbinarea cu evacuarea in timp ce accelerez scoate fum. Oare sa fie problema de montaj sau ii posibil sa nu se imbine perfect?

Cu Stima

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001