Are masina pe benzină, uleiul iși schimba mai greu culoarea.

Tot aud pareri de schimb de ulei la 10k 15k 25k 30k
Personal nu am tinut cont niciodata de km, schimb uleiul in functie de culoarea acestuia adica atunci cand dispare acel luciu auriu semitransparent iar uleiul prinde o tenta maronie spre negru

Are masina pe benzină, uleiul iși schimba mai greu culoarea.

Cu ce se poate spala motorul?


Sent from my mobile

Un lucru e cert : cand deja ai uleiul negru in masina, orice ulei ai baga inauntru, daca nu ai "spalat" motorul inainte tot degeaba este. Uleiul nou, il faci negru in cativa km. Am si exemplu pentru asta : sora-mea(tot din Italy ). Pentru ea, masina e sa te duca din A in B. Are un Fiat Panda 4x4, automatic. Habar nu a avut ca mai trebuie schimbat uleiul, pana anul trecut de Craciun, cand a venit in vizita la mine. Atunci imi spune:"poti sa te uiti putin la masina, caci face niste zgomote ciudate la motor". Ma duc, pornesc, ascult si opresc motorul. Zic: "cand ai schimbat uleiul ultima data?" "?????". Cumpar ulei, filtru si golesc uleiul vechi. Era asfalt ! Spalat motorul, pus ulei+filtru nou si gata. Avea peste 30.000 cu uleiul vechi.

In concluzie, nu vad cu ce ar dauna schimburi mai dese cu ulei calitativ, indiferent de regimul de mers. Am intalnit cateva specimene (posesori de germane) care ar prefera sa vanda masina decat sa-i faca un service ca lumea, insa 100 de euro(maxim) pentru un schimb de ulei pe an/10k/12k km nu mi se pare capat de tara.[

EU l-am schimbat mereu la 27.000km,deja trb. sà fac al 3 schimb de cànd am cumpàrato.Intradevàr la prima alfa care am avuto 156 ìi schimbam la 18.000km,si nu am avut nici o problemà vreau sà spun cànd am dato pe 156 avea 320.000km si nici o problemà ìn privinta motorului.Prima masina pe care am luato de cànd sunt ìn Italia am avut o Lancia Lybra sw 1,9 si cu ea am ajuns la vreo 300.000 km si nici o problemà la motor schimburi de ulei periodice fàcute numai cu Selenia.Duminicà plàcutà và doresc la toatà lumea,ìn iarnà de sàrbàtori voi veni acasà as vrea sà vàd si eu vreo Alfa 159 prin jur chiar ìmi doresc sà stau de vorbà cu posesorii acestor masini.

stergeti,stergeti ìn continuare topicurile pe care le scriu..

Omule, nu mai scrie si ei nu mai au ce sterge ! Tu schimba in continuare la 27k, altii schimba la 5-10-15k. Fiecare cu masina lui . Nu mai incerca sa impui cuiva sa schimbe uleiul cum vrei, sau cum ai auzit ca e bine! Lasa pe fiecare sa aleaga intervalul de schimb. In felul acesta, nu se vor mai isca discutii aiurea. Incearca sa iei ce am scris, ca pe un sfat !
Si sa-ti mai dau unul : citeste regulamentul si asa vei fi convins ca nu are nimeni , nimic personal cu tine ! Toti suntem la fel.

Cand vine vorba de motoare, parca in vine sa cred ce spun producatorii mai seriosi, si "mai de volum" decat broscarii...

Si aceia recomanda schimbul la 15k km, in mod normal, in conditii de drumuri grele, praf mult, si sub 10k. 30k se schimba doar in cazul uleiulilor speciale "Long Life". Iar seleniile astea nu sunt asa ceva.

Iar intervalul mare, cu ulei special, nu este deloc o minciuna - pentru ca nu-i totul sa atragi client de flota, trebuie sa il si pastrezi. Daca la "prima tura" se duc naibii pe capete masinile, a doua oara se vor uita in alta parte.

Singura "prostie" este schimbul la un an indifrent de numarul de km. Daca uleiul nu e Elf sau Castrol din Vitan, n-are nici pe naiba sa stea si 2 ani in motor...

este selenia 10w40,eu zic ca mai merge 2 k km,dar intreb si eu pe altii cu mai multa experienta,arata foarte bine ca si cum ieri a fost pus in motor,foarte curat.

Nu are turbina,e v6 benzinar,o sa pun tot selenia are o eticheta pe capota cu ce grasime sa o tratez,sunetul motorului e priceles,nu am mai auzit nici un motor sa sune asa frumos.
Mai e de munca la ea,cum vin banutzii cum o aranjam.
Stima

2.5-ul pe care l-am avut eu se intelegea f bine cu selenia 20k sau motul 4100 - ambele 10w40