Aveai un cloncanit in masina desi mecanicul ti-a zis ca nu ai nimic la roti? este posibil sa am si eu aceeasi problema...se poate auzi un cloncanit de la tampoanele de motor?

_________________
Alfa GT 1,9 Jtd MultiJet 150 Hp

Desi o sa treaca ceva timp pana o sa citesti reply-ul meu ca tocmai ai luat ban, nu (cred) sa aiba legatura tampoanele motor cu ce zici tu. La mine era vorba doar de un tremur accentuat al masinii la relanti.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Un weekend cu multe poze..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Foaaarte frumos . Totusi, am 2 intrebari :
1. - Unde gasesti toate locatii astea pentru poze?
2. - Cum de reusesti sa tii mereu masina (foarte) curata???

_________________
(O=v=O) - 147 1.9 JTD

In locatia de mai sus, desi stiam de ea, am ajuns intamplator (o sa aflati cu alta ocazie si de ce )
Cat despre masina, nu era tocmai curata, ma prinsese ploaia putin cu o zi inainte. In general o spal odata pe saptamana si mai nou sta in garaj. Si nici nu mai circul cu ea in fiecare zi, am dezvoltat o pasiune pentru Metrorex

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ideea cu Alfa in peisaj industrial/urban pustiit este ras-folosita, dar pozele tale sunt foarte faine.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Pozele sunt de 5*.

Masina...fara numar.
Arata foarte bine.

p.s: and next...Brera?

Bafta in continuare.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Cum un upgrade nu vine niciodata singur , am rezolvat de curand si cea de-a doua problema survenita in urma montajului intercooler-ului. (Pentru cei ce se intreaba care a fost prima, cablul ce duce la spalatorul de faruri a fost sectionat in timpul lucrarilor si reparat la scurt timp dupa).
Cea de-a doua problema, mai apasatoare, a fost fisurarea radiatorului de clima din cauza repozitionarii improrii a unei serpentine ce-si facea inainte veacul prin zona fata dreapta si care nu mai avea acum loc din cauza intercooler-ului. Am pierdut tot freonul din instalatie, in plus, o alta conducta de la aerul contitionat (conducta de joasa presiune, o bucata din cauciuc ce face legatura intre doua tevi metalice) statea practic pe tubulatura de jos a intercooler-ului, nu cred ca mai rezista mult pana sa se topeasca de la contactul cu teava incinsa.
S-a reparat radiatorul, s-a repozitionat serpentina buclucasa (cu simt de raspundere de aceasta data), s-a repozitionat si furtunul cauciucat sa nu mai atinga de teava incinsa, reumplut instalatie cu freon, si-un nou filtru de polen mai tarziu, din nou racoare in masina
N-are sens sa mai spun ca toate reparatiile, deloc ieftine, au fost suportate din buzunarul propriu si ca astfel, in final, montajul intercooler-ului a ajuns sa coste dublu, aviz amatorilor de astfel de modificari..
Poze in curand, dupa ce fac si o curatare atat de necesara a motorului.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Din cauza ta (glumesc), meseriasii care te-au rezolvat pe tine, s-au luat de cap cand au vazut inca o Alfa (a mea) in curtea lor!
Se pare ca la mine e mai simplu, o siguranta, un releu, lipsa freon... oricum erau pregatiti pentru ce e mai rau, iar Tzivii a avut contributia lui!
Sa ne mearga Alfele, mai ales acum cand e frig inauntru!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

alex, nu am gasit nimic info pe thread-ul tau referitor la noile performante ale masinii si chiar sunt curios.
ps: n`ar fi fost mai simplu, ca sa scapi de toate bataile de cap cu modificarile facute, sa treci direct pe GT 3.2 ?

_________________
Alfa Romeo 156 sw 1.9 jtd - 140 cp
"Sa iti iei Alfa Romeo este ca si cum ai avea prietena stripteuza: toata lumea considera ca e proasta dar toti te vor invidia"

3.2 consuma benzina, multa ar spune unii, iar taxele....de prost gust, ca deh, suntem tara cu nivel de trai ridicat.

D., ai sa razi, dar incepusem sa ma gandesc la asta lately, de cand am inceput sa nu mai folosesc la fel de mult masina. Insa, asa cum spune Alexandrus, pe langa consumul de benzina, cu care sa zicem ca as fi inceput incet-incet sa ma impac, mai sunt si taxele enorme pe care le platesti la motoare de peste 3L. De >20mil. la sfarsitul anului prefer sa mai fac ceva la masina, decat sa-i dau la stat Plus modificari ce-ar trebui luate de la 0, Q2 (which is a must pentru motorizarea asta) etc.
Ca si performante, greu de spus, mai ales dupa ultimele modificari. Nu ma astept la miracole, probabil tot pe-acolo, dar inainte de FMIC+soft AlfaTume/AHM eram putin mai rapid decat 159/Brera 2.2 si 2.4, si cu si fara Q4, si as indrazni sa ma hazardez sa spun ca probabil cam pe-acolo cu 1750TBi vazand cum sta cu un 2.4, adica aprox la fel.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Fantastic ! Sunt realmente impresionat, nu as fi crezut niciodata ca un 1.9 jtdm poate sa scoata atata putere. Good work mate

_________________
Alfa Romeo 156 sw 1.9 jtd - 140 cp
"Sa iti iei Alfa Romeo este ca si cum ai avea prietena stripteuza: toata lumea considera ca e proasta dar toti te vor invidia"

Impozitul este 2500 RON pe an, anul acesta. Dar exista alternative
Oricum, eu raman sceptic referitor la performantele astea estimate.

Nu sunt genul care sa ma complic cu "alternative", poate sunt eu mai pussy, dar nu mi-ar placea sa ma trezesc cu masina radiata peste noapte
D., nu-i vorba numai de putere, mai degraba power/weight ratio.
Alexandrus, how so? Nu e nimic estimat, sunt facts, dovada 2 pagini mai in spate Singura "estimare" este cu 1750TBi (ma refer evident la 159), cu care n-am avut ocazia pana in prezent, dar am scris asta mai sus doar, nu?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ziceam ca exista categorii de persoane ce sunt scutite de la plata de impozite si taxe.
Sincer, nu am stat sa caut cu 2 pagini in urma, dar tot ce vroiam sa spun este ca e greu de estimat, metoda empirica e de baza

@ALXege: ai incercat si cu un Bravo sport...fie T-jet sau M-Jet?

Alexandrus, si eu ziceam ca nu-mi plac complicatiile, fie ele mai mult sau mai putin legale
Cat despre metoda de masurare, evident ca este una empririca, adica pus in paralel pe o pista de aeroport si vazut diferentele cu masinile in cauza
@adrian.tanasa: cu tot respectul pentru fratiorul mai mic, T-Jet-ul este cu 0.1s mai lent decat 159 2.4 Q4 pe hartie, si ceva ma face sa cred ca si pe sosea, iar M-Jet-ul este practic motorul meu, stock

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Si tu acuma, urcarea sufletului in in rai exclude placerile lumesti Deci ori 3.2 V6 ori ... sanatate, dai bani aiurea statului

f frumoasa masina, am vazut-o si eu in seara asta live... Aveai softul pe ea in seara asta? sau ai calcat-o cum trebuie? Eu sunt cel cu c2-ul

Nu, in seara asta nu era cu softul, ala e softul de duminica......gizas.....

Da, iti stiam masina, ti-am vazut-o la publicitate la vanzare..
Aveam softul (Alexandrus, era trecut de 12 noaptea, deci era deja duminica ), dar aveam si ASR on Prima data mi-a taiat acceleratia, a doua oara nu ma hotaram pe unde sa o iau (si in final am luat-o prost, trebuia sa intru prin pasaj)
Anyway, ca tot veni vorba, conform acestei aplicatii, cel mai bun timp 0-100 a fost de 8.5, dar se mai poate inca lucra la plecare..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

nu trebuie sa te miri asa deoarece mai sunt persoane care atunci cand isi duc masina prin service-uri , isi scot softul...a fost pur si simplu o intrebare pentru ca mi s-a parut ciudat ca a stat paralel cu mine la inceput si porma s-a indepartat la o masina ...in conditiile in care are undeva la 180-190 cp....dar acum am inteles ce s-a intamplat defapt....

Avion, domnule!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

La inceput credeam ca umbli sa prinzi astfel de instantanee, dar incep sa cred ca ele te cauta pe tine!
Super! Un avion rosu gasim???

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O