Care dintre ele nu are activa?
Nu, Prost comenta de suspensii active, nu de ESP - cel mai prost in acel test a iesit Citroen Xantia Turbo cu Hydractive 3, care corecta inclusiv unghiul de cadere in curbe ca sa maximizeze pata de contact. Ignorati batraneii

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Cine n-are batrani, sa-si cumpere.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Da, te-ai pierdut putin. Am incercat sa spun ca desi masina executa fara sa comenteze, nu este chiar locul ei "pe curbe, in mers tare". In plus, eu am bancute in loc de scaune si ne-am cam "plimbat" de colo-colo in diverse momente. Insa, cand se activeaza "chilotul" din tine, ai pe ce te baza

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Asa cum am tot spus sincer la Fest cui ma intreba, pentru mine diferenta de manevrabilitate dintre Giulia & Stelvio e imensa, mai mare decat credeam din review-uri. Mutarea masei in viraje si la franari tari, centrul de greutate ridicat, pozitia la volan si posibil chiar modul cum e configurat sistemul AWD, fac Stelvio mult mai dificil de condus tare (pe curbe).

Recunosc ca n-am experienta (a fost prima iesire mai serioasa cu Stelvio si oricum nu sunt profesionist), dar nu ma impinge deloc la "touge racing", ci la precautie.

NB: comparatia e strict intre comportamentul dinamic al Stelvio si cel al Giuliei, nu cu alte SUV-uri.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

@Jull vezi ca la tine e foarte posibil sa fie si din cauza vitezelor diferite la care se intampla totul de-acum
In mod evident o Giulie in aceeasi configuratie (motorizare, transmisie, suspensie) e mai asezata decat un Stelvio, nu poti bate fizica; diferenta insa, zic eu, nu-i atat de mare, iar Stelvio, pe un astfel de drum, il simti mai degraba ca un hothatch, decat un SUV (din nou, zic eu).. Si daca greutatea o poti compensa in liniile drepte prin putere (si Stelvio, cel putin in varianta de 280cp are suficienta), pe curbe si franare mai greu, si acolo, pe mine, Stelvio ma impresioneaza, cumva se simte mai usoara decat e de fapt. N-am simtit nici o clipa ca e o masina nepotrivita pentru un astfel de drum (si stil de condus). Eu cam aici sunt

@GiuliaLover e putin ironic sa zica Alain Prost de rau de suspensia activa avand in vedere ca are ultimul titlul de campion mondial in F1 datorita acelei tehnologii Si da, fix Xantia Activa imi venea in minte "pe vremea lui" (chiar eram curios ce alte masini cu suspensii active mai erau pe vremea aia, dar n-am gasit nicaieri testul de care vorbesti), iar sistemele de suspensie activa au evoluat mult fata de anii '90, e greu sa consideri inca valabila concluzia lui de-atunci.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pai n-aveai de unde sa gasesti testul, pe vremea aia testele se publicau in reviste de hartie si nu se gaseau in Romania decit pe sub mina
O dam in versus, eu am ambele oratanii, evident ca Giulia se simte mai agila, Stelvio nu indeamna la prostii, probabil la mine e si de la parchetul din interior
Cit despre masini vechi cu suspensie activa, mai sunt pe lista babe cu asa ceva - Mercedesuri, Toyote, Mitsubishi si altele.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Revenind la Stelvio, dupa cei +900 de km parcursi cu ocazia Festului, mi-am facut de lucru la un self wash, cu multe fise si ceva sonax + perie pentru etrieri.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

S-au facut 12 luni de cand aro asta italian e in familie, ocazie cu care am depasit borna 18k km.

Pe scurt, nu regret nicio secunda alegerea desi masina e departe de a fi perfecta.

Urmeaza o revizie (a 2a) inainte de sezonul rece si, sper eu, doar kilometri fara evenimente. Sunt cateva puncte pe o lista care trebuie tratate si care, mai devreme sau mai tarziu vor necesita timp si energie dar asta a la long.

Cred ca, in mod real, un singur lucru ii lipseste italiencei si anume o evacuare mai prezenta. O chestie oem cu valve ar fi fost arhisuficienta dar cu siguranta nu a mai fost buget si loc pe lista cand s-a facut dezvoltarea...

Sa auzim doar de bine.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Ai prospectat eventuale variante de evacuare sau e doar in plan?
Mi-a placut mult cum suna pe Stelvio evacuarea cu valve a celor de la BAQ.
https://www.youtube.com/watch?v=CYosAsi ... WL&index=1

La acest capitol te poate sprijini cu siguranta si Tzzivii.

Vedem ce aduce 2023.

Pana una alta mai sunt 4 luni din 2022 si ar fi pacat sa nu le luam in seama. )

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

bun, viitorul suna bine

@Cristi511 frumoase descrieri...dupa cum a spus si colegul BFX mai sus, vezi si cu Tzzivii caci are solutii pentru evacuari mai "prezente". Plimbari placute in continuare!

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp

Salut,

Sunt mai degraba fanul unei solutii "on demand", pentru rarele momente de "chef de joaca".

Voi vedea ce si daca...pana una alta miercuri sunt programat la revizie.

S-au adunat aproape 20k km ( am facut un schimb de ulei pe la 5k) asa ca e timpul.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Azi, la 20074 km, am bifat cea de-a doua revizie, asta la 1 an si 1 luna de la achizitie.

De data asta am mers la AIT Vest, unde Ionut s-a ocupat de masina.

Sa vina iarna zic.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

24700 de km si am bifat o plimbare de pre-1 Decembrie, asta dupa ce in prealabil am trecut la Michelinurile de iarna. (Ahhh, linisteee).

Urmarile?
- schimb placute fata ( le venise timpul)
- schimb stergatoare fata ( le venise timpul)
- scos piatra de la protectia disc spate dreapta care mi a transformat masina in shareta italiana...
- reparat punct parbriz capatat pe drum prin padurea Bogatii

In rest, coafura rezista

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Prima iesire la zapada de cand o am. Concluzia: nu e facuta pentru asa ceva. Arunca fundu imediat si nu degeaba au lasat marco si giuseppe esp-ul on indiferent de ce selectezi din DNA...
Nu iti da emotii (prea mari) daca mergi linistit si fara sa fortezi insa la orice atingere a pedalei din dreapta intentia e sa "scoata fundu' la bataie".

E (prea) fun pentru un people carrier in conditii de aderenta redusa si poate cauza certuri )). Stiu, ca mi-am furat-o imediat...

Cat privește garda la sol, aceasta e absolut perfecta.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Ei, acu’ închipuie-ți cum merge in Race …

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Cu nevasta in masina..incet merge.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Aprox 29k km, coafura rezista.

Azi am trecut pe sosonii de vara.

Sper sa am timp anul asta sa ii fac un tratament la piele si poate sa ii iau un set de jante pentru iarna viitoare.

Vedem

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Mai stergem praful pe aici: azi am iesit cu fimiu la padure si cu ocazia asta am pus si niste namol pe masina.
Odo: 33k km, urmeaza o revizie peste 2 sapt si cam atat.

Apa paie si bataie.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

La aprox 33k km am facut revizia.

Ma distreaza in continuare faptul ca nu arata mai mult de 15% consum. Am avut nevoie sa fac niatr drumuri de București iar la unul dintre ele mi-a iesit un 20%...mediu. )

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Zilele astea am dat o fuga la mare, bifand primul drum lung de anul asta.

Am umplut masina pana la refuz pentru ca 2 copii sub 2 ani ( 2 caruturi, scoica, scaun, landou, etc, etc, etc) si am purces la drum.

Pana acum nu am mai batut drumuri asa lungi dintr-o singura bucata si sunt placut surprins de cat de bun cruiser este aroul. Ca idee, in spate intra un scaun iziturn, o scoica de la cybex si una bucata sotie (miniona), aranjate in ordinea enuntata.

De mers am mers normal, fara excese, si a iesit ce se vede in poza. Fun fact, consumul instant la 125kmh este in jur de 7.5 iar la 140 in jur de 11...halal eficienta. ))

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Se fac 2 ani de cand am intrat in posesia aroului, 2 ani in care s au intamplat multe chestii personale, 2 ani cu ups & downs, dar 2 ani plini de amintiri.

2 ani, +40k km, 2 copiii si o gramada de schimbari la pachet.

Tocmai ne-am intors dintr un scurt co, iar dupa 826 km cu 72km/h medie consumul a fost 9.3 la pompa si in bord. Facut in paralel cu un q5 b9 de 163 a iesit ceva mare ( el a avut vreo 6% cu roti pe 18") dar la final pt aproape 2tone fara bagaje si pasageri, roti pe 20" si "aproape" 300 de cai e decent.

O sa fac un rezumat la lista cu + si -, asa cum vad eu lucrurile. Nu ma astept sa fie corecte sau sa fie toata lumea de acord cu mine, sunt doar constatarile personale.

Minusuri:
- consumul (amaratul asta de gme consuma aproape cat fratele pur sange la mers normal)
- insonorizarea nu top of the class
- vopseaua sensibila
- raza de bracaj
- calitatea asamblarii interiorului in anumite zone
- sunetul motorului ( zici ca e diesel mare parte din timp)
- lipsa clapetelor active pentru esapament deci lipsa sunetului de evacuare
- franele cam micute pentru masa masinii ( aproape 2t)

Plusuri:
- designul
- confortul la rulare ( suspensia este perfecta dpmdv)
- spatiu ( e suficient pentru o familie tanara aflata in crestere)
- performantele. Desi +300cp poate da mai bine la bere, adevarul este ca aro sterge pe jos cu suratele diesel de 3l si sub 300 cp
- sistemul audio ( desi nu e HK, este tot HK si se aude foarte bine)
- exclusivitatea
- relatia cu AIT
- comunitatea
- directia (desi prea sensibila pentru mersul pe autostrada, atunci cand dai de niste curbe lucrurile se schimba rapid)

Pentru momentul in care ma aflu in viata, Stelvio e masina potrivita.

Va urma...

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Hai mersi Dragos pentru recomandare.

Oleaca de iubire, tinand cont ca timp de 2 ani jumate a fost singura masina, cu 2 șoferi zilnic, niste copilasi si multa multa frecangeala ...

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Ultima revizie, pe la aprox 44k km, a venit si cu un schimb de multiair. Traiasca garantia.

Tot la capitolul intretinere intra si placutele fata/spate dar si niste bujii + ulei caseta de transfer. Mersi Tzv.

Am trecut la anvelopele de iarna, sa nu stau pe la cozi peste vreo 2 3 sapt.

In rest, apa paie si bataie. Rezista eroic ca daily.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock