Parerea mea e ca trebuie sa aiba pret pentru a vinde. In lume in care traim, calitatea e considerata ca fiind direct proportionala cu pretul, ceea ce ii face pe potentialii cumparatori sa se gandeasca putin.
Alta chestie, in Berlin am vazut de cel putin 10 ori mai multe MX 5 decat am vazut in Ro. Personal mi se pare o masina de femei, dar nu m-ar deranja nici pe mine o bucata, fiind foarte buna si ca masina de oras.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Si pe alb.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Foarte tare combinatia interior-exterior.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Cea alba face parte din prezentarea versiunii europene, dar nu vad nicio diferenta intre modele.

spate

interior

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

MX5-ul, in varianta de 2.0 si 160 ponei vine standard si cu un LSD. Nu stiu daca e macar optional pentru varianta de 1.6. Sunt curios daca Fiatul va pune asa ceva, macar pe lista de optionale.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

N-am la indemana decat comunicatul de presa in italiana asa ca oricum tre sa ma crezi pe cuvant.
Da, are si diferential.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

La ce te referi cand zici motoare/transmisii Alfa Romeo? MultiAir si MultiJet sunt tehnologii Fiat, care au fost implementate si pe Alfa Romeo, nu invers.

In alta ordine de idei, poze cu motorul:

LE: + soft topul

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Interiorul

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Mie-mi place foarte mult... chit ca fiat e un brand de cacao care fac masini de plastic, este al naibii de frumoasa. Pare masina perfecta de oras si concedii din aprilie pana in octombrie

Sincer imi doresc sa mi-o pot permite.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Desigur, ca orice tehnologie pe care o vei vedea pe Alfa Romeo in viitorul cel putin apropiat. Doar ca a fost folosita preponderent pe Alfa si ulterior pe Abarth, din cunostintele mele, nu si pe Fiat pana in prezent.
Apropo, motorul asta e ceva nou sau clasicul 1.4 de MiTo/Giulietta?
O alta chestie curioasa pe care o citeam aseara este folosirea unei cutii automate Aisin, comuna cu mx5, ceea ce mi s-a parut ciudat din 2 motive:
- pe Mazda, afaik era disponibila doar transmisie manuala
- au la indemana TCTul, care mi se pare mult mai in caracterul masinii decat o automata clasica
Marius, nici eu nu bunghesc italiana, ai la indemana ceva informatii in acest sens?


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu mai disprețuiți Fiat-ul.
Locul lor în Megacorporatia asta e să facă mașini practice și ieftine.
Sigur, la bani puțini - dotări mai puține, plastice mai ieftine; dar nu-s deloc mașini proaste.
Sunt însă subevaluate, și deseori ajung SH pe mâna unor amărășteni care nu pot sau nu vor să le-ntretina. Apoi urla ca-s proaste.
E cercul vicios al mașinilor ieftine.

Din când în când, li se permite sa-si depășească condiția, și scot "aroganțe ", gen Stilo (o mașină foarte avansată și dotată la vremea ei), sau acest 124 re-make.
Exerciții de imagine?

Sergiulica sau alții pe-acolo îs tare sentimentali lately, cred ca dorm cu istoria Fiat/AR/Maserati sub pernă; e drept, trimiterile astea la istoria glorioasă nu-s rele. Dar parcă e cam mult așa deodată.

PS: o gafă de neiertat în fuga pt. prețuri mici: pe unele versiuni chele de Panda2 1.1, în Fr, n-au pus priză/brichetă! Va dați seama ce mișto e când ai nevoie de gps...

Ce se prezinta pe aici prin poze sunt, cred, variantele de echipare de top. Cu siguranta echiparile entry level sunt destul de acceaibile, cu scaune de carpa, fara navigatia aia fency, AC manual sau doar ventilatie.
Personal nu mi-as lua un 124/mx5 prea incarcat cu gageturi pentru ca se pierde ideea pe care aceasta mazda a nascut-o: un roadster in adevaratul sens al cuvantului, accesibil, simplu, care singurele elemente de distractie sunt motorul, volanul si tractiunea spate. Pure driving pleasure, nu conectare la net sau alte nebunii. In plus, odata ce incepi sa adaugi pretul creste si incepi sa te gandeati ca la banii aia deja iti iei altceva, mai puternic, mai dotat mai nu stiu cum.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Cam asa arata MX5ul "chel"

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ca sa va amuzati putin, uitati-va aici, Top Gear seria 3 episodul 5
http://www.motoringbox.com/cars/enterta ... episode-5/

Sectiunea 4, incepand de la minutul 4

Sigur, nu ne putem astepta la obiectivitate 100%, nici din partea lui May, nici din partea mea, amandoi am cumparat "cacareaza" respectiva

Oricum, Enjoy!

La capitolul curiozitati: observ ca are 2 antene!? Si un detaliu care m-a spart inca de cand l-am vazut pe MX5: sonorizarea Bose vine cu difuzoare incluse in tetiere!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pai e o masina bine gandita pentru piata globala, cu un design care sa satisfaca toate gusturile:
1. cunoastem cultul "cozii de rechin"; acu e gata montata, nu mai e nevoie de mers in bazar
2. aia mai batzoasa e statie deja montata, ca se se poata comunica cu "colegu'/colegii " ; gata montata, deja scutesti doua drumuri in bazar.

Cum is chitrosi ca de obicei, Fiat va lasa ca optiuni toate chestiile care pot fi atarnate la oglinda si pe parbriz.

raleur...

_________________
______________________
ALFA ROMEO UBER ALLES!

indéniablement

In mod normal antenele pentru AM/FM sunt integrate in luneta, iar cele pentru GSM si GPS sunt in "coada de rechin". In cazul unei decapotabile receptia radio ar avea de suferit atunci când acoperisul ar fi pliat si atunci probabil au recurs la solutia asta de compromis si au montat antena radio suplimentara.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

http://www.fiat.fr/124-spider
Deja multe detalii despre dotări de serie (piele! era de așteptat la o decapotabilă), ceva detalii tehnice, versiune inaugurala de 124 exemplare...prețul mai lipsește
1.4 MultiAir 140cp

Uitati-va cum arata cu culoarea "bronze magnetico"!!!

@ege, cutia prezentata pe motorul asta, unicul disponibil deocamdata, este manuala cu 6 trepte. Va exista si o versiune Abarth, pentru care se speculeaza ca ar putea folosi o varianta depotentiata a noului 2.0 de pe Giulia cu TCT.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Sunt putin oftopic, dar: 1.75-ul de pe 59 si derivatul M-air de pe Giulietta va muri odata cu aceste modele? Ma rog, mai traieste in 4c, dar acolo mai degraba l-as vedea inlocuit cu noul 2.0 dezvoltat pentru Giulia.
Nu de alta, dar l-as vedea mai degraba potrivit pentru 124. Sau ar fi o treaba de cum e montat? 2.0 fiind un motor gandit din capul locului longitudinal.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Marius, esti sigur?!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da frate, sunt sigur! In general ma pronunt doar daca sunt sigur despre ce spun. Poate de aceea interventiile mele pe forumul asta in subiectele de discutie strict tehnice le poti numara pe degetele de la o mana.
Poza aia face parte din mapa de prezentare a modelului US Spec, care pentru noi nu are relevanta.
In Europa Fiat 124 vine exclusiv cu transmisia manuala. Imi cer scuze daca nu am fost foarte explicit mai devreme. Ca sa nu mai fie loc de confuzii recomand calduros parcurgerea comunicatelor de presa. Stiu, sunt plictisitoare si pline de informatii, de unde nici ziaristii platiti sa scrie despre noile masini nu le citesc intotdeauna.

Fiat 124 -EMEA
Fiat 124 - USA

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu-i ar sta rau ca Abarth...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti