Cursa pentru cea mai inalta aripa deportanta din istorie a inceput.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

ca si cursa pentru cea mai urata masina din istoria F1!!!
oricum sezonul 2009 promite!

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Cica se urmareste in primul rand o crestere a spectaculozitatii curselor. Ramane de vazut...

_________________
Alfa Romeo 155 Q4 '95 WB
Alfa Romeo per sempre !

Ron Dennis tocmai si-a anuntat demisia din functia de team manager al McLaren! Un om care a marcat lumea F1, lucrand pt McLaren din 1981.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Sebastian Vettel si Red Bull prezinta pe intelesul tuturor schimbarile radicale de regulament in sezonul 2009 al Formulei 1.
Un videoclip chiar placut si interesant.Sa speram ca asa vor fi si cursele din acest an.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Sa vedem daca,printre altele,si revenirea la gumele slick va aduce mult asteptatul spectacol al depasirilor pe pista si nu in afara ei .
Pe de alta parte eu as interzice realimentarea la boxe ( nu si schimbul de pneuri ) astfel incat sa nu se mai castige o cursa doar din strategia intrarilor la boxe,a cantitatii de combustibil imbarcate in ultima parte a calificarilor,etc.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Un nou sistem de punctaj in F1 din 2010.

Articol in gazzetta.it

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Idei interesante,sunt curios cum vor puncta pit-stop-urile in ierarhia pe echipe in 2010,e o intreaga discutie aici : daca o fac dupa timpii de oprire programati acestia pot fi diferiti in functie de cantitatea de combustibil imbarcata,daca o fac dupa numarul de opriri aici intervin eventualele incidente de cursa,etc...

Iata si calendarul complet al sezonului 2009 :

29 martie: Australia, Melbourne (ora 8.00)
5 aprilie: Malaysia, Sepang (ora 11.00)
19 aprilie: China, Shanghai (ora 9.00)
26 aprilie: Bahrain, Sakhir (ora 14.00)
10 mai: Spania, Barcelona (ora 15.00)
24 mai: Monte Carlo, Monaco (ora 15.00)
7 iunie: Turcia, Istanbul (ora 15.00)
21 iunie: Marea Britanie, Silverstone (ora 15.00)
12 iulie: Germania, Nurburgring (ora 15.00)
26 iulie: Ungaria, Budapesta (ora 15.00)
23 august: Europa, Valencia (ora 15.00)
30 august: Belgia, Spa (ora 15.00)
13 septembrie: Italia, Monza (ora 15.00)
27 septembrie: Singapore, Singapore (ora 14.00)
4 octombrie: Japonia, Suzuka (ora 7.00)
18 octombrie: Brazilia, Interlagos (ora 18.00)
1 noiembrie: Emiratele Arabe Unite, Abu Dhabi (ora 13.00).

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Exista si o ipoteza potrivit careia pit-stopurile vor fi interzise cu desavarsire.
Pentru noi,cei care privim la tembelizor,mult mai de efect sunt propunerile care vizeaza imbunatatirea transmisiilor si a informatiilor oferite.

articol in autosport.com


P.S-Data de 26 iulie mi se pare foarte interesanta.
Astept propunerile celor in masura sa o faca.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Cred ca au vrut sa interzica doar realimentarea,altfel nu stiu ce fel de gume vor trebui sa fabrice ca sa tina o cursa intreaga.
Despre vizita la vecini sunt deschis si eu la propuneri, chiar daca am mai fost de 2 ori la ei si o data la Spa.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Da,cred ca ai dreptata,se vorbeste despre interzicea alimentarii si nu de oprirea la boxe.

Cat despre mers la Hungaroring,avem cativa colegi care au fost anul trecut dar au mers pe burta fara sa anunte pe nimeni.Am discutat cu unul dintre ei care a fost de mai multe ori sa propuna o excursie de grup,il astept doar sa iasa la lumina.
Sa vedem cum ne-o trata criza asta ca nimic nu mai e sigur,dar mie tare mult mi-ar placea sa merg la un Mare Premiu de F1,si cel mai accesibil pare a fi Hungaroringul.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

E adevarat ca nu stim ce ne rezerva viitorul dar pe de alta parte ambianta unui GP trait la fata locului merita orice sacrificiu,mai ales pentru pasionati

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Marius prietene, incepe te rog sa faci un topic de inscrieri pentru cursa de la hungaroring!!!!
am iesit la lumina!!!
dupa cum stiti cursa e in 26 iulie.
anii trecuti am plecat la 3 dimineata din cluj, am ajuns la 7-8 la circuit , am vazut toate cursele zilei, la 5 plecare spre casa.

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Erata : am corectat orele ( unele dintre ele erau cele corecte pentru Europa de Vest... )
Acum sunt convertite la ora locala a Romaniei.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

pret bilet intrare generala - 100 euro doar duminica - 24.500 huf
pret bilet tribuna( gold, silver, bronze) - intre 250 si 360 euro doar duminica
bere 900 huf, mancare 1800-3600 huf( carnaciori gratare, prajeli cu garnitura)
sucuri 500 huf, apa 400 huf
aparat receptie imagini live cursa cu statistici , on-board camera , etc - 40 euro
tricou 14000 huf, basca 7000 huf.

astea au fost anu trecut

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

Honda preluata in mod oficial de Ross Brawn.
azi primele teste...
ma intreb, urmatorii pasi cine-i va face?
pentru a face o stagiune , se vor teste peste teste, modificari, dezvoltari, proiecte ,,,,,samd.
inclin sa cred ca Barica si compania vor da forfait cat de curand.
sau poate Brawn are ceva spioni pe la niscai team-uri..de frunte...
in ceea ce priveste o cursa de formula 1 vazuta pe viu , va recomand o sicana, sau o curba stransa , in nici un caz sa va asezati pe linii drepte, sau pe linia de plecare....

_________________
Tu chiamale se vuoi, emozioni...
1971 e dintorni...

Da,iar Brawn GP va utiliza motoare Mercedes-Benz...Deci se ingroasa gluma,tot ei echipeaza Force India si sunt in discutii si cu viitoarea echipa US F1...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Ultima echipa ce isi prezinta echipa si modelul pentru anul 2009 este Ferrari 2,cunoscuta si sub numele de Toro Rosso.
Mai multe detalii si intreg comunicatul de presa aici.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ce parere aveti de ultima reglematare FIA : campionul va fi cel cu cele mai multe victorii,si nu cel care acumuleaza cele mai multe puncte ca si pana acum. Punctele vor fi luate in considerare doar daca doi sau mai multi piloti vor avea acelasi numar de victorii.Pentru restul clasamentului,va functiona acelasi regulament ca si pana acum.
Din pacate,regula asta survine un an prea tarziu pentru Massa.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

In sfarsit o masura de bun simt ale carei efecte speram sa se vada pe pista.
Amintiti-va ca in '82 Keke Rosberg,tatal lui Nico,a castigat titlul mondial cu 44 de puncte in 16 etape,si o singura victorie,in fata altor 4 piloti care au avut in sezonul respectiv cate 2 victorii.
Din pacate in anul respectiv ne-a parasit Gilles Villeneuve,cu el pe circuit poate altfel s-ar fi scris istoria,mai ales ca in acel an Ferrari a luat titlul la constructori...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Azi si-a anuntat retragerea din toate functiile pe care le ocupa la Ferrari si Jean Todt,partas alaturi de Ferrari la toate victoriile si infrangerile acestora din ultimii 15 ani...
Chapeau,Monsieur Todt !

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

s-a dus dracului Ferrari

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Eu de cativa ani nu ma mai uit la F1...ma plictiseste ! Prefer raliuri, Dakar, motocross, supermoto...etc.

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Eu sper sa nu...
Oricum, dupa retragerea lui Schumacher in 2006 rolul lui in cadrul Scuderiei s-a diminuat din ce in ce mai mult avand in vedere pozitiile de conducere pe care le-a ocupat in cadrul companiei.
Mai este insa doar o saptamana si ne vom face o prima idee despre ceea ce vor fi in stare anul acesta Domenicali & Co.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Pana la urma,in urma opozitiei unora dintre membrii FOTA (Formula One Teams Association),FIA a revenit asupra deciziei, si,cel putin pentru acest sezon,regulamentul in ceea ce priveste atribuirea titlului la piloti ramane neschimbat.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti