Azi de dimineata pe un ger cumplit am plecat cu masina,am obersvat ca temperatura la apa s-a ridicat foarte repede la 90 de grade,ciudat pt ca asta se intampla foarte rar sa ajunga la 90,am mai mers putin si a ajuns la 100 de grade,am dat drumu la caldura si baga frig la 100 de grade ) ,am oprit masina si am duso mai tarziu acasa ca mi-a fost sa nu ard garnitura de chiuloasa.M-am uitat la motor,apa nu este inghetata in vas,furtunele sunt calde cu exceptia celui care iese din radiator si intra in motor,si de asemenea radiatorul este rece si curge printr-un loc,aveti idee ce ar putea fi? termocupla porneste,masina e o alfa romeo 156 din 99

Ar fi doua variante: ori motorasul de sub bord de cald/rece este stricat ori ai radiatorul de caldura infundat. La mine este oarecum infundat, iar problema am rezolvat-o pe jumatate cu un "radiator flush". Si daca ti se ridica temperatura foarte repede, inseamna ca ai lipsa de lichid in motor.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

De verificat termostat , radiator ( sa nu fie plin de gheata), urme de apa in ulei motor (mazga galbuie ) -daca este, e cu extra costuri.Posibil termostat blocat pe inchis.

_________________
Tel: 0763901907 Cristian
Magazin piese auto, elemente de caroserie , consumabile- http://www.autosupreme.ro
Repere originale si aftermarket pentru Alfa Romeo , Fiat , Lancia.

unde este localizat termostatul? de mers nu mai merg cu ea ca imediat sare temperatura de 100 de grade

Ori nu mai are destul lichid de racire.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Un coleg s-a batut de acelasi simptome: la el a inghetat antigelul.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

e singuru care e rece intradevar + radiatoru care e tot rece,lichidul de racire este intre min si max,si se face circuitul pana la acel furtun,si culmea nu e nici inghetat ca daca apas pe el se vede in borcan ca intra aer.

si-a revenit si caldura si apa nu mai creste ca a fost mai cald in timpu zilei,sper sa nu o ia de la cap cand o da frigu iara,si imi poate spune cineva va rog unde este pozitionat termostatul?

probleme cu pompa de apa!!! probabil a inghetat si nu a mai recirculat apa !!!
daca si-a revenit.. poti sa oftezi usurat.... daca se umbla la pompa de apa ... schimbi si distributia !!! asta daca nu ai schimbat-o de curand...
pentru a evita sa mai ingete poti da drumul la 1-2 l de lichid si sa completezi cu antigel simplu, insa trebuie avut in vedere ca aceste probleme au fost de la pompa de apa !!!

_________________
AC: Alfa 156 1.9 JTD 16v ---- VL-11-MMC
EX: Alfa 156 2.0 TS 16v
EX: Alfa 156 1.8 TS 16v

nu este nici o pompa de apa ... din cauza gerului s-a format dop de gheata pe instalatie , iar cu revenirea caldurii acesta s-a topit . De consemnat ar fii ...sa eviti asta , gheata ajunge la termostat , pompa de apa ...si in timp le distruge . Cumva in vasul de expansiune ieseau si ceva bulbuci de aer ?

se poate inchide multumesc de raspunsuri,problema a fost amestecu prost facut de antigel cu apa,si se umpleau furtunele cu gheata iara apa nu mai circula,am facut amestecul calumea si nu am mai avut probleme pana acu..