Suntem diferiti prin natura umana, avem personalitati diferite, gusturi diferite, etc. Nu ma astept sa placa tuturor nici "Fietelul" si nici difuser-ul de sub bara fata si nici Brera in general. Important este nu violeze bunul simt, apoi sa imi placa mie. Si momentan imi plac amandoua, fiecare in felul lor!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cred ca ii luase mintile celui din spatele masini.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Exact impresia aia mi-a dat-o si mie prima data cand am vazut poza. Arata de parca sta cu mana intinsa si zice " Ce sa mai comentezi dom'le....arata de nu ai cuvinte" )

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

Sau poate vroia sa il ajute cu montajul numerelor noi la masina

Sent from Motorola

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Bine punctat!

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

Oops, cu intarziere de vreo doua luni, s-o stapanesti sanatos cati mai multi kilometri. Mi se parea ceva ciudat la poza din profil dar nu faceam corelatiile, astenia de primavara
Mito-ul nu trece si el in categoria Egetzici, sau tii si al doilea brand, Hugo-sii?

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Haha, merci Dan! MiTo-ul e in "proprietate" circumstantial, e masina Roxanei si deci are drept la numar si alint


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Arata intr-un mare fel !

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Asa este, arata ca o mare tiganie. Proper pikey.

ala peste care a pus folia aia nu era aluminiu?

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Hai sa ne intelegem, nici eu nu as fi colantat aluminiul, dar daca omul a vrut un interior in fibra de carbon, realizarea in sine, cel putin din poze, pare una reusita. Altii poate ar fi preferat finisaje de lemn, de piatra, sau de portelan, e irelevant, e o chestiune de optiune personala.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

ti

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

O sa incerc sa raspund puncual:
- ba da, era aluminiu
- nu stiu cat de rau arata consola, asa am luat masina
- nu, nu este TI, este colantata; in plus, consola de carbon de pe TI este inchisa la culoare si lucioasa, asta este deschisa si este dintr-un material texturat

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

in lumina aia e misto, nu stiu ziua in soare daca nu sclipeste nasol.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu sclipeste, pentru ca e mat. Lumina doar pune in evidenta textura.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Dap, in jurul chei era plin pe puncte, lovituri mici lasate de un breloc pus neglijent. Recunosc, cateva dintre lovituri proveneau de la mine pana cand mi-am dat seama ca brelocul OMP nu se pupa cu bordul masinii. Acum e chestie de gust, mie imi place iar lucrarea este de calitate si departe de "tiganie" cum afirma un mare cunoscator si gentleman de pe aici!

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

Jur ca nu inteleg... friend... banii mei, treaba mea... cam asa si cu zoli... masina lui, banii lui, putea sa o faca si roz bombon cu pietre swarovski... pana la urma cui ii place bine, cui nu nu... gusturile nu se discuta.

si acum sa fim on topic... nu e chiar naspa, personal consider ca arata decent... nu pot spune ca e tiganie.

@alxege, la volan, spita centrala... e reflexie de la poza sau are un mic defect folia de carbon ?

Toate bune !

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Alexandrus: in mod normal ti-as fi dat ban fara sa stau la discutii, dar tocmai pentru faptul ca toata mizeria se intampla pe topicul meu si nu vreau sa fiu suspectat de subiectivism, de data asta scapi doar cu un avertisment. In plus, o sa te rog sa-ti exprimi teoriile despre bun gust si sa dai peste nas cui vrei tu, in privat! Inteleg ca nu-ti place, accept si-ti respect parerea, dar toare in limita bunului simt..

Ness: din pacate, da, colantul are o imperfectiune in zona respectiva (nu cred ca neaparat o imperfectiune a materialului cat cred ca a fost deteriorat ulterior).
For the record, si eu as fi preferat varianta OEM, dar nu-mi displace atat de tare varianta actuala cat sa merite toata bataia de cap a unei revert.

In alta ordine de idei: mare revizie mare azi.. am schimbat distributie, accesorii, ulei, filtre, curatat galerie de admisie si EGR (preventiv, chiar daca este oprit din soft). Vestea buna este ca admisia nu era foarte murdara, dovada ca s-a mers destul de corect cu masina si ca softul e ce trebuie. Vestea proasta este ca dupa toata distractia, masina nu mai trage la fel de bine. Nu neaparat in sensul de tare, cat nu mai trage la fel de jos. Daca inainte tragea in orice treapta de sub 2000, acum, in treapta 3, la 2000rpm, daca bag piciorul in ea dureaza cam 1-2 secude si vreo 3-400 de ture sa simt ca se intampla ceva. Idei?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Arata destul de bine cu folie de carbon si cel putin poti sa iti faci o ideee despre cum ar fi cu carbon real fara sa dai foarte multi bani.
Daca iti place asa cu carbon eu ti-as sugera sa faci cu hidrotransfer sau stiu ca e cineva care imbraca elementele in fibra de carbon si nu cred ca este foarte scump.

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Colantul se da destul de usor jos insa inainte să faci asta trebuie să găsești o alta bucata de consolă din aluminiu (cea din jurul cheii) deoarece cel OEM nu arată prea grozav din cauza acelui breloc.
În alta ordine de idei nu stiu ce ar putea cauza aceasta scădere de rafinament. Nu poate sa fie de la filtre sau ulei, EGR e blocat din soft...o fi admisia?

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

pierzi putina presiune pe undeva, eventual blindeaza egr ul daca tot e de forma, chiar inchis din soft poate pierde presiune.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

N-ai ciupit vreun furtun de vacuum ?

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Aceleasi simptome le are si masina mea si le avea si ianinte de a curata admisia, ma mai gandesc ca o fi din clapetele swril sau cum s-or mai chema, tibi zice ca stie sa le blocheze pe deschis dar la tine cred ca deja se facuse operatiunea asta, acum ca ai umblat la adimsie sa nu le fi deranjat sau vorba lui Valak, da fum da mai mult fata de cum dadea inainte?
Sper sa descoprei cat mai repede problema si sunt curios ce-o fi.
Numai bine!
P.S. folie chiar e de bun gust, nu mi-as face dar imi place.

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Cat am putut eu sa le verific, furtunele de vacum par ok.
Clapetele Swirl sunt ok, nu stiu daca sunt anulate sau nu din soft, dar odata desfacuta admisia ne-am uitat la ele si nu e nimic in neregula.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS