Am cumparat si eu o Alfa 156 recent si am o problema cu ea si as aprecia daca cineva care cunoaste m-ar putea ajuta.
Are motor 1,6 Twin Spark din 2001. Si a inceput sa tremure la relanti, si nu mai tragea cum trebuia. Am mers la mecanic si mi-a zis ca trebuie schimbate bujiile ca sunt foarte vechi. Le-am schimbat, am mers la computer a resetat-o si nu am mai avut probleme pana acum ceva vreme. De vreo saptamana a inceput sa imi tacane motorul si am mers din nou la service si mi-a zis ca trebuie schimbat un tachet. Acum de ieri a inceput iarasi sa imi scuture si a pierdut din putere, parca iarasi nu merg toate bujiile. Nu as vrea sa desfac motorul degeaba.
Daca stie cineva ce ar putea fi sau ce sa fac, as aprecia ajutorul ca nu stiu ce sa mai fac.
Cineva mi-a spus ca ar putea fi si din cauza variatorului de faza si ca ala ar da prea multa benzina prin injectoare si tot restul.

P.S.: Ma scuzati daca am fost prea lung, doar am incercat sa dau toate detaliile.

Am pus bujii Bosh pentru ca le-am gasit la vreo 4 mil toate opt in loc de 850 RON pentru NGK. Dar a mers bine si cu astea pana acum doua zile.
Car de distributie nu stiu cand a fost facuta. Acum vreau sa o schimb si aia. Si inainte sa imi tacane motorul non-stop, facea asa dimineata la rece vreo 2 sec. Deasemenea am si sunetul de diesel la pornire cateva secunde. Dar tacanitul acum nu se mai opreste. Si mi-au spus ca trebuie schimbat tachetul.
Cat de ulei, am pus in ea cand am cumparat-o Castrol 10W40. Dupa cateva mii de km, cand a inceput sa nu se mai opreasca tacanitul, am mers repede si am schimbat si am pus ARAL. Masina are 165000 mile, adica peste 250000km. Mi s-a spus sa pun si un Metabond, si asa am facut. Deci uleiul l-am schimbat saptamana trecuta.
nu stiu.....

Am pus bujii Bosh pentru ca le-am gasit la vreo 4 mil toate opt in loc de 850 RON pentru NGK. Dar a mers bine si cu astea pana acum doua zile.
Car de distributie nu stiu cand a fost facuta. Acum vreau sa o schimb si aia. Si inainte sa imi tacane motorul non-stop, facea asa dimineata la rece vreo 2 sec. Deasemenea am si sunetul de diesel la pornire cateva secunde. Dar tacanitul acum nu se mai opreste. Si mi-au spus ca trebuie schimbat tachetul.
Cat de ulei, am pus in ea cand am cumparat-o Castrol 10W40. Dupa cateva mii de km, cand a inceput sa nu se mai opreasca tacanitul, am mers repede si am schimbat si am pus ARAL. Masina are 165000 mile, adica peste 250000km. Mi s-a spus sa pun si un Metabond, si asa am facut. Deci uleiul l-am schimbat saptamana trecuta.
nu stiu.....