Si mie imi place cum arata asa, nici riviera blue ce vroiai inainte nu cred ca pica rau.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Conteaza sa imi placa mie, in primul rand.

Traian, nu are legatura cu ce ai patit tu. Alt, alt, alt...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

dragi colegi de suferinta, posesori de 147, as avea nevoie de un feed-back.

Masina mea, 147-le, toceste placutele spate mai repede ca cele fata . Asa a facut de noua. A fost verificata si ras-verificata, cica etrierii sunt ok etc etc. Intrebarea e: si la voi face la fel?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nu. Intervalul e cam dublu: 45k fata si 90k spatele. Valori rotunde...
Dupa un drum mai lung verifica temperatura jantelor. Ar trebui sa fie mai reci ca cele de pe fata. Daca nu, inseamna ca placuta nu se retrage complet si atinge discul, ceea ce poate cauza uzura prematura.

Altfel e ciudat, ca ar insemna ca franeaza mai puternic decat trebuie, ceea ce ar trebui sa duca la un comportament mai ciudat pe franare, dar care se pare ca nu e prezent ca n-ai zis nimic...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Si zi ce placute ai

nu e vb de brand, asa a facut cu toate (OEM, Greenshitstaff, ferodo DS2500).

e clar ca e un caz "izolat", credeam ca asa "face" toate. O sa ii pun sa mai verifice o data.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Poate si etrierul trebuie curatat .
Ziceam de brand pentru ca am avut cazuri de consumat excesiv de rapid cu doua seturi de EBC yellowstuff . In maxim 7000-8000km au fost pa .

Presupunand ca ai folosit acelasi tip de placute fata/spate, nu e normal.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Discul in ce stare e?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

e asa si asa. doar ca din moment ce a facut asa de noua, nu cred ca e de acolo.

Mi s-a spus prin MP ca mai exista cel putin una care face asa, e ok. ma simt mai bine.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Daca e ridicata de la sol rotile se invart lin, fara efort? daca te chinui sa le invarti vezi sa nu ai probleme cu cablurile de la frana de mana. Am patit si eu al fel, simteam miros de frane incinse dupa ce ma dadeam jos din masina, rotile spate stateau infranate, etrierele lucrau bine, verificate.

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

fa o verificare completa sistemului de franare, ar trebui sa existe chit de reparatie pentru etrieri/pistonase, nu stiu exact cum functioneaza pompa de frana dar s-ar putea sa fie si de acolo

_________________
Stelvio QV
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
2. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
3. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
4. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
5. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
6. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
7. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
8. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
9. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
10. 159 2.4 JTDM 200 CP
11. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Pregatirea de iarna: 0w40, ceva filtre si placute spate.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Winter Track Day Fun @ ATA

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Salut! Culoarea asta: ,,Blue Monte Carlo" arata fain,este metalizata?Se gaseste gata preparata?Sau se mixeaza la o statie?

_________________
Batranu

stai ca nu stiu la ce nuanta faci referire

nuanta aia deschisa (vezi poze pe paginile anterioare) e MonteCarlo pus pe 47, albastru metalizat. Ce vezi in pozele de mai sus e un albastru, albastru noname - nu cred ca are vreo denumire stiintifica.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Pai tocmai asta e faza,ca am vazut pozele si nu stiu ce culoare e,dar e blue si e tare faina si cred ca este metalizata...eu ma refer la poza in care 147 este la Soare cu capota deschisa...
Eu i-as mai da un strat de lac antiscretch si o ceruire...Dar la Soare arata super!

_________________
Batranu

Culoarea actuala pare <blue adriatico>

_________________
Batranu

Masina este de vanzare. Anuntul poate fi vazut aici.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

pana una, alta, vopsitorul, baiat finut, a revopsit masina in culoarea originala, Montecarlo. Inca nu stiu ce se va alege de ea, deocamdata sta - anuntul a fostt retras, nici macar nu am avut chef sa ii fac cateva poze mai decente pentru a pune un anunt pe o platforma interationala. Din motive personale [... ] nu m-am mai apropiat de ea, nu am mai vrut nici macar sa o vad.

Si, sperand sa revin la sentimente mai bune, candva, as avea nevoie de un sfat. Pentru ca trenul de rulare necesita intinerire, as aprecia daca aveti ceva sfaturi cu privire la bucsele de poliuretan. As vrea rigiditate mare in detrimentul comfortului. De fapt, sa fiu cinstit, nu ma intereseaza deloc comfortul. Orice sfat de la cei care au folosit poliuretan este mai mult decat bine-venit.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Salut revenirea la culoarea originala, una dintre cele mai frumoase culori pentru 147 !

Cat priveste bucsele de poliuretan, eu unul nu as mai repeta experienta. Am avut pe toata fata la 147 (Strong Flex rosii) si cu toata vaselina vietii care s-a pus, trecerea peste denivelari ce presupuneau o miscare mai ampla a suspensiei era insotita de niste scartaieli cel putin jenante, ma latrau cainii pe strada. De rezistat, rezista, confortul spuneai ca nu te intereseaza, depinde cum te impaci cu zgomotul.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Eu am PU la bucsile de la bara stabilizatoare. Nu scârțâie si nu ma plâng de confort. Aici compar cu fostul GT unde aveam bucși normale, de cauciuc.



Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

@Valak: nici de treaba asta nu imi pasa, sa scartaie cat vrea de tare, important e sa stea lipita de drum. Pe net gasesc buce se diferite culori, insa niciun importator nu trece si duritatea.

Tzzivu, Georgeg ? ceva sfaturi, feedback?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Daca vrei sa o faci kart, incepe cu alte bare stabilizatoare, mai groase, alta suspensie, bucsele de PU sunt cam apa de ploaie in sensul asta.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS