intreaba-l pe marian

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

revizie 30000km - 422 lei . ulei, filtru ulei , suflat frane ,inlocuit surub/garnitura baie ulei. furtunul ala gros care vine de la filtrul de aer si intra in turbine se cam misca si le-am spus sa schimbe colierul de prindere. acum furtunul este tzeapan dar parca s-a schimbat zgomotul la motor cand il urc in ture, parca urca mai usor. sau m-am tampit eu?

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

daca "se cam misca" suficient de mult cat sa piarda presiune, nu, nu te-ai tampit

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Tocmai am facut revizia de 20 000.
Am achizitionat de la italoparts tot ce imi trebuia, mai putin filtrul de aer care nu era pe stoc.
Asadar, acestea sunt preturile:

Filtru ulei + filtru polen + filtru combustibil + 6l ulei Selenia 5w40 = 464 RON
Filtru aer (autoitalia) = 139.24
Manopera = 146.37

Total = 749.61 (TVA inclus)

40 000 km revizie : 1178 ron
filtru ulei/motorina/aer/polen
ulei mobil1

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Da' mergi frate, nu te incurci! La cat mai multi km fara neplaceri!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

thanks mate

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Revizie la 10.000 efectuata la Auto Venetia - Cluj
-manopera (revizie generala + control antigel ) 151,61 lei + TVA
-filtru ulei 40,11 lei + TVA
-ulei Selenia ( 6 litri ) 173,4 lei + TVA
-paraflu ( antigel cred ) 25,08 lei + TVA
Total: 464,34 lei cu TVA
Termen de executie: 65 de minute de la receptia masinii.
Pretul este ultra decent iar impresia generala fata de modul de tratare a clientului a fost excelenta . Sper sa ramina la fel...

_________________
alfa 159 2.4 jtdm,Q-tronic, my 08

Vreau si eu o recomandare profesionala legat de revizie:
si eu am achizitionat masina mea (156 2,4 JTDM Q4) in Germania (de la AR direct). Atat calculatorul de bord cat si caietul de service, impun prima revizie la 30.000 km. Din cate stiu eu s-a trecut la acest gen de revizii cu ulei "long life" si pt a diminua costurile de intretinere dar si din motive ecologice. Am mai inteles ca daca ai pus odata ulei normal nu mai poti sa treci la "long life". Eu nu as vrea sa renunt la acest avantaj dar nici nu vreau sa fac ceva gresit (tin mult la masina mea
Ce parere aveti legat de acest interval din punct de vedere al exploatarii in Romania? Partea cu filtrul de praf inteleg. Ma gandesc ca avem de vreo suta de ori mai multe particole de praf in aer decat in vest (aici imi dau si eu cu parerea). Dar eu ma refer la ulei. Ms anticipat

_________________
Life is too short to drive ugly cars
_____________________________
AR 159 Sportwagon 2,4 JTDM 210 CP Q4
Ex: Crosswagon
Ex: 156 1,9 JTD 8V Sportwagon

Poate sunt eu mai oldfashioned, dar nu cred in minunile uleiurilor "Long Life". Pentru linistea mea schimb intotdeauna uleiul la 10.000, nu la 15, nu la 20, in nici un caz la 30! Mai vinde un baiat un GT cu motorul refacut in proportie de 90% din cauza unei ispravi de genul asta..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

era sa uit....la ultima revizie am vazut un catalog cu accesorii alfa159 ,furnizate prin reteau lor de service .... bara rigidizare ( super faina) 750ron fara tva...poate ma lipesc de una ....

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Intervalul de service afisat de calculatorul de bord poate fi oricand schimbat prin intermediul examiner-ului. Nu trebuie luat drept litera de lege deci.

Accesoriile originale Alfa Romeo le-am vazut si la italoparts. Verifica si la ei...cu siguranta e mai ieftin decat la auto italia.

[quote="cyberdog"][quote="Roland"]Atat calculatorul de bord cat si caietul de service, impun prima revizie la 30.000 km. [/quote]

Intervalul de service afisat de calculatorul de bord poate fi oricand schimbat prin intermediul examiner-ului. Nu trebuie luat drept litera de lege deci.[/quote]

dupa multe discutii contradictorii cu cei de la AI am pus si eu aceasta intrebare la Alfa Romeo Italia. raspunsul a fost urmatorul:
1.) intervalul de service recomandat de AR este 30.000 km la my08. poti sa faci aceasta revizie la 30.000 km oriunde in UE si vei beneficia de garantaia AR de 2 ani indiferent de ce spun cei de la AutoItalia. totusi trebuie sa schimbi uleiul si filtrul de ulei ori de cate ori se aprinde martorul luminos relevant. Uleiul si filtrul poti sa le schimbi oriunde (evident cu cele recomandate de AR) dar e preferabil intr-un service autorizat ca sa poata sa-ti reseteze martorul luminos.
2.) AI impune un interval de service de 20.000 km in Romania datorita conditiilor de trafic. daca optezi ptr service la 30.000 km vei pierde garantia suplimentara de 1 an oferita de AI (practic al 3lea an)

personal sunt in dubii cum sa procedez: initial ma gandeam sa fac reviziile la 20.000 km in Ungaria (mult mai ieftin decat la noi!) dar acum ma gandesc sa merg totusi la 20.000km la AI sa vad cum se comporta.

Lucrurile acestea le-am mentionat si eu intr-un intr-un post anterior.
Eu am vazut in service cand am fost sa fac revizia o Alfa 159 cu distributia stricata, ce avea doar 60 000 km. Asa ca eu as face tot ce as putea ca sa prelungesc la maxim garantia pe care o am, pentru a preintampina astfel de "catastrofe". Din cate stiu , desi in carte scrie ca distrubutia trebuie scchimbata la 120 000, la noi se face la 60 000.

@ahara : am si eu o intrebare:vrei sa faci reviziile la un interval mult mai mare decat cel recomandat de AI, insa tie ti se aprinde martorul de calitate al uleiului la 10-12, poate maxim 14 mii km.Nu crezi ca totusi mediul si modul de functionare al motorului la noi este diferit de cel al motoarelor din occident si ca nu prea rezolvi nimic ca de fiecare data cand ti se va aprinde martorul de ulei sa zicem la 13 mii km il schimbi aici pentru ca apoi la 20 mii sa pleci afara sa faci toata revizia?

Mie unul mi se pare cam aiurea.Si spun asta dat fiind ca nu e vorba de intervalul la care iti cere AI sa faci revizia ci faptul ca oricare ar fi intervalul la care vrei tu sa faci acea revizie, uleiul se va degrada mult mai repede din cauza conditiilor de trafic de la noi, filtrul de aer fii sigur ca va fi imbacsit deja de pe la 8000 km, ca sa nu mai spunem de filtrul de carburant.

Stiu ca poate unii vor spune ca tin partea AI pentru faptul ca lucrez intr-un showroom de-al lor....sincer nu-mi pasa daca unii atat gandesc.

@cyberdog : poate cartile de service din alte tari au trecut schimbul de distributie la 120 mii km.La noi scrie clar 60 mii sau 2 ani pentru diesel si 40 mii sau aceeasi 2 ani la benzina.

Tot din aceleasi motive ca si cu celelalte consumabile sunt de parere ca distributia ar trebui schimbata intocmai cum este specificat in carnetul de garantie.Am vazut prea multe alfe cu distributia rupta la putin timp dupa intervalul de schimb...iar ca sa ajungi sa te certi cu ei si alte chestii nu cred ca merita efortul.

Ideea pe care am incercat sa o scot la iveala este : NU UITATI ca masinile circula in romanica, cu carburant de toate felurile, cu aer foarte imbacsit, cu trafic anormal de lent, cu trasee scurte si preponderent urbane etc etc.Chit ca alegeti voi sa faceti reviziile la intervalul din garantia internationala, motorul ala va avea de suferit din cauza conditiilor de functionare specifice romaniei.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

@georgeg:
- personal imi este foarte usor sa fac reviziile in ungaria deoarece trebuie sa plec cel putin odata pe luna la debretin.
- nu am comentat cei 20.000 km la care se face revizia in Romania. chiar daca as face reviziile in Ungaria le-as face tot la 20.000 km datorita stilului personal de condus
- referitor la AI am 2 chestii care majore pe care vi le reprosez: 1.) nici pana acum (dupa 5 luni) nu am primit cartea de servici si garantie 2.) cand am sunat la service, in decembrie ptr schimbul de ulei, m-au programat ptr februarie; la intrebarea ce fac pana atunci mi-au raspuns " incercati sa nu folositi masina pana atunci"
in rest n-am ce sa reprosez AI; din contra sunt foarte multumit de service-ul la fiat doblou-urile pe care le am.

Am mai vorbit cu seful unui service AR/Fiat care mi-a explicat ca un factor de deteriorare a calitatii uleiului il joaca in Romania combustibilul. Deaceea, se impune (daca vrei sa faci cat mai bine masinii) un schimb de ulei la 15.000 km. Deasemenea mi-a spus ca uleiul care il floseste producatorul nu este un ulei special "long life" asa cum credeam eu. Este Selena 5W. Asta chiar m-a surprins. In aceste conditii, pentru mine e clar ce am de facut...

_________________
Life is too short to drive ugly cars
_____________________________
AR 159 Sportwagon 2,4 JTDM 210 CP Q4
Ex: Crosswagon
Ex: 156 1,9 JTD 8V Sportwagon

Ori seful ala de service stie mai multe decat e scris in carnetul de garantie ori da el cifre din burta de la el....15000 km chiar nu e specificat ca si perioada de schimb ulei+filtru.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

stie cineva daca se poate sa ma duc cu consumabilele mele la revizie?

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Vad ca cyberdog scria mai sus ca a luat toate piesele mai putin un filtru de la italoparts si a fost totul ok.Si mie mi se pare foarte ok sa mergi cu piesele tale daca vrei, atata timp cat sunt ricambi originali

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Mai oameni buni, ati platit peste 20.000 euro pe o masina superba!
De ce Dumnezeu nu cumparati voi uleiul care trebuie si il schimbati la max 10.000km?
Chiar nu inteleg bucuria asta, ca ai mai tras de 3 milioane..
E pacat de masinile astea, uleiul bun este cel mai important lucru pentru un motor sanatos!

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Intrebare: este obligatorie schimbarea placutelor de frana la 20.000 km?

_________________
alfa romeo 159 nero 2.2 JTS

Este doar o recomandare! Important e gradul de uzura, sesizabil de catre sofer.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

eu la megane 2 am schimbat prima data placutele pe fata la 60 000 km ....pe spate sunt inca cele din fabrica. cred ca asa o sa se intample si la alfa

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -