In conditiile in care Germania redeschide minele de carbune (si nu cred ca numai ei fac asta), centralele nucleare raman in functiune, nu stiu cat de "eco" mai raman motoarele electrice si cat de plauzibil mai ramane anul 2035 ca data de trecere in UE de la termic la electric.

Se pot redeschide minele de carbune, si centralele nucleare raman in functie ba chiar spre exemplu in Franta vor sa investeasca in ele multi bani, si in acelasi timp sa ramana si anul 2035 in agenda.
Daca chiar impactul este asa mare si chiar se polueaza asa mult de la masini conventionale, chiar nu vad de ce nu ar mentine data anuntata, chiar daca pe de alta parte, industrie s.a.m.d, se polueaza si mai mult.

Vezi ca vreo cateva pagini mai nainte am preze tat eu o imagine fantastica cu orase verzi si curate iar cand iesi din ele iti pui masca de gaze si costumul de protectie.

In Timisoara Dräxlmaier face o fabrica de 200 de milioane pentru componente EV de la zero si cam toti ceailalti investesc masiv in cresterea capacutatii, la fel si Bosch la Cluj. Jalea mare o sa fie in Franta si Germania, dar am toata increderea ca se descurca ei.

Apropo de petrolul arabilor, una din regiunile unde n-as fi banuit ca exista macar ideea trecerii la EV-uri e UAE (Dubai mai specific).

M-am interesat de curand mai mult la modul speculativ de o mutare cu jobul ptr ca am un coleg care tocmai s-a relocat. Printre alte chestii de care eram interesat (salariu, vacante etc), m-am uitat de curiozitate si la capitolul masini, asteptand sa vad numai V8-uri in oferta. De fapt, toata oferta auto de la firma e doar EV-uri, daca vrei V8 atunci platesti din buzunar, firma nu-ti da nimic. Inteleg ca mai nou, asta e politica tutoror firmelor care relocheaza angajati in UAE, full electric sau public transport.
Intrigat fiind de chestia asta, am 'sapat' putin pe internet si vad ca Dubai sunt pe locul 2 intr-un clasament al oraselor cu cele mai mult chargere pe utilizatori, dupa Amsterdam, adica infrastructura e chiar foarte avansata.

Dar da, conversia e oarecum platita de petrol, la modul indirect.

Face si la noi Varta fabrica, pe masura ce se va ascuti concurenta si electricul va migra mai la est, din pacate razboiul de la granita noastra nu ne prea ajuta.