offtopic.

mie mi se pare extrem de bizar: Niste oameni cititi, ingineri, investesc o "galagie" de bani si se chinuie sa faca un motor performant din toate punctele de vedere: performanta, consum, fiabilitate (vezi TBI, TSI, TFSI) si apoi vine un nene sa puna GPL pe el.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Tot oftopic

Eu am un 156 2,0 benzina 155cai,mi-a ramas masina in urma unei combinatii.Vrea sa zic ca este aproape cea mai senzationala masina cu care am mers,motorul urca excelent in ture aproape cum nu am mai vazut la alte masini.Imi place la nebunie cum trage.

Si ceea ce este mai important masina are instalatie de gaz,asa a fost adusa din Italia,tot ce am scris mai sus se refera la mersul pe gaz ,consum maxim pe gaz,indiferent de stilul de mers si tipul de drum 12,3%.O pot demonstra oriunde,oricand si oricui.

Deci daca producatorul nu a pus gaz pe masina asta nu inseamna ca nu este bine sa ii punem noi gaz

Eu consider toate masinile noi,facute din ce in ce mai proaste,sa bagi cati mai multi bani in ele

Cea mai buna varianta pentru mine este banzina +GPL,pe mine ma costa 100km sub 30lei

offtopicsau alti neni sa ii puna alte amortizoare, arcuri, placute si discuri de frana, sa ii modifice softul sau sa ii schimbe culoarea... bizar

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Inginerii aia erau atat de destepti incat au stiut ca romanii rabda orice pentru doua lucruri : o masina sh peste puterea lor de cumparare sau statutul social si benzina indiferent cat costa in timp ce 90% din timp merg pe rezerva. Restul europenilor, nemtii, italienii, olandezii etc, si-au montat GPL chiar si pe Porsche Cayene si S-Klasse. Personal, dintre conceptia romaneasca si oricare alta despre GPL, vreau sa cred in cea europeana.

poate cei ce schimba amortizoarele /discurile pun altele mai bune ?!? Nu prea am vazut oameni care sa schimbe amortizoare stock sau arcuri cu altele care ar afecta in rau performantele masinii. Cu acest mic post, eu inchei offtopic-ul.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Man , dupa 2005, repet, in cei ce au pus instalatii dupa 2005 pe orice fel de masina, te rog sa imi arati unu care regreta sau care zice ca si-a distrus masina sau care nu este putin uimit cum ca diverenta de putere aproape ca nu se simte iar la consum e clara treaba dpdv financiar.
Mai mult, pe mobile acum ceva timp si e valabil si acum am vazut la masini de top gen A8 si nu numai pus GPL.Incluziv masini de peste 400 cai.
Atentie , vorbim de instalatii relativ scumpe care sa poata livra necesarul de gaz nu de cea mai ieftina posibila care logic ca va avea rateuri si probleme. Spre exemplu la fosta masina , motor 3.5litrii aspiurat, consum in Bucuresti aproape 20 % , instalatia costa 44 milioane cand am luat masina respectiv 60 milioane cand am dat-o. Iti dai seama ca era o instalatie performanta cea de care vorbesc nu cea mai simpa solutie caci da, ai dreptate, niste oameni au gandit mult si daca te caci in munca lor si pui o carpeala care submotorizeaza sau subalimenteaza motorul, atunci da ai dreptate. Daca insa faci miscarea cu simtul raspunderii si investesti cu cap...
Noi vorbim de gaz in conditiile in care majoritatea mergem putin cu masina, dar un neamt care merge 3-4 mii km / luna ia gandeste-te cat economiseste ? In 2 ani isi ia alt motor cu totul la masina aia daca e cazul, motor nou, presupunand ca s-ar strica.
Mai mult, in tari civilizate, daca ai gpl iti scade dramatic, catre 0 impozitul anual.

In ziua de azi, pe absolut orice fel de masina de la Tico pana la W10 daca suporta GPL si din calcule iti amortizezi repede investitia in un GPL mi se pare absurd sa nu pui GPL. Ai vazut si tu sau daca nu ai vazut intra de exemplu pe agrom.ro masini de lux pe GPL. De ce sa arunci banii pe benzina ? Pierzi din sportivitate ? Pai am vazut masini de 360 cai pe gpl, cat pierde ala ? Sa zicem 10 % desii nu se pierde atat la o instalatie buna. Crezi ca simti acei 40 cai din 360 mai ales in conditiile in care aia sunt la 5-6000 ture ?
La chryslerul meu viteza intai se termina la 80 km/h, a 2-a la 130, a 3-a la 180 si a 4-a undeva pe la 220. As fi putut sa traiesc sa ajung in loc de 7.2 sec pana la suta sa zicem la un 7.5 dar sa consum aproape de 2 ori mai putin. Au fost perioade in Bucuresti cand de la Lujerului pana la Apaca faceai 40 minute ( 2 km ), de ce sa ard de 2 ori mai scump....

Tu ai gandurile si conceptiile tale, le consider invechite si depasite, sper sa nu te superi, nu trebuie sa fi de acord cu mine asa cum nici eu nu sunt de acord cu tine si nu moare nimeni.

Foarte bine punctat.
cand resoftezi masina nu zici ca aia de au facut motorul sunt retarzi, doar ca se poate cu uzura minima ( tinand cont ca rezerve sunt la fiecare motor pt ca inginerii nu le duc la limita din motive bine cunoscute ) , cu pretentia sa nu duci motorul chiar la limita sa scoti mai mult randament din el. Sa ai mai multa putere pe acelasi motor chiar si cu consum o leaca mai mic.
Este deci o miscare de upgrade la masina ta. Bagi 1 leu 1 data si ai mai multa forta de la masina. Asa cum si in amortizoare bagi 1 leu si ai mai multa stabilitate. La fel si la gaz, bagi un leu si ai mai mult randament financiar.

inchid si eu offtopicul din partea mea. Sa revenim la frumoasele astea de ARuri

Habar nu aveam cat costa o instalatie de gaz...daca intr-adevar costa 5000 ron stau si ma intreb, de ce sa-ti pui?! Vorbim totusi de aproape 1000l de benzina, voi cati km faceti pe an?!

Daca iei masina la sh si are deja GPL pe ea...poate merita, dar altfel eu nu cred ca as investi in asa ceva.

_________________
cuore sportivo
....cuz straight line is for vaginas

asta vroiam si eu sa zic...

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

O instalatie foarte buna intr-adevar e in jur de 4000 lei. Dar luati in considerare ca litrul de benzina este 5.2 lei si litrul de gaz este 2.7 lei, la jumatate. Consumul pe gaz este cu pana in 10% mai mare, e un raport cam fix datorat diferentei de densitate a gazului fata de benzina.

E un calculator aici: http://www.agrom.ro/avantaje.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

5.2 benzina
2.7 gaz
consum oras 12%
2500 km lunar (cred ca si mai mult daca se mai merge si in afara)
4000 lei pret instalatie

Concluzia, in 6 luni de zile se amortizeaza instalatia.

Practic se face o economie de 6.5 milioane pe luna. Practic intr-un an amortizezi investitia si economisesti inca 4000 de lei. Dupa doi ani oricum schimbi masina ca doar nu ti-ai luat-o pe viata.

Nu mai zic ca daca iti consuma 20% recuperezi investitia in 3 luni.

Cu cat consuma masina mai mult cu atat recuperezi mai repede desii e instalatia mai scumpa.
Eu am dat exemplu de instalatie capabila sa duca 250 cai. Dar la o instalatie pt 150 cai desii consumul nu este la jumatate fata de un motor de 300 cai, pretul instalatiei este cam pe la jumatate.
Concluzie, daca mergi mult sau consumi mult si mai rau, amandoua, se merita !

Eu unul nu mai privesc masina ca pe o chestie pt 2 ani. E pierdere mare de bani. Am schimbat 5-6 masini, gata, a venit vremea sa imi iau una asa cam pentru 4-5-6 ani. Si simt ca aceea este alfa 159.
http://www.youtube.com/watch?v=ijpyLj5vRaw" onclick="window.open(this.href);return false; pe la minutele 2-3, nu suna ea ca un V6 american dar are sunetul ei specific, un sunet dragut

Sa auzi cum suna 2.2 jts-ul cu novitecuri pe el

M-am uitat la calculatorul ala de GPL...
La mine (consum mediu 14.5 si aprox 2000 km pe luna) cica se amortizeaza in 12 luni.
Deci propriu-zis un an de zile nu fac nici o smecherie.
Raman la parerea mea

_________________
cuore sportivo
....cuz straight line is for vaginas

Recunosc ca asta e unul din lucrurile care mi-au placut la 2.2. Am mers intr-o seara cu o brera astfel motorizata, si la prima talpa mi-am dat seama ca ar fi bine sa opresc radio-ul )

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Faza "de porc" e ca dai aproape 800 euro pe novitec si vin una mai lunga si una mai scurta
Trebuie "remodelate" pe masina.

_________________
cuore sportivo
....cuz straight line is for vaginas

Sunt alte alternative mai ieftine.
Si nu vin cu lungimi diferite.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

stiu, dar eu ma saturasem de "improvizatii" si am zis sa iau ceva facut special pe masina mea...si uite ca...
initial vroiam tobe de carbon (defect de motociclist), 159 este totusi o masina eleganta si nu cred ca ar fi dat bine.

_________________
cuore sportivo
....cuz straight line is for vaginas

Brera de care vorbeam mai sus avea evacuare stock

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Salutare, sunt nou in acest forum. Nu stiu daca am nimerit unde trebuie. Ce mi-ati recomanda intre un Alfa Romeo 159 1.9 jdti sau un VW Passat 1.9 tdi. Ce urmaresc e simplu. Cat mai putine probleme si un consum relativ mic. Nu ma intereseaza sa alerge, ci sa bag cat mai putini bani in ea.. As opta pentru Alfa pentru look-ul superb si pentru ca am auzit ca e o masina reusita din toate punctele de vedere. Iar pentru Passat pentru ca neamtul e neamt. Va multumesc anticipat pentru sfaturi!

Mod edit: Topics Merged

Daca tot vad ca esti de parere ca neamtul e neamt,eu iti recomand calduros passat.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Daca te intereseaza strict consumul, cred ca cel mai bine e sa mergi pe Passat.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Chiar si ca spatiu, tot Passat-ul!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

in mod evident, Passatul.

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Deci nu...Nu ai nimerit unde trebuie.

_________________
123urban este o colectie de termeni care,desi nu si-au gasit locul in dictionarele traditionale, umbla libere si nestingherite in limbajul colocvial.E datoria noastra sa continuam de unde a lasat Academia:NUP-acronim pentru neinceperea urmaririi penale.

Noi ne cumparam alfa nu pentru ca ar consuma putin, ar costa intretinerea putin sau ca s-ar strica foarte rar...chiar nu prea ne intereseaza aceste aspecte, noi ne cumparam Alfa din pasiune si placere.
Eu personal din prima secunda cand am cumparat-o am stiut ca va consuma mai mult combustibil in comparatie cu un vw, piesele vor fi putin de tot mai scumpe si daca voi da cu ea prin toate gropile cu jante de 17 risc sa-mi sparg/indoi vreo janta si sa schimb vreo bucsa mai repede.

Consumul se explica, vw au motoare cu o putere mai mica in comparatie cu alfa. Orice motor ai compara de la vw este mai puturos decat unul de alfa.

Acum sper ca ai inteles pentru ce alegem noi alfa...Pentru mine, alfa este mai mult decat o masina, este masina care ma reprezinta, este un stil de viata.

Have a nice day!

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Multumesc mult de tot Dar parca tot Alfa m-ar tenta mai tare