Asociatia Alfa Club Romania
https://www.alfaclub.ro/forum/

155 - GL 21 VCS
https://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?t=12717		 Page 19 of 27
Author:  antonelcodreanu [ 21 Jan 2015, 09:15 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
cristianmiu Quote:
Felicitari Antonel ! Pt faptul ca ai grija de ea, iar ea de tine... Si de asemenea felicitari ca a trecut ITP-ul cu brio :) 2 ani nu mai ai treaba ;)

Astept un feedback privind acest ulei... De curiozitate cat a costat si une l-ai gasit la noi? Stiu ca uleiurile petronas, nu sunt chiar pe toate drumurile.
ITP-ul a fost ca la nastere, nu stiam ce va fi, fata sau baiat. Trebuie sa umblu la franele spate, repartitorul e bagabond.
Stii cum e, despre un ulei poti spune ceva dupa cateva schimburi (de ulei, nu de motoare), si eu sunt curios.
L-am gasit online, dar il are si Gabi Dima. Zilele astea, asa, de curiozitate, o sa iau mostre de Racing si Racer, le dau foc, le bag in congelator, le bag in cuptorul cu microunde, le gust, sa vad daca sunt diferente.
Author:  gabrieldima [ 21 Jan 2015, 10:28 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
cristianmiu Quote:
Felicitari Antonel ! Pt faptul ca ai grija de ea, iar ea de tine... Si de asemenea felicitari ca a trecut ITP-ul cu brio :) 2 ani nu mai ai treaba ;)

Astept un feedback privind acest ulei... De curiozitate cat a costat si une l-ai gasit la noi? Stiu ca uleiurile petronas, nu sunt chiar pe toate drumurile.
Uite aici Miule
http://alfisti.ro/shop/ulei-motor-petro ... 10w60.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pentru membrii oficiali este 36 lei litrul :)
Author:  antonelcodreanu [ 23 Jan 2015, 00:07 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Primele impresii pentru noul ulei: presiunea la pornire e mai mica cu... sa zic 5%, dar e mult mai stabila dupa ce se incalzeste motorul, motor care acum mi se pare mult mai silentios. Presiunea se prea poate a fi influentata si de filtru (tot nu am gasit specificatii despre el).
Mai monitorizez!
Author:  antonelcodreanu [ 06 Feb 2015, 00:30 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
De ceva vreme sunt pe aprofundat aspecte legate de masini, in general (ma plictisesc, nu gluma).
Umblu mai des la motor decat in portbagaj, dar astazi mi-au trebui 2 maini sa ridic capacul de la portbagaj... amortizoarele alea s-au terminat. Imi zic eu, ambitios, fac comanda. Prea simplu, nu se gasesc, si unde am gasit, m-au bagat in ceata, sunt si alea de mai multe tipuri unele de 500N, altele de 600, Alfa mea a plecat din fabrica cu unele de 500, dar intre timp a primit si eleron, asa ca trebuie/trebuiau unele mai puternice.
Ah, ca nu e nici unul cu vreun GTA cu eleron din ala de naveta cosmica, sa am cu cine sa-mi impartasesc si eu oful.
Si cand ma gandesc ca anul asta face 20 de ani, si ca ma tot surprinde prin complexitate/complicatie.

Deci, Cristi (@Xti), daca vrei eleron, trebuie sa-ti schimbi si amortizoarele!
Author:  antonelcodreanu [ 15 Apr 2015, 10:32 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Dupa 2 luni am reusit... alta viata!

Attachments:
13042015508.jpg
13042015508.jpg [ 248.23 KiB | Viewed 4328 times ]
Author:  ionutp [ 15 Apr 2015, 10:35 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Nice, mi-am adus aminte ca trebuie sa iau si eu ptr gta.
De unde le-ai luat si cat fu ?
Author:  antonelcodreanu [ 15 Apr 2015, 10:41 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
ionutp Quote:
Nice, mi-am adus aminte ca trebuie sa iau si eu ptr gta.
De unde le-ai luat si cat fu ?
Fata si spate, 140ron, la un magazin online; abia le-am gasit, sau de fapt abia le-a adus.
Oricum e minunat sa stii ca sunt toate la locul lor, si senzatia e stranie, acum tin de capacul portbagajului cand il ridic si apas pe el cand il inchid.
Author:  xti [ 15 Apr 2015, 22:45 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
antonelcodreanu Quote:
De ceva vreme sunt pe aprofundat aspecte legate de masini, in general (ma plictisesc, nu gluma).
Umblu mai des la motor decat in portbagaj, dar astazi mi-au trebui 2 maini sa ridic capacul de la portbagaj... amortizoarele alea s-au terminat. Imi zic eu, ambitios, fac comanda. Prea simplu, nu se gasesc, si unde am gasit, m-au bagat in ceata, sunt si alea de mai multe tipuri unele de 500N, altele de 600, Alfa mea a plecat din fabrica cu unele de 500, dar intre timp a primit si eleron, asa ca trebuie/trebuiau unele mai puternice.
Ah, ca nu e nici unul cu vreun GTA cu eleron din ala de naveta cosmica, sa am cu cine sa-mi impartasesc si eu oful.
Si cand ma gandesc ca anul asta face 20 de ani, si ca ma tot surprinde prin complexitate/complicatie.

Deci, Cristi (@Xti), daca vrei eleron, trebuie sa-ti schimbi si amortizoarele!
Arunca pontul si aici, tx ! Am brandul de la stanga mai mare de la atata ridicat. ; )
Author:  antonelcodreanu [ 16 Apr 2015, 09:28 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
xti Quote:
antonelcodreanu Quote:
De ceva vreme sunt pe aprofundat aspecte legate de masini, in general (ma plictisesc, nu gluma).
Umblu mai des la motor decat in portbagaj, dar astazi mi-au trebui 2 maini sa ridic capacul de la portbagaj... amortizoarele alea s-au terminat. Imi zic eu, ambitios, fac comanda. Prea simplu, nu se gasesc, si unde am gasit, m-au bagat in ceata, sunt si alea de mai multe tipuri unele de 500N, altele de 600, Alfa mea a plecat din fabrica cu unele de 500, dar intre timp a primit si eleron, asa ca trebuie/trebuiau unele mai puternice.
Ah, ca nu e nici unul cu vreun GTA cu eleron din ala de naveta cosmica, sa am cu cine sa-mi impartasesc si eu oful.
Si cand ma gandesc ca anul asta face 20 de ani, si ca ma tot surprinde prin complexitate/complicatie.

Deci, Cristi (@Xti), daca vrei eleron, trebuie sa-ti schimbi si amortizoarele!
Arunca pontul si aici, tx ! Am brandul de la stanga mai mare de la atata ridicat. ; )
http://www.findpart.org" onclick="window.open(this.href);return false;

Amortizor portbagaj:
ALFA ROMEO 60583192
KAGER 89-0296
KILEN 410008
KROSNO KR23924
LESJOFORS 8100708
MAGNETI MARELLI 430719053100
MAGNETI MARELLI GS0531
MAPCO 91036
MONROE ML5532
OPTIMAL AG-17306
PATRON PGS8281DT
QUINTON HAZELL 128417
STABILUS 8429DB
STAR LINE 1016804
TRISCAN 8710 12214
VEMA 51163

Amortizor capota:
ALFA ROMEO 605641120
ALFA ROMEO 606041740
BUGIAD BGS10007
EQUAL QUALITY 01073
JP GROUP 3381201709
KAGER 89-0613
MAGNETI MARELLI 430719059900
MAGNETI MARELLI GS0599
MAPCO 20048
PATRON PGS1155BH
QUINTON HAZELL 128697
STABILUS 9093DJ
STELLOX 1110113SX
TRISCAN 8710 12101
Author:  xti [ 16 Apr 2015, 12:19 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Multumesc!
Banuiesc eu ca 140 setul...
Author:  antonelcodreanu [ 16 Apr 2015, 12:22 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
xti Quote:
Multumesc!
Banuiesc eu ca 140 setul...
140 toate cele 4, nu e mare diferenta de pret intre cele din fata si cele din spate.
O sa ma uit pe factura sa-ti zic preturile exacte.
Author:  Stefan155 [ 16 Apr 2015, 12:25 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Magneti Marelli 84 ron setul + altele cu spoiler si fara
Author:  xti [ 16 Apr 2015, 17:51 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Bune preturi. Multumesc!
Author:  Stefan155 [ 16 Apr 2015, 18:46 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
A disparut adresa de net cu piese auto! cred ca cineva a considerat ca e reclama si a sters-o :thumbdown:
Author:  xti [ 16 Apr 2015, 19:03 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
No problemo, codurile sunt de real ajutor ; )
Author:  antonelcodreanu [ 16 Apr 2015, 19:53 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Si link-ul e tot de real ajutor!
Eu iau piesa originala de pe masina, sau ce o fi si ii dau cautari.
Uite asa, ma bat cu pumnul in piept ca inca se gasesc piese pentru 155, si la preturi bune!
Author:  alfacorse [ 19 Apr 2015, 08:49 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Salut Antonelcodreanu ,motorul tau are distributia pe lant sau pe curea (dupa capacul de plastic pare modernizat ,din epoca Fiat, deci pe curea ), te intreb daca i-ai scos vreodata capacul de la axele cu came si i-ai verificat jocurile la tacheti (cam folowers)-daca ai documentatia-e destul de important, pt ca in timp se uzeaza scaunele si supapele si jocurile respective se micsoreaza , si camele nu mai ataca tachetul cu unghiul corect,si astfel se uzeaza accelerat lobii axelor si tachetii !?
Poate la motorul tau sunt hidraulici (tachetii) si se autoregleaza-nu m-am prea interesat despre motoarele moderne ,dar am vazut odata un 155 de 1,8 abandonat , si, avea motor cu bloc de aluminiu ,cu lant , clasic.Stiu ca al tau e de 2l scrie pe capac ,parca.
Author:  antonelcodreanu [ 19 Apr 2015, 10:41 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
alfacorse Quote:
Salut Antonelcodreanu ,motorul tau are distributia pe lant sau pe curea (dupa capacul de plastic pare modernizat ,din epoca Fiat, deci pe curea ), te intreb daca i-ai scos vreodata capacul de la axele cu came si i-ai verificat jocurile la tacheti (cam folowers)-daca ai documentatia-e destul de important, pt ca in timp se uzeaza scaunele si supapele si jocurile respective se micsoreaza , si camele nu mai ataca tachetul cu unghiul corect,si astfel se uzeaza accelerat lobii axelor si tachetii !?
Poate la motorul tau sunt hidraulici (tachetii) si se autoregleaza-nu m-am prea interesat despre motoarele moderne ,dar am vazut odata un 155 de 1,8 abandonat , si, avea motor cu bloc de aluminiu ,cu lant , clasic.Stiu ca al tau e de 2l scrie pe capac ,parca.
Pe 156 s-au pus motoare aproape identice cu cele de pe 155, de dupa 1995.
Eu am motorul de 2.0 cu distributia pe curea si balansier.
Nu l-am desfacut pentru ca inca este in parametrii.
Cel de care zici, cel abandonat, era unul cu 8 valve, nu cu 16.
Author:  alfacorse [ 19 Apr 2015, 11:59 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Da sigur era cu 8 supape ,ca asa era si 75 TS ,nu prea am inteles ce sunt balansierii ,pui tu un link sa vad si eu ?
Merci !
Author:  antonelcodreanu [ 20 Apr 2015, 10:17 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
http://en.wikipedia.org/wiki/Balance_shaft" onclick="window.open(this.href);return false;

"Balansierul este un sistem de echilibrare antrenat de cureaua de distributie, sau in alte cazuri de o a doua curea de distributie special creeata pentru acest sistem."

http://forum.alfa145.com/index.php?showtopic=13820" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.alfa145.com/index.php?showtopic=13565" onclick="window.open(this.href);return false;

(unele poze sunt cu titlu de prezentare)

Attachments:
$(KGrHqV,!l0F!hHkmETFBQVHVDT,qw~~60_35.JPG
$(KGrHqV,!l0F!hHkmETFBQVHVDT,qw~~60_35.JPG [ 13.85 KiB | Viewed 5044 times ]
Timing7.jpg
Timing7.jpg [ 24.34 KiB | Viewed 5044 times ]
post-954-1273275291.jpg
post-954-1273275291.jpg [ 126.28 KiB | Viewed 5044 times ]
IMG_3193.jpg
IMG_3193.jpg [ 96.54 KiB | Viewed 5044 times ]
410-9-800.jpg
410-9-800.jpg [ 69.33 KiB | Viewed 5044 times ]
motore.jpg
motore.jpg [ 49.46 KiB | Viewed 5044 times ]
IMG_0616.jpg
IMG_0616.jpg [ 76.83 KiB | Viewed 5040 times ]
post-2-1149112473.jpg
post-2-1149112473.jpg [ 129.29 KiB | Viewed 5040 times ]
0211_27z+Honda_Civic+Balance_Shafts.jpg
0211_27z+Honda_Civic+Balance_Shafts.jpg [ 36.85 KiB | Viewed 5040 times ]
Author:  antonelcodreanu [ 29 Oct 2015, 20:19 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Saptamana trecuta am mai bibilit una alta pe la masina.
Ca idee m-am uitat si in "carnetul de service".
De la inceputul anului si pana acum am rulat fix 4000km (putini, dar buni).
Uleiul Syntium Racer 10W60 e folosit de 2500km si de la mine primeste un mare plus (presiune foarte ok, nu are oscilatii, arata foarte bine).
Anvelopele de vara (Marangoni Zeta Linea) au fost extraordinare si vara asta, desi sunt obsolete, imi plac tare.
Nu prea am mai facut mare lucru la masina, o mentenanta la evacuare, am desfacut-o, si am pus-o la loc, cu prinderi noi.
Am reusit sa-i dau de cap si la inchiderea centralizata. Cand am luat masina, avea o inchidere after market desi avea si inchiderea originala, dar nu aveam telecomanda. Am facut rost de telecomanda, dar merge foarte anevoios si consuma bateria in maxim o luna, asa ca am ramas la alternativa after market. A cedat si asta anul trecut si am folosit din cheie, partea mecanica. Iarna trecuta am tot suflat in yale si am tot bagat solutii. Acum vreo 2 saptamani a cedat tot. Vinerea trecuta am desfacut-o, am inlocuit-o si acum totul e perfect: semnalizare la inchidere si deschidere, deschidere portbagaj din telecomanda. Asa am descoperit ca exista o incompatibilitate intre cele 2 inchideri, ca in usa soferului nu era nevoie de un motoras cu 5 fire ci doar cu 2, ca yala e super desteapta, cu parte electrica de comanda, ca am imbacsit-o cu solutii si ca avea nevoie de o degresare. Acum usa se deschide tragand usor de maner si nu mai exista riscul sa raman cu el in mana (din cate stiu si la 156 ramane butonul blocat, s-ar putea sa fie aceiasi cauza).
Spre rusinea mea, nu am facut nimic cu rotile de iarna, cele cu jante albe, sunt si belite, iar pe una am incercat eu sa o curat de vopsea, dar m-am calmat subit. Daca mai tine vremea poate le sablez si le vopsesc (nu albe, ci "gri stelar, dacia"), daca nu, facem o rocada.
Tot rusinos e si faptul ca repartitorul de frana a stat o vreme in portbagajul lui Hermanoli (multumesc) iar acum sta in portbagajul meu.
Conditia masinii este in continuare buna, regulamentara, trece timpul, creste valoarea (valoarea mea, ca o am de 7 ani).
Author:  Hermanoli [ 29 Oct 2015, 20:31 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
:clapping: ceva frumos, bravooo!!!!
Author:  Stefan155 [ 30 Oct 2015, 18:56 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
:clapping:
Author:  Alfa Romeo 1750 [ 31 Oct 2015, 08:18 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Ai cu ce te lauda. "Valoarea mea, valoarea mea..."
Author:  antonelcodreanu [ 17 Dec 2015, 15:40 ]
Post subject:  Re: 155 - GL 21 VCS
Selfie...
Dupa ceva vreme de liniste, s-a aprins un bec, initial am crezut ca e vreo disfunctie "de iarna" dar s-a dovedit ca e senzorul de la axul cu came.
Acum e lenesa si razvratita.
O sa-l schimb, doar ca e al naibii de bine pozitionat: trebuie umblat la distributie.
Senzor nou, curele noi... un pic de distractie!

Attachments:
20151205_134152.jpg
20151205_134152.jpg [ 143.7 KiB | Viewed 5051 times ]
20151205_135305.jpg
20151205_135305.jpg [ 121.42 KiB | Viewed 5051 times ]
20151205_134231.jpg
20151205_134231.jpg [ 138.68 KiB | Viewed 5051 times ]
Page 19 of 27 All times are UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/