Pentru mai multe lamuriri, voi face niste poze maine la GTV ca sa si vedeti respectiva serpentina !

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

nu te mai desconsidera atata

pune o poza daca ai sa ne dumerim.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Eu nu prea am cum sa ma desconsider mestere.
O singura remarca la opinia ta ,,tehnica":
- Inafara uzurii rulmentului restul cauzelor ,,tale" mi se par hilare, comanda fiind HIDRAULICA !

Poate doar un soare nasol sa mai fie cauza

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

eu am vrut sa te luminez...
e alegerea ta daca vrei sa alergi prin beci cu lumina stinsa

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Deja ma simt mult mult mai ,,iluminat" . Thx!

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

serpentina

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

atat timp cat nu modifici diametrele cilindrilor de actionare(din masina sau de pe cutie) poti sa pui cate serpentine vrei ca forta necesara de actionare asupra pedalei ambreiajului va fi aceiasi.

e o chestiune de clasa a 7 a cred...pacat ca o discutam in acest context

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Da, atunci desfaceti voi masina, faceti-o bucati, schimbati discuri, rulmenti, soare, etc etc, eventual de 4 ori pe an pentru ca aveti pedala de ambreaj tare, pentru ca pe toate forumurile si in general pe net exista tot felul de ,,surubari" priceputi la toate si in special la AlfaRomeo.
Da ce sa vezi, cu 7 clase la mine merge ,,treaba" . Doar ca la mine cele 7 clase sunt dupa cele 12 pe care unii nici nu stiu sa le numere.
Mult succes !

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

stai oleaca.
tu aveai pedala de ambreiaj tare si ai inlocuit ce anume din lista:

-pompa pedala
-furtun lichid ambreiaj(serpentina)
-cilindru receptor ambreiaj(pe cutie) sau in cutie
-lichid
ce ai inlocuit ca sa rezolvi mai exact.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

am schimbat masina

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

intreb asta deoarece vad ca in poza e si o pompa de pedala de ambreiaj noua.
meseriasul ala "batran" ti a inlocuit furtunul ala cu teava deoarece furtunul tau era batran si el si se umfla la presiune si astfel tu nu puteai sa debreizi ca lumea.
si mai lasa ne cu serpentine ca mai stie lumea carte...

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

tot alfa ai luat?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

mestere, da vad ca esti insistent rau ....
iar ironia a fost greu de sesizat cu ,,alta masina"

uite ceva ca sa te linisteasca: http://tunein.com/radio/Radio-Trinitas-953-s88069/" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

pai ofera si tu explicatii tehnice nu da link uri cu radiouri , spune ce ai inlocuit, incerca sa ajuti.
daca nu poti face asta baga ti te rog serpentina valoroasa in funduletz...

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

mai pot comenta ceva ?
IQ subunitar

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

hai pa ca vrem sa ajutam userii , nu sa i inducem in necunoscut.
vino cu explicatii ca altfel nu mai merge...sau vezi ce faci cu serpentina

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Vorba lu ,,ala batranu" , <<mici retarzi>> )))))

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

Desi nici eu nu vad vreo legatura intre prelungirea traseului hidraulic si reducerea fortei la pedala, nici nu exclud ca metoda sa dea rezultate. M-as putea gandi ca un racord de cauciuc mai lung "amortizeaza" putin efortul din pedala. Un ambreiaj tare e dat de o un soare (sau arcuri elicoidale periferice) tare, in primul rand si asta nu e neaparat ceva rau.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Da dar nu din cauciuc
Repet, sistemul acesta exista la GTV .

_________________
Bobby - Alfa 156 - 1,8 TS - 140 Cp- 2001 / GTV 1,8 TS - 2000
http://www.alfa-romeo.ro

@bogdan
ceea ce vad eu din poza ta este incercarea de a reproduce din teava de cupru si furtun o piesa originala care leaga cei 2 cilindri ai ambreiajului.

daca ai pus doar teava probabil deja masina ta e fara ambreiaj(motorul se misca fata de caroserie si deci ai nevoie de ceva elastic acolo nu serpentine)

@valak

cum e posibil sa concepi ca ambreiajele hidraulice functioneza pe baza de furtune deformabile la presiune? Ca presiunea din cilindrul de la pedala sa se transmita catre cilindrul de pe cutie, ai nevoie de cele mai nedeformabile furtune( ex ca cele de frana) , nu crezi ca ar merge sa pui ceva furtun cauciucat si la frana sa fie pedala mai moale?

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Vrei sa fii ironic, dar nu e acelasi lucru. In cazul franelor ai nevoie de o crestere cat mai rapida a presiunii in sistem, prin urmare se evita racordurile elastice, furtunurile. Acolo unde ele nu pot fi eliminate - in cazul rotilor directoare, de exemplu - ele pot fi imbracate in plasa metalica. Pentru ambreiaj nu ai nevoie de raspunsul asta rapid.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

N am nimic cu tine da sa stii ca e vorba de hidraulica. In hidraulica daca vrei sa faci ceva elastic iti trebuie acumulator de presiune, nu furtunuri care se umfla.....zii si tu ca nu stii si o sa auzim si alte pareri , poate vedem si inventia ca e de zile mari.lucru rar

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Racordul flexibil de la ambreaj este la fel ca cel de la sistemul de franare ( ma refer la textura de cauciuc). Serpentina doar inlocuieste racordul, si permite flexibilitatea conductei, dintre un reper fix si unul occilant. Nici o alta inbunatatire. Ambreajul da un disconfort de rigid "tare", datorita placii de presiune. 156-ele este considerata o masina sport, prin platforma de baza, implicit un ambreaj mai solid, care sa nu permita perderi de cuplu, reci acuri rigide, deci placa de presiune rigida. La sistemul hidraulic, celelalte elemente in frecare, sunt infime.
Gandestete la forta cu care apasa placutele de frana, la o apasare de pedala, deci? Concluzia o deduceti voi! Bine mai ajuta si servofrana

ambreaj, occilant, inbunatatire, omg wtf bbq.

sa ne rugam la niste poze cu alambicul , abia atunci se va putea muri de ras pe forum.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!