Va salut , m-ar interesa si pe mine mici detalii tehnice despre inlocuirea unui motor .
Si anume ma intereseaza daca pot si ce anume trebuie schimbat si ce modificari necesita , inlocuirea motorului acutual dupa o alffa 155 2.5 V6 , cu un alt motor de alfa 156 2.5 V6 turbo . Ma intereseaza daca se mai potriveste cutia de viteze sau trebuie inlocuita si ea , ma intereseaza daca trebuiesc inlocuite si planetarele , daca necesita schimbarea calculatorului sau se poate rezolva printr-o resoftare / schimbare de soft , daca necesita inlocuirea instalatiei electrice si/sau alte modificari la caroserie sau orice alte modificari .

Daca cunoaste cineva cum ca s-ar potrivi si alt motor de aceeasi capacitate si acelasi model ( V6 ) si de la alte modele , lasati-mi si mie un msj .

Momentan nu am achizitionat nici un motor , de aceea doresc sa stiu daca se merita sa iau un alt motor si pot sa il montez si daca trebuie sa iau doar motorul sau si cutia si calculatorul si instalatia electrica .

Multumesc si astept pareri si / sau idei .

Ai gasit tu , asa , pur si simplu un 2.5 V6 "TURBO" ? Busso ? Nu cred ! Nu stiu ce vrei sa faci cu masina ta dar cum ti s-a mai explicat si pe celalalt topic , e cam greu . Misto 55-ul , totusi , nu te apuca sa iti bati joc de el . Mai bine il vinzi pe-aici.

_________________


AR 156 2.5 V6

Nu vreau sa imi bat joc de ea , tocmai asta este ideea . Vreau doar mai multa putere pentru un 155 , momentan motorul actual nu are turbo si m-ar interesa sa ii pun unul turbo , asta in masura in care oricum trebuie sa umblu la motorul vechi . Am o bataie in motor la tachetzi presupun , nu prea trage la puterea ei , discul de ambreiaji este "finish" , ma trezesc cu putin ulei pe furtunul ce duce la filtrul de aer ... si mai multe . Masina necesita o tinighigerie cap coada avand vopseaua ei originala de 15ani , a capatat ceva "gropitze" de la pietre , diverse obiecte aruncate de lumea "buna" si mici incidente ,infundaturi , etc ... dupa care o vopsire . Dupa care sa incep si la partea din interior unde volanul trebuie reimbracat in piele , copiera retapitzata in piele , schimbatorul , o mocheta noua , si mici retusuri .....

Este de munca la ea , credeti-ma si pe langa munca , o caruta de bani daca ma apuc sa le fac pe toate .

Am nevoie de o aripa / bara fatza / grila motor si bandoul de sub far de mai bine de jumatate de an , am cautat la toate serviceurile , toate dezmebrarile la care mi s-a spus , toate forumurile , si nimik ! Am avut tind sa cred ca din fericire , acum nefericire , norocul sa fie modelul facelift , si nu gasesc bara si aripa modelul acesta . De motor nu mai spun ca un simplu kit de ambreiaji doar ek fara mana de lucru ma duce 27milioane si cel mai putin 23milioane ( am vb cu cineva care importa piese si e prima mana ) , deci la un simplu calcul in graba constati ca trebuie s abag pesste 3000e ca sa fac o alfa 155 sa fie o alfa in adevaratul sens al cuv .


Si se pare ca tot eu sunt cel care vreau sa imi bat joc de ea , interesanta idee si nu stiu de unde ai tras tu concluzia asta , dar prefer sa nu comentez .

Am nevoie de niste sfaturi si idei , nu critice care nu isi au rostul si care sincer nu stiu de unde s-au dedus.

Inainte de intrarea in Buzau dinspre Bucuresti, pe stanga e un cimitir de masini... sigur e un 155 acolo, dar nu stiu ce fel are aripile... apoi in Ferentari sunt 2, dar le da doar intregi...
De asemeni, a mai fost o caroserie la Brasov, care a ajuns la fier vechi!
Si mai e un TD la Iasi, pe care-l vinde intreg!
Daca vrei, iti dau numerele de telefon!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Ai elan dar asta nu e destul !!
Intrebarea pe care a pus-o Victor e foarte pertinenta. Asta pentru ca Alfa nu a produs niciodata un 2.5 V6 Turbo benzina nici pentru 155 nici pentru 156. Asa ca nu inteleg de unde pana unde ai ajuns la solutia asta.
Vrei un motor mai puternic??!?! OK.
Cauta un 2.0V6 turbo de 215 PS, motor care s-a produs pentru 155 Q4 dar e o raritate.
La fel de pertinenta cred eu ca e si afirmatia cu bataia de joc, pentru ca e cu adevarat bataie de joc atat pentru masina cat si pentru timp in general sa nu te informezi inainte de a porni un asemenea proiect. (mai ales ca spui ca te preocupa ideea de jumatate de an)
sper sa stii engleza....
hint1
hint2

cu stima, Marian Melinte

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Motorul de pe 155 q4 nu era asemanator cu cel de pe Delta integrale?

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

Se pare ca unii nu ctesc tot .
1.ma preocupa de jumatate de an gasirea unei aripi modelul meu si a altor elemente de caroserie .
2.am vorbit cu cativa mecanici care mi-au spus lucrul acesta legat de turbo cum ca pe 156 a-si gasii un motor turbo pentru a mea insa nimeni nu a stiut sa imi spuna daca este compatibil ( nu am prea mari idei despre mecanica , de aceea am si postat aici si pe alte forumul cu SPECIFICATIA CA NU PREA CUNOSC SI NU AM IDEE DE MECANICA)
3.am spus ceea ce am auzit de la altii care am considerant ca sunt mai priceputi ca mine .
4.daca cunosteam sau aveam idee despre mecanica nu mai postam aici si nu mai asteptam pareri , idei de la cei ce cunosc .
5.am intrebat daca altii au idee despre posibilitatea montarii motorului de 156 sau a altui motor turbo 2.5 v6 deci am cerut pareri si ideii .

Nu inteleg dc toti trebuie sa faca afirmatii aiurea si sa trateze de sus pe altii care nu au cunostinte si cer pareri si idei si mai scapa cate ceva . Ca de exemplu la faza cu motorul de 156 turbo , era asa greu de explicat frumos ca acel motor nu este turbo si ca singurule motoare turbo de la alfa care posibil sa se potriveasca sunt X , Y , Z ? Este greu sa dati o mana de ajutor fara sa nu luati omul peste picior sau sa vb de sus ? Daca este asa , ok , inchid toate topicurile si renunt la ideea ca altii pot ajuta pe altii fara sa nu fie acizi sau fara sa nu vrea ceva in schimb .

Cat despre faza cu "sper ca stii engleza" , mai mult ca sigur a fost o intrebare ironica .
Si ca sa raspund , Da stiu si engleza , dar nu cred ca asta conteaza , oricum pagina aceea o pot traduce foarte usor pe google sau alte programe ...

AntonelCodreanu , am gasit si am si primit cateva telefoane pentru a cumpara "alfe" 155 complete , insa nu am ce face cu inca una , asta si in masura in care singurele lucruri ce le-asi putea folosi ar fii elementele de caroserie insa nici alea , findca pana acum nu am gasit nici o alfa 155 la dezmembrari cu facelift .

Multumesc oricum de informatie , si daca este lasa-mi si nr de telefon de la acele serviceuri / dezmembrari de care ziceai (insa nu cei cu masini intregi) , sa incerc .

Crede-ma ca daca as avea unde sa mai tin inca o masina, nu as ezita nici o clipa sa dau 4-500euro pe una care ori sa aiba aceiasi culoare ori acelasi motor!
Daca cumperi de la dezmembrari: oglinda, maner, aripa, spoiler fata ,far si un proiector vei plati cel putin 250. Asa ca fa singur socoteala...
Cat despre schimbarea motorului, din punctul meu de vedere nu se merita!
Sau cand vei umbla la distributie, iti vei dori orice alt motor, cu capacitate mai mica, normal!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

ar fi de ajutor si daca ti-ai completa datele la profil cu locatia ta . degeaba iti dau o adresa din bucuresti daca tu esti din Sighet ... cu cat dai pe drum iti faci la comanda o aripa noua la o bijuterie din orasul tau ....
legat de motor acum ai aflat ca V6 de pe Alfa nu e turbo ... poate mecanicii care ti-au recomandat asa ceva se refereau la un turbo diesel ca ei gandesc ca nu ai cum sa nu iti doresti un diesel ca tot romanu` care ``merge la consum`` .
daca esti din Bucuresti sau cat de cat pe aproape te pot ajuta cu niste numere de telefon ale unor centre de dezmembrari ... altfel incearca sa dai pe google `` dezmembrez Alfa Romeo 156 V6`` . am dat si eu si sunt ceva anunturi ...

bafta si sper sa o rezolvi .
P.S . incearca totusi sa vorbesti cu cineva de pe aici care se pricepe la mecanica , poate exista si solutii mai simple si mai putin costisitoare ... si renunta la ideea de turbo la Alfa ta ... motorul aspirat e unul din punctele ei forte iar eu cel putin tin cu dintii de asta si nu as trece in tabara adversa ( fan turbo ) desi sunt multe masini care ma atrag dar au ``defectul asta`` .