Zilele trecute am reusit sa o scot pe strada.

Mai am niste reglaje de facut (ambreiaj, frana, acceleratie), articulatiile trebuie sa le dezmortesc, senzorul de presiune ulei e cam distrat, am pus un ceas in paralel si nu prea se pupa unul cu celalalt, motorul trebuie sa mearga ca sa-si dea un pic drumul (se cam incalzeste), a avut si niste momente de ratacire cand a baldacait un pic, si-a revenit si nu mi-am dat seama daca a fost vreun injector sau benzina din rezervor (avea si ea vreo 9 luni).
Am facut si o gafa, zic eu, am luat rotile de pe 46 si le-am pus pe 55, sunt originale, de Alfa, dar sunt 6J si eu aveam nevoie de 6.5J, sunt de acolo ca design, dar nu au nici o treaba cu restul (cel putin comparativ cu jantele avute de-a lungul timpului), astea sunt prea in interior, mi-ar trebui niste distantiere, probabil ca am pierdut multe puncte la stabilitate si manevrabilitate...
Mai am o "cumpana" si cu AC-ul, trebuie sa ma duc sa-i bag freon si sa vad daca am scapat de problema ce o aveam inainte (cand inchideam aerul se oprea motorul).

Ca feed back, la protectia de tabla facuta de mine, da e ok, protejeaza bine, pana acum nu s-a deformat, doar ca ar trebui sa pun ceva intre ele, cam zornaie...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Bai , cum arata ... zici ca e reclama din vremea aia

Bravo Antonel!
Arată într-un mare fel

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Este loc si de mai bine, in ultimele sase luni mi-a cam facut felul, si nu a fost deloc simplu, noroc ca stau bine cu nervii.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Acum am vazut ce mai facusi intre timp la 155.
Imi pare rau pentru patanie. Asa este, fix cilindrul 2 pica cel mai des, baiatului lui alfa146 i-a disparut pistonul in baie si biela s-a incolacit in jurul arborelui.
Ma bucur mult ca ai gasit motor, si ma bucura si mai tare ca nu te-ai multumit doar sa ii faci un simplu swap, ai desfacut ambele motoare si ai luat ce e mai bun de la amandoua, si ca nu te-ai zgarcit si i-ai schimbat toate piesele de uzura, asa cum am procedat si eu la Power. Ca la carte!
Asa este cu engine swap de pe alt model de Alfa, nu iti ies din prima toate oricat de specialist esti, am patit-o si eu cu Power. Mai ai de tras un pic pana ii dai de cap la toate, o sa fie bine! Spiritul Cuore Sportivo nu te va lasa!
Felicitari pentru munca depusa, a iesit wow!
M-ai motivat si pe mine sa fac Soimul mai bine decat planuiesem initial, si iti multumesc pe aceasta cale!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

De la patanie pana am readus masina pe strada a durat exact 9 luni.
Sa ma fi bagat sa fac un copil nu am fost in stare, dar pentru un motor m-am aventurat. As fi iesit mai ieftin de 2000?
Acum incerc sa ma readaptez si sa mai reglez ce pot regla.
Inca nu am scos-o la drum lung, dar imi fac timp in wk-end.

Sorin a fost cel care m-a suportat, m-a ajutat, si a muncit la greu.
Clar nu m-as mai baga la asa ceva, am indurat si frig, si vaselina, si carpe, si zeci de manusi, 2 combinezoane, si bataturi, si vreo 2 chei peste nas, litri de solutii de spalat si curatat, ridica, coboara, coboara, ridica...
Venim sa te ajutam?

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Stiu cum e.
Nu e nevoie sa ma ajutati, am antrenament, nu obosesc asa repede ca voi

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

S-a facut mia...
Am rulat si pe autostrada, a fost doar o singura repriza de 160, in rest am tinut-o vreo 70km cu 140.
Consumul nu l-am monitorizat.
Temperatura uleiului e cam mare, probabil sunt multe piese noi in motor, monitorizez si voi concluziona daca e vreo problema dupa 5000km.
Senzorul de presiune ulei imi da maxim, mai mult de atat, nu se gaseste la noi, ci doar afara, e si scump, e si greu de schimbat.
Am eliminat o picurare de antigel de la termoflot, dupa ce am stricat vreo 10 coliere (nu se mai gaseste marfa de calitate).
Am schimbat butucii de la usi, de fapt i-am refacut dupa noua lamela de la cheie (cu ocazia asta m-am specializat si in mecanica fina, traiasca Alfa, datorita ei am descoperit ce meserias sunt si cate abilitati am).

Si da-i, si lupta!

Si ca bonus, manerul de pe usa e fisurat, e problema lor, ca sa nu-l strici trebuie sa deprinzi o tehnica sa deschizi usa, dar aveam de rezerva un maner (piesa asa de rara si scumpa, incat as sta mai bine in vitrina), acum l-am vopsit (eu personal, cu mana mea... ), o sa-l schimb cand mai desfac data viitoare usa, daca nu cumva il scot la licitatie, pe afara iau bani frumosi pe el...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Congrats, good job well done!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Nu risca sa il rupi si pe-asta, daca sunt asa rare, blocheaza usa si urca-te prin dreapta.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Tu esti glumet, dar noua, astora cu 55, ne cam da dureri de cap, curatat, reglet, miscat, piscat, merge o vreme, apoi iar se strica, sau se rupe fara preaviz...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

ai ceva mana la vopsit.eu cand am vopsit etrierii am gazat tot balconul si tot au fost scursuri...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Data viitoare incearca in sufragerie.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

abia am zugravit....in schimb am juma de masina in casa...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Indubitabil cel mai frumos 155 TS vazut vreodata de mine!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Dupa schimbarea motorului urma si o revizie la instalatia de AC.
Asa am constatat ca, am montat, cu mana mea, un compresor blocat, asa e cand ai mai multe...
L-am schimbat, si ieri am incarcat instalatia.
Surpriza, ventilatorul nu pornea, aer rece nu baga.
Aseara m-am documentat, am analizat si azi i-am dat de cap.

Masina e destul de desteapta, printr-o combinatie de apasat pe butoanele de la clima, isi face diagnoza si iti spune unde e problema, in cazul meu a fost un releu (iar un releu), care pe langa faptul ca e pitit undeva sub bord, unde nu ai acces decat descompunand bordul, avea alta capacitate (40 in loc de 50), era de VAG, si nici nu mai era ok.
L-am inlocuit cu unul corespunzator, si acum am si aer, senzatia e foarte placuta.

Luati-va 55, se repara usor, va dau si manualul de reparatie, dar va trebuie un raft gol in biblioteca!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Am facut mai bine de 3000km cu noul motor.
E foarte ok. Sunt extrem de multumit, extrem de incantat.

De la faptul ca a stat ceva vreme, am constatat ca cilindrul ambreiajului nu lucreaza cum trebuie, o sa-l inlocuiesc, am mai constatat ca flansa dreapta fata "caraie", o sa le schimb, si cu aceasta ocazie o sa verific si amortizoarele (acum am Monroe, inlocuite in 2013, si mi se pare ca nu mai sunt ok, am gasit (ca pentru masinile vechi ofertele sunt din ce in ce mai limitate) amortizoare Kyb, cica sunt ok).

De cand am masina, am avut niste pitici pusi pe roti, jante, cauciucuri.
Am schimbat de m-am saturat.
Oferta e asa de limitata incat am o "stransura" de roti.
Acum sunt decis sa merg pe niste cauciucuri all season Vredestein dimensiune 205/50 R15.
De pe 46 am luat jantele de care nu sunt deloc multumit. Sunt prea in interior, pe spate se vad ca naiba, aspectul, desi original, lasa mult de dorit, si marea buba e ca imi suprasolicita directia, simt in volan.

Mai am 3 randuri de jante, 2 le-am avut pe masina si au fost ok (Artec si Stilauto), unele le-am luat ca mi-au placut insa nu le-am testat (MAK).

Ieri, le-am analizat, dimensiunile difera (6.5J / 7J, ET 25 /35 /40), si ce imi da planurile peste cap, este ca MAK-urile pe care eram hotarat sa le trimit la reconditionat si sa le pun pe masina sunt destul de grele (9kg), comparativ cu Artec (au 7,4kg).

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Mie-mi plac primele


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Masina ta este extrem de misto si merita niste roti pe masura! Din pacate, dupa mintea mea, nici una din variantele propuse nu ii fac cinste
Nu cunosc dimensiunile de fabrica si marjele in care te poti juca cu ET-ul, dar as incerca sa imping rotile cat mai in exterior, evident fara sa produci alte neplaceri (sa frece, sa iti afecteze in vreun fel directia etc.). Deasemeni, as incerca un 16", niste modele mai clasice, Zender Milano, Ronal Turbo, Compomotive/Speedline gen Delta Integrale etc.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

L.E. Sau ...

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Nu am alternative, ca sa fiu in legalitate trebuie sa am 15".
Rotile cele mai duse la extreme, pe care le-am avut pe masina, au fost Artec, 7j, ET40, cu anvelopa 205/55, si cu care nu am intampinat mari probleme, mi-au atins doar la denivelari, cu 4-5 oameni in masina, si atunci foarte rar.
De altfel aceste jante sunt si cele mai usoare: 7,4 kg.

Ness, alea sunt cele mai grele.
Da, Ege, da, Hermanoli, bocesc dupa acele jante, dar nu exista compromis pentru ele.

Pana una alta, vand toate rotile, si ma intorc la Artec; poate incerc si un refresh, o reconditionare cu o alta nuanta, sau poate apare altceva...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Pe masina asta nu s-au montat optional jante mai mari de 15? Ca ma gandesc ca poti trece si celelalte dimensiuni in carte si atunci ai un spectru mai larg de modele. Cele postate de hermanoli sunt de vis, o completeaza perfect, la fel si modelul de Compomotive cum erau pe 55-ul Q4 al lui Xti.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

S-au pus si pe 16", dar doar dupa '96.
A avut Sorin pe a lui, dar nu exista o solutie sa nu o inalte, sau sa nu o rigidizeze, si atunci mai bine stau potol.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Hai ca nu-i foarte rau...
Imi lasa si senzatia ca parca ar fi mai mari de 15.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O