Giulietta am cumparat-o ca a doua masina, pentru a circula cu ea in special in oras. Doream o masina cat de cat mai exclusivista(in sensul de a nu fi multe la fel), nu foarte scumpa, manevrabila, care sa fie usor de condus in oras. Din acest motiv am comandat-o cu cutia automata TCT. Ca o paranteza, in momentul de fata este singura din Resita.
Dar, dupa 8.000 km, pe care ii am acum cu ea, pot sa spun ca a devenit masina principala a familiei. Masina se preteaza foarte bine atat la condusul in oras cat si afara. Este neasteptat de incapatoare motorul trage foarte bine in orice conditii. Pana pe la 140-150km/h, accelereaza mai bine decat motorul de 3,0l diesel, 235cp, pe care il am pe X5. Stabilitatea masinii este mult peste stabilitatea X5-ului.
Singurul lucru de care imi pare rau este ca nu am accesorizat mai mult masina. Din start am plecat ca o voi avea doar ca masina de rezerva, ceea ce m-a facut sa pun pe ea doar strictul necesar. Felul cum am configurat-o l-am descris intr-un topic anterior. Ca un sfat pentru cei ce doresc sa achizitioneze o Giulietta, este sa o accesorizeze cu tot ceea ce au nevoie, deoarece pot sa se foloseasca de masina in orice imprejurare. Masina merita sa fie accesorizata si cu elemente de design, deoarece este o masina foarte frumoasa, dupa care intorc capul o gramada de oameni, de la copii, la tineri si la mai putini tineri.
Ca o concluzie, personala, recomand masina, atat celor care doresc o masina de familie, cat si celor care doresc o compacta sportiva, in varianta mea de motorizare 1,4l benzina, 170cp, cu cutia TCT. Pana la acest motor, eram fan-ul motoarelor diesel moderne.
|
Glumesc!
