Salutare la toti alfistii.Dupa cum stiti,(cativa dintre voi,ma refer aici la cei care mi-au dat niste sfaturi utile,pentru care tin sa le multumesc) dupa aproape 2 ani de cind sint posesor de Alfa Romeo(146 ;1,7 16V,motor Boxer,129 ponei
),a sosit ziua cind i-am cumparat iubitei mele o sora.Este vorba de o Alfa Romeo 156, 1,9 JTD,din 2002,care are in dotare un motor super frumos,in care se gasesc 139 caluti,daruiti cu drag de un Chip Tunning de la Novitec,evacuare sport,din inox,clima,scaune din plus albastru,incalzite,in functie de cit de rece ma lasa toate prostiile,computer de bord,volan imbracat in piele,(din pacate fara comenzi).Restul va mai spun si va arat dupa ce imi aduc masina acasa.si .......poze:
| Attachments: |
|
din fata.JPG [ 19.92 KiB | Viewed 3625 times ] |
|
din spate.JPG [ 17.49 KiB | Viewed 3625 times ] |
|
interior.JPG [ 18.62 KiB | Viewed 3625 times ] |
e ......cam adevarat.A fost "singura" mea iubita pina acum.Oricum, daca aveam alta,(cu picioare,nu cu roti) restul zilelor aveam doar cearta 
si ochi scosi 
si mincam numai la fast - food. 
Felicitari pentru achizitie si s-o stapanesti sanatos fara incidente. E foarte frumoasa 
toate 5 erau vindute.Intre ele erau si cu comenzi pe volan si cu piele,dar e foarte bine ca am luat-o pe asta. 
Mai multe poze voi pune saptamina viitoare, cind aduc masina acasa.
,nu am atitia bani sa-mi cumpar cite ALFE imi doresc 
.
Poate vei avea parte de o "aventura" cu "CORINA",dar numai anul viitor dupa ce o pun la punct.Atunci ,vreau sa vin cu ea in tara,sa o prezint si eu pentru prima data la intilnire. 
Multumesc, multumesc 
Cred ca au sucombat fericite pentru ca e o Alfa Romeo 
In legatura cu lipsa de putere : au aparut erori care ulterior au disparut . Mi-a schimbat Alex , senzorul de presiune si pe aceasta cale tin sa-i multumesc pentru munca si senzor . Furtunele de la turbo : cel care vine de la filtrul de aer e crapat . Am cumparat altul cu 76€ dar, e crapat si ala chiar daca e nou . Pina saptamina viitoare , am ales ca solutie de moment banda de izolat . La capacul de jos de la intercooler , garnitura era praf . Am schimbat-o ,am gasit si putin ulei pe acolo dar ce m-a mirat mai tare , a fost forma ciudata a intercooler-ului . 
Am aplicat metoda convingatorului de cauciuc , pentru revenirea la forma initiala . Masina , si-a recapatat puterea de dinainte , trage in ture de rupe si nu mai apar erori . Doar cea de la bujii , pina la inlocuirea lor . Urmeaza poze :