Sincer la curatat jante pe interior nu cred ca e atat de important un produs special. Mai mult de nevoie am spalat unele cu solutie normala de geamuri (era singura solutie de curatat la indemana si chiar era nevoie) si au iesit la fel ca ale tale.

_________________
Alfa Romeo Spider '99

2ani,2luni si 19.000km azi am schimbat distributia, accesoriile, pompa de apa si ulei cutia de viteze. O cheltuiala mare pentru mine, spun asta pentru ca in anul ce a trecut am parcurs 4000km.
In acesti doi ani si 19k nu au fost probleme, nici nu ma asteptam, dar de putin timp se auzea un scartait de rola, asa ca am trecut la fapte. Sunetul era de la rola fixa de la accesorii sau de la pompa de apa, Airtex producatorul pompei care era pe duca, se invartea greu si sacadat. Acum am optat pentru Hepu si sper sa fie mai buna. Curelele aratau bine, cea de la accesorii mai mergea un timp dar cea de distributie nu mai tinea mult, nu pentru ca era crapata, ci pentru ca la prindere crapase ata,nailonul.
In concluzie, azi, la 79.050km am schimbat a doua distributie de cand masina e la mine, bunul Ege mi-e martor.

Urmeaza in weekend trecerea la rotile de vara si poze .

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Confirm cele declarate mai sus!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Gata si incaltarile de vara, sunt de ceva timp dar acum am mai mers cu masina, foarte bine se comporta cu 17', as zice mai bine decat cu cele de iarna. Masina merge si trage excelent dimineata,seara si pe ploaie, pe vreme buna cu soare si caldura, motorul e zgomotos si fara chef . Odata cu incalzirea a scazut si consumul, am facut miercuri 30km in Bucuresti si acul de la benzina abia s-a miscat, ceea ce e bine, s-o tina tot asa!

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

(macar) arcuri!!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da, ar trebui sau trebuie. Eu am schimbat acum ~1an si jumatate toate cele 4 amortizoare, prima data pe fata si apoi la cateva luni si cele de pe spate. Am pus Sachs SuperTouring, pentru ca nu le-am schimbat pe toate 4 in acelasi timp nu am avut ganduri de arcuri, iar acum nu as mai pune alte arcuri. Stiu ca ar arata mult mai bine, dar pentru un timp va ramane asa.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Foarte frumoasa...Dau foarte bine jantele cu capacele de la oglinzi Bafta si toate cele bune!

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

multumesc Cristi !

imbatranim, trei ani de cand masina este a mea si cifra rotunda la km.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Cam tarziu,dar acum am citit topicul.In legatura cu curatirea jantelor,incercati ciff actifiz parca asa ii zice,oricum e un degresant puternic.

bun de stiut, le am si pe cele de iarna de curatat asa ca voi incerca Ciff-ul

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu sunt mari noutati, doar revizie, filtre Mann, ulei Selenia 20k si poze.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

81.000km si s-a ars un bec, faza scurta stanga. In cei trei ani, am schimbat cele doua becuri de la pozitii si urmeaza al treilea.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Niciodata nu am zis cum am ajuns sa-mi cumpar Alfa. La inceputul lui 2008 am inceput sa caut o compacta cu doua usi, erau singurele mele doleante, clasa compacta si musai doua usi. Nu am cautat ceva anume si nu am mers pe o anumita marca, pe langa asta nu am avut idei preconcepute, absolut toate masinile ce imi indeplineau cele doua conditii intrau in cautarile mele. Tatal meu a avut o Lancia Prisma, doi prieteni de familie au avut Fiat Croma prin '95 asa ca masinile italiene nu imi erau chiar straine, ba mai mult un coleg de liceu avea o Alfa 33 prefacelift, de altfel si Alfa mea preferata. In timp ce cautam si descopeream cate ceva despre fiecare masina, ma consultam prin mail cu Ovidiu Ghitan(Ursa), el un pasionat BMW care de altfel a fost si alegerea lui, referindu-se strict la el. Am ajuns la 147 in momentul in care un coleg de facultate tocmai isi luase una, fara prea multe dotari dar interiorul si pozitia la volan erau peste tot ce mai probasem' pana in acea clipa.

Cam asta mi-a zis Ursa intr-un mail:
Orice alegere ai face, din punct de vedere al mijlocului de transport, nu faci nicio greseala.
Din celelate puncte de vedere, poti ajunge sa-ti iei o masina care e foarte buna, dar care "iti sta in gat"!

Ex
Ai luat Alfa. Minunata! O frumusete!
Dar...nu-ti place cum stai la volan, nu-ti place forma deschiderii portbagajului (si trebuie sa cari in fiecare zi carutul unui nepotel)si... e frumoasa, dar iti vine sa-ti iei campii!

Sau invers:

Ti-ai luat Alfa si toti ti-au zis ca are portbagaj mic si ca nici nu poti sa-l incarci...
Si pe tine "te lasa rece" treaba asta pentru ca nu l-ai deschis niciodata.
Toti au zis ca e zgomotoasa
Dar
Tu nu scapi motorul SUB 4.000 de ture si muzica e la maximum.

Dupa acest mail, mi-am dat seama ca ma simt al naibii de bine in 147(cel putin a amicului meu) si ca nu am nevoie de altceva, de fapt aveam nevoie de "invers". Nu ma interesa portbagajul sau spatiul si nimic altceva, doar sa ma simt bine si in largul meu la volan, o masina care sa "nu imi stea in gat" si sa nu ii gasesc defecte in fiecare zi, iar 147-le meu asta a fost si asta e, masina care s-a potrivit perfect cerintelor mele.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Vin dupa un drum(un weekend) de 400km, am plecat din Bucuresti cu rezervorul plin si m-am intors cu el jumatate. Rezervorul are 60l, probabil inca 2-3l cei de pe conducta de alimentare, in 400km si jumatate de rezervor eu zic ca am consumat foarte bine. Am mers in mare parte legal, am avut si momente cand am mers cu 130-170km/h dar si zone in care am mers cu treapta 1 si a2a cat si urcari si coborari pe traseu. Intr-un regim de exploatare normal/corect 1.6ts are un consum bun.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

eu zic ca e destul de mare consumul...alaltaieri am facut si eu aprox.430km si mi-a consumat exact la fel(jumate de rezervor)!diferenta e ca motorul meu e 2.0ts 150cp...dar nu am depasit 120km/h...am mers constant!si eu care credeam ca a mea consuma mult

diferenta stii unde e, ca tu mergi pe autostrada ii dai a5a si te duci, eu am mestecat bine vitezele pana-n Poiana si am stat zeci de minute la cozi ce se-ntindeau pe kilometri, unde am inaintat cu treapta intai si foarte rar a2a.
In conditiile tale cu viteza redusa si mers constant, scot un consum mult mai bun, undeva la 6%, poate sub...

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Dupa problema cu amortizorul a urmat lipirea eleronului, asta pentru ca mi-am adus aminte, cu toate ca nu a fost o experienta placuta. A fost chiar la inceput si atunci nu-l stiam pe Ciprian pentru a sta pe capul lui pentru orice nimic.
Primele mele achizitii pentru masina au fost scutul din aluminiu si eleronul GTA look, ambele de pe alfisti.net prin Gabi Dima. Pe atunci nu intram asa des pe forum si m-am dat cu capul de multe probleme pana am reusit sa-l prind bine.
Toate bune, am vopsit eleronul, a iesit la fel ca si masina si am zis sa-l montez tot acolo cu “9 mesteri mari” si mare prostie am facut. Pe langa faptul ca l-au lipit prost, a tinut doar cateva ore pana a inceput usor,usor sa se desprinda. Dintr-o prostie l-am prins cu o solutie asemanatoare super-glue, care surprinzator rezista cateva zile.
Intr-o zi am ajuns la @alexmirica cu o problema si daca tot eram acolo, a pus pe cineva sa-mi lipeasca eleronul, acel baiat l-a lipit cu silicon pentru parbrize, din pacate a tinut pana in dimineata zilei urmatoare si apoi si-a regasit locul in portbagaj.
Buuuunnn, ce era de facut, am tot intrebat si am ajuns la concluzia sa mai incerc cu silicon de parbrize. Caut pe net o firma ce se ocupa cu asa ceva, cumpar solutia, vin acasa si ii dau bataie la lipit, mda, a tinut pana am scos masina din garaj si am dezlipit banda adeziva de sustinere.
Eleronul are doar doua puncte de sprijin, unul era bine prins si celalalt era lipit doar pe eleron, geamul era nepatat. L-am lipit cu o solutie 2+2, care era solutie de etansare, asemanatoare cu cea de lipit parbize si a rezistat excelent, mi-am dat seama ca ea e aleasa dupa ce si cel de-al doilea punct al eleronului s-a dezlipit. Prin urmare si-a recapatat locul in portbagaj doar dupa ce am taiat cu un cutter partea lipita cu 2+2.
Concluzia, degresarea foarte proasta, gresita, nimeni nu mi-a degresat cu o solutie speciala pentru asa ceva, ci cu diluant sau alte solutii ce nu erau speciale pentru sticla, geam in cazul meu. Din ce am inteles, diluantul este gras si nu permite o aderanta buna pe sticla, deci exclusa degresarea cu el.
In final am reusit sa-l lipesc, singur, acasa si dupa ce am aflat lucruri ce nu trebuia sa le stiu. De multe ori e bine sa incerci singur unele lucruri si cand nu reusesti, sa apelezi la altii.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Eu nu inteleg o chestie: eleronul trebuie lipit pe luneta? Eu credeam sa se lipeste pe rama suprioara a haionului.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

dap, pe luneta.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Cum a zis si @tzzivii, doar de luneta. Cei ce mi l-au prins prima data au facut aceeasi greseala si mi-au pus niste puncte de silicon si pe haion, ca de...asa sunt meseriasii, ramanand ca eu sa remediez greseala lor.
Eleronul are doar doua puncte de sprijin si o suprafata de lipire de ~3cm pe fiecare picior, cele doua puncte se lipesc pe luneta.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Niste poze mai de aproape ar fi f utile.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

cred ca intelegi, doar cele doua sunt locurile unde se lipeste. Normal se indeparteaza acel surplus, dar eu nu speram sa se fixeze, asa ca nu am mai umblat la el.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Merci mult de poze, acum m-am edificat de problema.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Mai bine de trei ani si am parcurs 30.000km in tara, prin urmare masina are acum 84.700km. Cu bune cu rele e o masina buna, in tot acest timp bateria cu care am luat-o este tot pe masina, la fel si cauciucurile. Nu am avut alte erori in bord decat senzorul de abs defect, nici nu-mi doresc si stiu ca e posibil sa apara oricand altele.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts