Pana sa rezolv problemele existente, am gasit alta.. mai micuta, dar periculoasa.

Clanta de la usa soferului nu revine la loc cu usurinta, si uneori ramane un pic trasa. Usa pare sa se inchida, geamul se ridica, pun alarma, si incerc usa.. si se deschide. Evident suna alarma, o opresc s.a.m.d. Ideea e ca am patit deja de 2 ori, cand ma grabeam sa las masina practic deschisa peste noapte. Din fericire n-a observat nimeni.. dar e periculos.

Dupa ce o iau de la spalatorie, merge bine. Am dat cu un pic de wd40 si a functionat o perioada..

Sa incerc sa suflu pe langa plasticul acela negru cu aer comrpimat ? O fi mizerie ? O fi stricat ceva arc ?
A mai patit cineva ?

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

probabil este praf cu vaselina acolo si nu mai functioneaza micro intrerupatorul,eu am curatat acolo:

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

dap.

WD40 e ok. O perioada functioneaza perfect. [operatiunea se repeta toamna, primavara si ori de cate ori e cazul.]
Mai e o treaba cu manerele: trebuie sa te porti cu ele "cu manusi", finut. se pare ca au prostul obicei sa se mai rupa...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nici chiar cu manusi. Dar sa nu tragi ca disperatul de ele.
Nu se sincronizeaza perfect cursa manerului cu deschiderea clantei efectiv.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

@Bluecar ca sa ajungi la jucaria aia, trebuie sa desfaci toata usa ?

In general am grija si folosesc degetul mare ca sprijin atunci cand deschid usa. mai ales iarna cand geamul reactioneaza mai lent decat ar trebui, si trebuie asteptat sa coboare.
Mai ramane sa ii atentionez pe toti cei care folosesc usa din dreapta sa nu traga ca animalele si sa nu impinga usa de geam )

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

da,eu am desfacut tot inclusiv geamul,am curatat cu WD40 dupa care am pus vaselina.vezi ca trebuie sa scoti si lama ce curata geamul pe exterior(este prinsa in trei puncte de cantul usii)scoate cu grija sa nu faca cute.
cu ocazia asta poti regla si geamul.
pun si ceva foto:

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Am pus in sfarsit jantele de la yux_mm. Am luat gume Hankook all season ca sa le tin tot anul.

O intrebare.. ar trebui sa pun distantiere ? Mi se pare ca sunt un pic cam inauntru rotile (vezi poza)

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

Cu jantele de 18, ce sa întâmplat?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Dupa preferintele mele ar arata mai bine cu ceva distantiere, eventual si cu o suspensie mai coborata, in mod paradoxal a ta vad ca e cocotata pe fata, nu invers.
Jantele par de 147 FL, probabil offsetul e mai putin potrivit pentru GT, habar n-am.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Asa arata orice ce GT cu jantele OEM de 16"...




In ultima faza, pusesem distantiere de 15mm (nu reiese foarte bine datorita unghiului pozei, but still...)



Nici suspensia nu ajuta (vezi si ultima poza a mea, in care revenisem la suspensia stock).

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Jantele pe 18 au fost puse la pastrare pana mai strang bani sa le duc la reconditionat, si poate o sa primeasca un set de gume de vara pentru circulat afara (aka drumuri bune..)

Gumele de iarna de pe ele.. le pun la vanzare pe OLX sau ceva, poate scot un ban pe ele de la un Beemvist cu jante pe 18 si garsoniera.. ca au DOT 1608. Ele mai au carne.. mai ales alea de pe spate, dar nu suficient incat sa le vand aici. Daca nu le ia nimeni o perioada, le donez aici, si daca nici aici nu le ia nimeni, le transform in jardiniere Michelin.

Ar imi place cum arata cu distantiere, poate fac o investitie cand mai am bani de dat.

In legatura cu suspensia.. s-ar putea sa trebuiasca sa schimb niste brate sau ceva. Intr-adevar pare mai ridicata de fata, am observat, dar in poze cu masina stoc, toate par asa.
In Bucuresti nu merita o masina lasata, si asa e destul de joasa.. E o nebunie aici la intersectiile cu liniile de tramvai. De-aia am si trecut la 16.

Mi-au facut cu farurile doua GT-uri prin bucuresti, si nu le-am observat decat tarziu ca eram atent la gropile de pe sosea.. Not very enjoyable..

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

jantele originale de pe gt au ET-ul mai mic si J mai mare 7,fata de acelasi model care mai echipeaza si 156 cred,

ceva de genul:gt-ET 40,7J si cealalta ET-41.5 si 6,5J

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

La ce model te referi mai exact?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cred ca cel mai bine pe GT ar merge jante cu et 35 sau 32, datorita aripilor mai umflate. Personal am distantiere de 20mm.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

cele pe 16 spitate din poza de mai sus.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Cele pe 16" din poza lui Alex care echipeaza GT-ul "din fabrica" au caracteristicile 7Jx16 ET 35.

_________________
Giulietta QV

Gasisem asta postata in alta parte: link

L.E.: Mai este asta : link

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

Jantele de la Victor au fost pe masina mea cu cauciucurile de iarna, si sunt J6.5 & ET41.5, si sunt echipare oem pe FL.
Si da, parca ar merge niste distantiere, dar nu te arunca la prea mult.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Pai daca ale lui Victor sunt 6.5J ET41.5, iar GT oem sunt 7J ET35, inseamna ca cele de 147 sunt cu aprox 5-6mm mai "in interiorul" aripii, concret cu distantiere de 5mm se apropie de aspectul eom. Daca gresesc si dau informatii eronate, va rog sa ma corectati

_________________
Giulietta QV

Salut,ti-am trimis si un pm dar probabil ca nu l-ai observat,imi poti spune te rog care sunt costurile inmatricularii pe Bulgaria si apoi anual ce sume se platesc la un GT diesel?

_________________
Civic Type-R FK8
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
ex:Brera 2.4
ex:Hyundai coupe 2007
ex:Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex:BMW 530d E60
ex:Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex:BMW 318 E46

Salutare,

Dupa o perioada lunga de absenta in care am fost promovat la stadiul de inginer diplomat, am invatat sa zidesc si am construit un gratar in gradina, mi-am propus sa revin cu un update despre "Hiccup" (aliasul primit de Gt de la iubita mea, vezi dragonul din "How to train your dragon").

Modificarea principala ce a avut loc, a fost inlocuirea debitmetrului. Fapt ce a rezolvat problema "clippingului turbinei". Am ajuns la concluzia asta cand am vazut ca iarna problemele au disparut aproape complet. Cum a venit o zi mai calduroasa, a reaparut si problema. Debitmetrul original era Bosch, iar eu l-am schimbat cu un pierburg (era pe stock si trebuia sa il schimb neaparat pentru un drum mai lung). Scumpa piesa asta. Macar se schimba usor. Tot ce trebuie sa fac acum e sa readuc presiunea turbinei la nominal (din tija actuatorului) si isi va avea din nou toti calutii.

In rest, nu prea e de povestit, m-am apropiat de 10k km de cand am masina (10 luni) si urmeaza sa ii depasesc luna viitoare.

Din cauza ocupatiei n-am apucat sa rezolv problema sunetului de vant la geamul din stanga

Concedii placute!

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

Un update trist din pacate:

In concediu, in drum spre timisoara, a fugit la interceptie un tap salbatic, si fiind noapte nu l-am putut evita. L-am lovit cam la 60 km/h.

Rezultate:

-Bara fata crapata/sparta (s-a lovit de intercooler)
-Aripa fata stanga infundata
-Far stanga fata infundat si spart (s-a ars si ridicatorul de tensiune pentru xenon, in rest faza lunga si ceata merg, dar farul e crapat peste tot)
-Semnalizator sarit de la loc si cu o ureche de prindere sparta
-Grila din stanga de langa semnalizator a sarit (desi nu avea nimic de la impact.. a trecut un bou cu o duba peste ea, in timp ce eu vroiam sa merg sa o iau de pe sosea.. )
-Intercooler spart (capacul de sus, gaica pentru surubul de prindere )
-Prag un pic lovit (probabil cu copitele din spate)

Alte probleme voi mai observa cand voi duce masina la elevator.

In timisoara am reusit sa dau jos intercoolerul si sa il lipesc etans, asa incat sa imi pot continua concediul si sa ajung acasa. Alte probleme mecanice nu par sa mai fie.
Am tras cat am putut de aripa sa o aduc cat mai spre realitate, si am prins bine bara la loc.

Am cazut pe spate cand am vazut pretul unui far nou cu xenon.. 2800 lei, si am avut noroc sa gasesc faruri la un polonez, cu 350 de euro. (aprox 1800 lei cu transport pentru ambele faruri)
Sunt curios cat de repede o sa ajunga.

Stiti pe cineva care dezmembreaza un GT si mai are piese din fata masinii ?

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Soon to be EX: Opel Kadett C Coupe 1.2 '76

Grila si semnal am eu, daca nu gasesti, da-mi de stire.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP