Salut tuturor posesorilor de Alfa Romeo . De curad am o problema cu aeroterma , nu mai porneste motorasul daca dau de comutator, cred ca s-a dus releul de la motoras sau carbunii , a mai avut cineva problema asta , unde este pozitionat acel releu si mai ales cum reusesc sa scot aeroterma ? Multumesc.




PS. Are careva un manual pentru Alfa 75 2.0 TD?

Salut si bine ai venit!

Nu am TD dar presupun ca e identic cu TS.
NU are releu.
Ca sa scoti aeroterma trebuie sa demontezi bordul. Daca nu ai mai facut asta iti pot da info..

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

ok, ms ar fi nemaipomenit

Si eu am alfa 75.mai am ceva piese in plus daca te intereseaza.Voi aveti ceva??Caut de ceva vreme un bloc de lumini.Poate facem schimb:P

OK, sa incepem:
Desfaci suruburile din imagini si eliberezi consola centrala - asta insemnand ansamblul care incepe de la frana de mana pana la suportul de casetofon. Imaginea 1-3
Demontarea volanului:
Il aduci in pozitia cea mai inspre sofer si coborat in jos pe care ti-o permite reglajul. Pe versoul volanului sunt trei surubele micute, le desfasi si apoi cu foarte mare grija, deoarece plasticul este vechi si se rupe usor, presezi clamele de pe versoul volanului pentru a elibera capacul. Dupa ce ai capacul demontat si firele claxonului scoase din conectori, desfaci piulita cate fixeaza volanul. (imag 4) Scoti volanul cu totul.
Dai jos cele 2 capace ale axului volanului . Ai nevoie de o cheie negativa pentru suruburile care tin capacele.
Desfaci contactele de la blocul lumini si stergatoare si dai jos ansamblul lumini/stergatoate.
Desfaci suruburile marcate de la 1 la 5 din imaginile 5-6.
Scoti capacele gurilor de ventilatie de la extremitatile bordului -imag 7.
Cu mare atentie si intrand sub bordul masinii, eliberezi panoul de sigurante si il scoti afara (imag 11) si deconectezi toate mufele electrice fixate pe panoul de bord. Odata firele desfacute, ridici in sus si tragi spre tine intreg ansamblul de bord. Va opune un pic de rezistenta pentru ca pe langa suruburi plansa de bord mai este fixata si in doua clame elastice.
Odata eliberata, nu innainte de a vedea daca mai sunt fire conectate intre plansa bord si panoul de bord, poti sa scoti intregul bord si ai acces la aeroterma. E fixata in parte de sus - vezi imag.8
O desfaci dupa ce blochezi furtunele imag. 9s i verifici contactele si functionarea motorului imag 10.


Innainte de toate astea, vetifica daca contactul ventilatorului e bun. Odata demontata consola centrala ai acces la contactele ventilatorulul. Daca te pricepi cat de cat la electricitate iti dai tu seama ce trebuie sa faci. Daca nu, cel mai bine e sa apelezi la cineva priceput. Verificarea se face cu contactul pus si ar fi pacat sa bulesti ceva mai grav.

Daca nu ai inteles ceva mai intreaba-ma. Spor la treaba!

OOPS toate imaginile pe care le am sunt mai mari de 800x800. Da-mi un mail unde sa ti le trimit maine.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

La sugestia lui tadi, linkul cu pozele: http://www.99poze.ro/Demontare_bord_alfa_/" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Multumesc mult TwinTwin pentru info, ai fost foarte explicit , acum sa ma apuc de studiat si demontat

gata, am rezolvat problema , era un fir de alimentare rupt , bine ca nu am scos tot bordul , ms pentru ajutor TwinTwin