sal... am cautat shi yo pe ebay(u.s.) shi amazon si am gasit cine vinde unele dintre aceste deviceuri. un exemplu este http://hifiaudioonline.com/inc/sdetail/7562 (link direct catre AVIC-F900BT). preturile sunt destul de mici si pt state dar asta se intampla pt ca sunt echipamente refurbished.
Aici este linkul catre siteul producatorului customizat pt piata din state: http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/ ... VIC-F900BT.

de la 1100$ la 570$ e super k.

cam asa scrie pe hifiaudioonline.com
* Refurbished and SEALED by the manufacturer.
This unit is a manufacturer Class "A", Quality Refurbished and SEALED by the manufacturer, Unit appears NEW in new brown box, and is guaranteed to work perfectly. This Unit Comes with ALL accessories supplied by the manufacturer.

Ashtept cu nerabdare sa vad pus pe o mashina sistemul shi cu sigurantza vor mai urma si altii care ishi vor achizitiona in acelasi mod astfel de sisteme

Intrebare: IGO ruleaza incepand cu Windows CE pana la Windows Mobile... Nu credetzi ca firma producatoare ar fi trebuit sa scrie pe undeva ca dispozitivul are un astfel de sistem de operare? yo nu ash baga mana in foc ca are IGO... asta inseamna ca pot aparea probleme cu compatibilitatea hartzilor (daca nu e IGO sau standardul folosit de acest soft in materie de hartzi).

P.S. daca are ceva windows based shi limitarea de pe radio nu e hardware(ceea ce nu cred) atunci cel putzin teoretic s-ar putea rezolva problema cu radioul in cazul in care gasim sursele pe net

_________________
ARfitza 159 2.4 Q4

Device-ul l-am cumparat de pe Amazon - uite aici.
Device-ul este absolut nou, cu ultimul firmware 2.0 - astazi mi-a ajuns (mi l-a adus un prieten din State). Tot el mi-a spus ca in magazine (Best Buy de ex.) era vreo $1100 - ceea ce inseamna ca Amazon au un deal special cu Pioneer.

Despre iGo iti spun sigur - am dat link undeva mai sus pentru cei care vor sa vada, am inclusiv patchul pentru a-l face sa accepte harti de Europa (asta pentru ca executabilul e facut de iGo special pentru Pioneer pentru a rula in paralel si cu celelalte aplicatii, de gen mp3 player sau radio).
Iar despre scris ca ruleaza iGo sau WinMo - de ce s-ar obosi sa faca asta? Asta nu invita decat la hack-uit; utilizatorul obisnuit nu ar trebui sa stie sau sa-i pese.

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

I just did - totul functioneaza perfect, cu exceptia, intr-adevar, a tunerului care merge din .2 in .2

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

http://incarmultimedia.ro/product_info. ... cts_id=172

interesant... mai ales daca vă gândiţi că se poate conecta la maşină prin aşa ceva http://www.obdkey.com/vehiclediagnostics.asp, folosind acest soft http://www.obdkey.com/obd_software.asp#Software included for Windows PC (.NET application) şi uite aşa eşti la un click (sau finger touch ca tot e touchscreen) de chiptunning.

Ce este cel mai important? Se monteaza ca orice player... practic carcasa metalica (unde se gasesc placa de baza, hard, memorie şi tot ce face din acest ansamblu sa funcţioneze) se afla in spatele display-ului. Deci fara fire întinse prin toată maşina... doar alimentarea şi legarea la boxe.

Normal ca se poate pune IGO pentru navigaţie şi orice va trece prin cap dat fiind faptul ca este vorba la urma urmei de un PC.
Nu stiu cum se aude jucaria asta...

Concluzia mea dupa cum spuneam mai devreme: interesant (dar cam scump).

_________________
ARfitza 159 2.4 Q4

solutii de car pc exista. de mult timp vroiam asa ceva, ba chiar am destule componente adunate pentru asa ceva. problemele mari sunt doo: display-ul touch screen (marea majoritate ori arata aiurea ori nu sunt light-readable ori sunt de 7" - prea mari pentru 2din) si calitatea componentelor folosite, fie din cele ready made fie din cele pe care le poti face tu - placa de sunet in primul rand.

Am fost astazi la baieti sa facem o proba, dupa ce am strans toate accesoriile (adica sertar 2DIN, interfata comenzi volan si interfata B&M).
Toate bune si frumoase, in afara de interfata aia B&M, care e de fapt un cablu Y care se insereaza intre cutia B&M si conector (conectorul are exact o mufa din asta albastra care intra in cutie) si da afara un cablu USB. Nu am reusit sa ne prindem nicicum cum functioneaza, si in plus nu merg nici butoanele de telefon de pe volan. Acum sunt gata sa renunt la cutia aia B&M (mai ales ca ocupa un slot acolo in 2DIN si ar trebui plasata altundeva). Singurul lucru pe care l-as pierde ar fi cele 2 butoane de pe volan pentru raspuns la telefon si comenzi vocale, dar ambele sunt inlocuite de o apasare pe butonul multifunctii de pe device.
Are cineva vreo idee la ce/cum s-ar putea folosi?

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

nu prea am inteles... mai merge blue and me sau nu? mufa aia usb unde da? in b&m sau in hu?

Deci: B&M e o cutie single DIN care e sub radioul stock, si el de dimensiune single DIN. Cutia B&M e conectata cu un cablu cu mufa albastra ca aia din poza, care se duce pe CAN - si atata tot ; nu e conectata direct la radio, probabil ca semnalul de Mute i-l da tot prin CAN (mufa USB din torpedo probabil ca e conectata la CAN in spate undeva, nu se vede).
Dupa ce am conectat Pioneer-ul, am incercat sa vedem cum ar putea sa fie conectat si B&M; am incercat asa cum era, telefonul se conecta la B&M (aparea pe displayul dintre instrumente), in schimb nu dadea Mute la Pioneer si nici nu functionau butoanele de telefon de pe volan (cele de volum, seek, etc mergeau ok).
Am incercat sa inseram si cablul din poza - dar nu am facut decat sa avem o mufa USB in plus; am incercat sa introducem mufa respectiva in mufa USB a Pioneerului, dar degeaba.

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

pai exact asa trebuie facut din cate imi aduc eu aminte de pe un topic de pe 159oc in care asa era conectat cablul si mergea.

Ce anume mergea? Butoanele de telefon de pe volan?
In orice caz, si daca l-as face sa mearga nu stiu daca nu prefer conexiune directa cu Pioneerul: de ex. iti afiseaza permanent nivelul semnalului si bateriei telefonului - ceea ce e super-feature. In plus, s-ar putea ca recunoasterea vocala sa functioneze mai bine ca la B&M - e totusi tehnologie mai noua cu cel putin 2 ani.

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

Eu ma gandesc ca atunci cand interfata asta isi face treaba, B&M nu mai este functional si telefonul se conecteaza prin Bluetooth la Pioneer, iar din butoanele de pe volan controlezi Pioneer-ul. Luni il instalez pe al meu si poate am noroc si merge

Soso

Super - atunci eu mi-l instalez marti
Cam mult totusi o ditamai cutia single DIN doar ca sa mearga cele 2 butoane de telefon de pe volan...

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

sa fim seriosi, atata bataie de cap doar pentru 2 butoane de pe volan? (de parca ati si conduce cu ambele maini pe volan in permanenta) E pacat strict din prisma faptului ca nu se integreaza 100%, caci ca si utilitate, e 0!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

M-am mai gandit si cred ca singura utilitate a acelui cablu Y este pentru a conecta USBul din torpedo la Pioneer fara alte batai de cap - adica, in esenta, se introduce mufa USB de la cablul Y in mufa HU si in felul asta e conectata mufa din torpedo prin CAN. Asta e singurul lucru pe care nu l-am incercat ieri, adica sa vedem daca merge mufa din torpedo. Eu eram interesat sa mearga butoanele de telefon de pe volan, si se pare ca nu merg. Cred ca o sa renunt de tot la B&M si o sa trag un cablu de USB direct in torpedo, in loc sa mearga prin CAN, asa cum e acum.

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

Ceva vesti cu scula minune? Ati instalat-o, potrivit-o, setat-o? Sunt direct interesat domnilor!

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Da, gata, instalat, setat, tweaking, tot tacamul. Scula merge super, harti, speed cams, SD, DVD, tot tacamul - cu limitarea de rigoare la a mea legata de posturile pe frecvente pare.
Il las pe Soso sa povesteasca, eu imi fac bagajele sa plec la Barcelona maine dimineata (cu avionul, nu cu Bella). Am corespondat la greu cu Soso in timpul asta, ne-am impartasit experientele, bucuriile, necazurile, reusitele, esecurile...
Promit poze, etc, cand ma intorc.

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

asteptam cu mare interes!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Am atasat citeva poze cu device-ul montat pe masina. Aparatul in sine este foarte misto, stie multe chestii, softul poate fi foarte customizat, cine are timp si rabdare poate sa ii schimbe intreaga interfata. Aparatul fiind touch screen iar fata lui negru lucios, ampreentele se vad bine. Montajul insa este alta poveste. Rama adaptoare se potriveste pe exterior cu spatiul din consola, insa pe interior este putin mai mare decit fata aparatului, asa incat ramine un rost intre aparat si rama adaptoare. Este ok cu conditia ca aparatul sa fie montat fix in centrul ramei adaptoare. Aici mai am de lucru, spatiul in dreapta este ceva mai mare decit in stanga, iar deasupra, daca aparatul este privit de jos, se vede o fanta. Rama adaptoare este la nivel cu suprafata consolei, spre deosebire de fostul radio sau unitatea A/C care sunt putin intrate in consola. Problema asta se poate rezolva deoarece rama adaptoare este formata din doua cadre, unul ce intra in interior si fata ramei, se scoate cadrul din interior si rama se poate impinge mai in spate. Ramane sa testez. Culoarea ramei adaptoare este foarte apropiata de culoarea radioului original, diferenta se vede doar daca sunt puse unul langa altul, in lumina naturala nu se vad diferentele.
Cu grija si atentie la detalii insa se poate monta astfel incat sa arate bine in bord.

mie-mi pare ca turnat din poze, lookin` good! Intradevar, singurul aspect ciudat este fata vopsita negru lucios, dar sunt convins ca pentru pretentiosi se poate rezolva si aia (desi ar fi stupid sa demontezi aparatul pentru asa ceva). Ca funtionalitati insa, jos palaria!
Sa-l folosesti sanatos!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

nu e ca din fabrica dar merge. sa-l folosesti cu placere!

pai arata exact ca in pozele pe care le pun pioneer pe site

Mi se pare OK,cred ca si iluminatul rosu se incadreaza in design-ul consolei centrale,dar poate ne spuneti si ce s-a intamplat si pe parcursul lucrarii :
Pana la urma s-a demontat cutia single DIN Blue&Me de sub radio ? Butoanele de pe volan mai sunt active ?

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Cutia respectiva trebuie sa o demontezi si sa o muti eventual in alta parte pentru ca Pioneer-ul este 2DIN. Eu n-am mai montat-o, ca urmare imi clipeste kilometrajul (ECU vede ca lipseste B&M), Catalin a montat-o undeva in zona torpedoului ca sa scape de problema respectiva. Butoanele de audio de pe volan functioneaza, mai putin schimbarea posturilor de radio predefinite, feature ce nu este suportat de Pioneer pe telecomanda externa in versiunea curenta de firmware. Butoanele de telefonie nu functioneaza, n-am reusit sa aflam cum ar trebui sa functioneze interfata CTBLUE si in consecinta n-am mai montat-o.

Revin, conform promisiunii, cu detalii.
Poze nu pun, pentru ca, asa cum spunea Toshy, device-ul montat arata exact ca poza de la Pioneer de pe site. La mine au reusit sa imi monteze rama adaptoare usor bagata inauntru, exact ca cea de la clima, si fata Pioneer-ului e exact la fata consolei - arata destul de bine. Singurul lucru de reprosat e ca unitatea e cam prea lucioasa, pe langa suprafetele negre mate ale ramei, climei si a aluminiului. In orice caz, cand e pornita cu butoanele rosii exact ca cele ale masinii, arata foarte bine.
Despre montaj: unitatea B&M ocupa un single DIN din consola centrala, asadar pentru a se putea monta unitatea 2DIN trebuie gasit alt loc. Pentru ca nu am reusit in nici un fel sa facem sa mearga butoanele de telefon de pe volan, am vrut sa renuntam la ea. Numai ca problema e ca computerul central nu isi mai recunoaste toate device-urile prin CAN si atunci kilometrajul clipeste intr-una. Prin urmare, am inteles ca singura utilitate a acelei interfete pentru B&M este ca unitatea centrala sa vada device-ul B&M - nimic altceva. Evident ca a trebuit sa desfacem inca o data tot bordul ca sa punem unitatea B&M - si singurul loc unde incape este undeva deasupra torpedoului.
Asa cum am spus, dintre butoanele de pe volan nu functioneaza decat cele de volum, mute si incrementare a frecventei FM (nu search) sau salt la melodia urmatoare/anterioara. Nu functioneaza search pe FM, nici schimbarea posturilor memorate, nici butoanele de telefon. Se pare ca asta e o limitare a Pioneer - se plangeau si altii pe un forum prin afara. Am un prieten care si-a montat acelasi device pe un Touareg si nu ii merge nici un buton de pe volan, nici macar volumul!

Plusuri:
- de departe, navigatia e cel mai mare plus - perfect customizabila, iGo 8.0, harti updatate, inclusiv Romania, POIs, speed cams, absolut orice
- partea audio foarte buna - prietenul meu cu Touareg spune ca la el diferenta fata de unitatea stock e uriasa; la Alfa se simte o diferenta in bine, chiar daca nu foarte mare
- poate reda muzica de pe USB/SD(SDHC)/DVD/CD/iPod in toate formatele posibile - nu cred ca poti sa-ti doresti mai mult
- poate reda filme in toate formatele comune, inclusiv divx
- muzica redata de pe iPod are o interfata excelenta (cu poza de album, etc) - plus ca functioneaza comenzi vocale de genul "play artist", "play genre", ec
- are conectare Bluetooth cu telefonul
- intrari/iesiri auxiliare, inclusiv de la camera de dat cu spatele (exista accesoriu optional) sau iesire pentru monitoare externe in spate

Minusuri:
- comenzile pe volan de care spuneam mai sus; din pacate, nimeni nu a reusit sa hackuiasca partea audio, doar partea de navigatie iGo
- limitarea la unitatea mea data de posturile FM impare - dar nu ma deranjeaza (mai ales ca pretul in US e jumatate cat in Europa si o treime fata de cel din Ro)
- microfonul l-am pus in plafoniera in locul celui de la B&M - din pacate, sensibilitatea e mai proasta, nu se aude atat de bine
- FMul porneste in cateva secunde dupa contact, in schimb celelalte (navigatia, SD) dureaza aprox. 1 min (deh, pana booteaza Windowsul)
- uneori timpul de raspuns nu e imediat - se vede ca nu e o unitate dedicata, ci e un sistem Windows care ruleaza de toate
- recunoastere vocala mai slaba ca la B&M - poate fi din cauza microfonului de care spuneam mai sus.

Se poate ca multe dintre minusuri sa fie rezolvate de urmatorul update de firmware de la Pioneer. Se pare ca fac cam unul pe an, ultimul (2.0) a fost facut prin iunie trecut si se pare ca a rezolvat o gramada de probleme, inclusiv timpul de boot de aprox. 1 min. jumatate.

Cam asta ar fi, pe scurt. Sunt multe de spus, asa cum spuneam am schimbat foarte multe mesaje cu Soso in decursul instalarii si dupa - daca cineva e interesat, cred ca acum putem sa oferim un "tutorial" pas cu pas.
Una peste alta, e o unitate foarte desteapta si complexa, isi merita toti banii (mai ales pretul pe care l-am platit eu in US - aprox. 2000 RON )

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

cum adica ai desfacut bordul si unde exact ai pus blue&me-ul?