33ul rosu e al lui Catalin?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Da

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Bravo baieti! Din poze arata super misto. Tind sa cred ca atmosfera a fost de la fata locului a fost excepțională.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Multumim Alfaclub, mulțumim Smart Driving.
Prima data pe circuit pentru mine ca "pilot" cu Alfa. Ma venit în principiu pentru "copilot", un mare mic petrolhead. Cu o zi în urma căzuse la scoala, peste noapte degetul se umflase iar dimineața am vrut sa mergem direct la spital, dar a plâns ca aștepta de mult sa meargă la circuit. Oricum, a ajuns și la medic, are și atele acum.
Am întrat ultimii pe pista în ideea în care dacă nu se simte bine, s - o las mai moale și sa ies sa nu încurc pe cineva. De unde? Chiar dacă mergeam încet,nu eram cei mai lenți. Și copilotul imi striga : "ai frânat prea devreme". "folosește toată pista". Wtf? He's 10! Ne a placut! Am iesit. Ma uitam la mașină. N-am condus - o niciodată asa în 10 ani de când suntem împreună. Nu mi venea sa cred. Nu s a încălzit, nu a scârțâit, parca I a placut. Are 15 ani... Bravo ei.
Copilotul vrea transponder. E foarte competitiv, il știu. Mai intram o data. Mai tare, zic eu. Nu știam ca Masina mea poate asta. Adrenalina! Chiui n casca! Frumos! 2'30" Ma uit la masina. Nimic ieșit din comun. Are 15 ani. Stam puțin, socializam cu băieții. Ma trage de meneca, "mai vreau o data". Mi e milă de mașină, dar I mi și place. Mai I tram o data. Mai târziu și mai tare în frane. Unele curbe cu full gas. Adrenalina iar. Nu mi vine sa cred cum sta în curbe și unde sunt limitele,. Mult mai depelarte decât am crezut. Remember not to do this on the streets. Iesim. 2'27" Not bad!
Cireasa de pe tort, Alex Mirea l-a avut copilot pe Vlad în 4C. L-o fi certat și pe el?
O super experienta, amintiri frumoase!

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Errata: nu era 1, e 2, bineinteles. Nu era 6, era 9. 2.29 La cati draci aveam nici monitorul nu l-am mai văzut.

Pentru cine vrea sa vada rezultatele, au pus timpii si pe site.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Bravoo Vlad! Poza urmatoare sa fie cu tine la volan intr-un cart sau orice altceva


Din perspectiva mea, o iesire frumoasa si sper sa am ceva mai potent data viitoare pentru a simti circuitul mai bine.
Merci Sorin pentru simfonia oferita ca si copilot!

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Era mișto dacă scria și ce mașini sunt. După nume nu recunosc decât câțiva.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Frumos scris, complimente!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Multumesc Laura pentru organizare, multumesc Smart Driving pentru invitatie si pentru gazduire, toti trei (eu, fica-mea, catelusa) ne-am simtit grozav!
Referitor la scopul pentru care ne-am intalnit, unii dintre noi au luat in serios acest lucru, iar eu m-am prins mai tarziu
Cu masina care a functionat la capacitate redusa din cauza unor pbl de soft, fara sa incing franele, am reusit sa ma plasez decent in plutonul amatorilor incepatori si am fost mandru ca mi-am imbunatatit timpii cu fiecare noua intrare, asa ca mi-am promis sa revin .
Las si o poza care spune totul, mtumesc Vlzz pentru ea!

_________________
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. Stelvio QV
2. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
3. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
4. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
5. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
6. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
7. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
8. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
9. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
10. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
11. 159 2.4 JTDM 200 CP
12. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Va dati seama ca dupa ce mi s-a stricat motorul de aproximativ 190 mii ori, eram putin sceptic referitor la intoarcerea pe roti la Bucuresti. Scepticismul meu s-a dovedit pripit si batranica de aproape 29 de ani s-a comportat exemplar, chiar ieri am condus-o si nu bate, nu troncane Mai putin exemplar m-am comportat eu pentru ca a fost primul trackday si unele viraje mi-au mancat atat ficatii cat si cauciucurile. Am avut placerea insa sa il am pe Guli in dreapta pentru cateva ture si am mai invatat una alta din sfaturile lui, asa ca ii voi multumi iar cu ocazia asta. Si mai misto a fost cand l-am lasat pe el la volan si a scos timp cu 10 secunde mai bun decat mine, in conditiile in care in masina se simtea mai smooth totul. Anyhow, pana data viitoare vreau sa pun 10W60 in motor pentru ca cea mai mare frica acolo era.
Multumesc mult pentru oportunitate, see you next time

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

O iesire foarte reusita marca Alfaclub & Smart Driving, multumim Laura pentru organizare si Andrea(Smart Driving) pentru invitatie si suport, o initiativa binevenita si care ar trebui sa ramana cumva in calendarul de activitati al clubului.

A fost inca o zi frumoasa la circuit, cu multi alfisti si multe alfe pe circuit, zi incheiata fara mari probleme pentru mai toata lumea. Zic asa deoarece personal am avut probleme inca de pe drumul spre circuit, nereusind nici macar sa ajung cu masina la circuit, reusind sa evit(sper eu) la limita un dezastru real, cureaua de distributie la gta fiind facuta franjuri, numai o minune a tinut-o totusi in loc si nu a permis blocarea motorului. Urmeaza constatare si remediere cat mai curand. Vreau doar sa le multumesc la final lui Antonel, Bogdan, Sebi, Mihaita - jos palaria pentru suportul oferit, tehnic, logistic, etc. in salvarea situatiei, reusind astfel sa am o zi chiar frumoasa alaturi de restul lumii la circuit.

Tot la capitolul felicitari as puncta si cateva din masinile prezente la circuit, si o sa ma refer in special la batranica 155 al lui antonel - o masina care merge exemplar, cu mici ajustari pe tren de rulare chiar pot spune ca ruleaza impecabil - apoi 33-ul lui andrei care este foarte faina pe circuit, boxerul ala fiind o reala incantare acustica - trecand apoi la una moderna, giulia lui bogdan(tzv), o masina absolut de strada insa care uimiste ce timp poate scoate pe circuit, cu portbagaj plin de scule si bagaje, cu lest in dreapta si cu pilot prima data incercand masina asta pe circuit - iar la final terminand cu gtv-ul lui alex care se misca foarte bine in ciuda temerilor posesorului si, bineinteles giulia qv a lui sebi, care nu mai are nevoie de superlative, pentru ca le-a primit deja pe toate. Toate te incanta, fiecare in felul ei, toate au un farmec aparte si parca vrei sa nu te mai opresti din dat ture cu ele. Este o senzatie faina, pe care probabil nu multe marci reusesc sa o transmita.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Needless ot say, multumim Laura si Andrea, o zi minunata, zice bine George ca ar trebui sa devina un eveniment anual in calendarul AlfaClub! Sper sa nu se supere colegii mei ca dau spoilere, dar lucram, cumva, la asta
Zice bine George ce zice si vizavi de masina mea, desi timpul obtinut nu ma onoreaza, mi-a prins bine iesirea! Mi-am schimbat radical parerea despre GTV, nu arata doar bine in poze, ci si livreaza! Merge excelent in regim de circuit, motorul trage foarte bine sus in ture, sta mult peste asteptari in curbe, si, poate cel mai surprinzator, franeaza extraordinar (posesorii de 916 stiu ca nu e tocmai punctul forte al seriei).
Asadar, de vina pentru timpul slab este soferul, nu masina Circuitul are cateva viraje destul de tricky, care mereu ma surprindeau pe o trasa complet gresita, se inchideau cand in mintea mea trebuia sa accelerez sa ies si etc. M-am bucurat initial cand mi-a zis Vladut ca am scos 2:23 pe ultima tura, cu George in dreapta, insa juniorul s-a uitat la timpul lui Dan (deh, ne cheama pe amandoi Stroe ).
Long story short, daca tin in continuare masina, cu siguranta voi reveni! Iar urmatoarele upgrade-uri se vor orienta catre performance.
PS: pozele de la Mugurel sunt intr-adevar la mine, din pacate insa nu cred ca voi avea timp de ele prea curand

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Subscriu la partea cu soferul si sofatul, circuitul nu are nicio treaba cu "strada" de zi cu zi.
Initial timpul meu 2:23 mi s-a parut exceptional, comparandu-l insa cu cel al lui Andrei de 2:05, realizat cu Mito, mi-am dat seama unde este masina si unde ma pozitionez si eu

_________________
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. Stelvio QV
2. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
3. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
4. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
5. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
6. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
7. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
8. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
9. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
10. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
11. 159 2.4 JTDM 200 CP
12. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Subscriu, am observat multe lucruri de care trebuie sa scap pe circuit.Salutari de la Miercurea Ciuc

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

_________________
Alfa 156 GTA - HR56GTA | Alfetta GTV2 | Brera 2.4 | 156 2.5 Busso

Placuta experienta, multumesc tuturor, mai ales organizatorilor.
Nu a fost prima data pe circuit, si sper ca nici ultima, desi faptul ca folosesc masina zilnic, nu prea imi permite sa o suprasolicit cu frane, cu accelerari, cu viraje.
A fost inca o confirmare ca ma pot baza pe 55 si in conditii "extreme".

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

@Ege: nu retin daca am povestit pe alt topic, insa am fost si eu foarte placut surprins de prestatia platfomei 916. Am fost cu el in vara la Titi Aur pe circuit. A fost o incantare sa merg cu el pe acele viraje, sta foarte bine, motorul se simte foarte bine sus in ture, reactioneaza foarte bine la comenzi si a doua zi dupa circuit am mers sa schimb anvelopele . Ar merge si mai multa putere pe aceasta platforma, insa cu un V6 sigur nu va mai fi atat de manevrabil.
Am sa ma incumet sa ajung cu Spider-ul si la Adancata, doar ca nu prea ma mai lasa inima sa il fortez asa cum am facut in vara.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

E diferenta enorma intre GTV si Spider, cel din urma sufera de rigiditate scazuta din cauza lipsei plafonului.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Scuze ca ma bag in topicul celor care s-au distrat asa bine. Daca tot veni vorba de rigiditatea sasiurilor, am gasit niste cifre concrete de la diverse marci.
Alfa 159 si Maserati Qporte stau bine (valori in Nm/1°), comparativ cu modele din ~ aceiasi ani
Enjoy:

http://youwheel.com/home/2016/06/20/car ... sive-list/

De ce ești așa sigur? Ai cu 5% mai mare masa și de la 50 cp in sus... in plus. Și bateria in spate.

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

Perfect de acord, cu atat mai mult un + pentru 916 GTV.

@mobyle: greutatea mai mare pe puntea fata in virajele stranse isi vor spune cuvantul in manevrabilitate, comportamentul va fi altul. Sper sa am la un moment dat un V6 sa vad cum se simte si sa fac comparatie.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Cristi, e vorba de 60 kg, adică o frumusețe de 90-60-110. La o mașină de 150 de cai nu prea se simte că ai frumoasa langa tine. Sau daca vrei sa iau raționamentul invers, înseamnă că dacă iei frumoasa in mașina, manevrabilitatea dispare subit.

Că sa nu meargă 916-le ca o cometa, cu fundul fluturând că un drapel in vant, inginerii au montat geniala punte autoviranta pe spate. Pe Gtv, care e scurt, rezultatul e abordarea virajelor la viteze superioare, iar la 66, că e lung, confortul pe bancheta spate la viraje.
Dispunerea maselor la Gtv (aprox 2/3 pe fata) face ca sportiva sa fie neclintită la viteza mare, indiferent ce mașina vine din sens opus (și merge pe banda normala, bineînțeles).

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

Mi-am adus aminte, ca am pus telefonul sa filmize cand am intrat pe circuit.
Din pacate, imaginea e de proasta calitate, mai bun e sunetul…

https://www.youtube.com/watch?v=pNOQ0SiBN_o

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Un tur in care nu te-ai intersectat cu nimeni? Eu n-am avut norocul asta nici macar o data in cele 21 ture facute.

Chiar imi amintesc ca ultima data cand am iesit de pe circuit, cineva ( nu stiu sigur daca era dintre noi sau dintre cei cu Hondele care au intrat la un moment dat ) a venit la mine sa-mi multumeasca pt faptul ca m-am ferit de 2 ori din fata lui. Macar m-am facut remarcat si eu cu ceva

_________________
Youtube 100 Kmph
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 '03 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Formation lap
Multumim Mugurel!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Multumim mult. Stiu ca Mugur a intrat in posturile de pe circuit și a mai facut poze.
Sa ne asteptam si la un al 2lea set de poze ?:D


Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

_________________
Alfa 156 GTA - HR56GTA | Alfetta GTV2 | Brera 2.4 | 156 2.5 Busso