Pentru mine e un semn că Giulia a fost făcută pentru intrare pe piața din US.

Si pe Basescu poti sa-l faci sa arate ca Charlize Theron in Photoshop.
Chinezariile (si nu ma refer doar la Giulia) pe care le fac Tencone si Ramaciotti acum sunt din alt film fata de capodoperele care se faceau la Pininfarina acum 15 ani.

Nu vreau sa intervin, însă in timp ce Toshy își susține părerile cu argumente solide, restul doar aruncați cu noroi in părerile lui, chipurile încercând sa le Combateți.

Ca idee orice om in țara asta are dreptul la liberă opinie. Buna sau rea, trebuie respectata.

Iar privind capodoperele care se făceau la Pininfarina, Bertone sau Giugiaro, tind sa ii dau dreptate.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Din principiu si din bun simt in casa omului e bine sa fii rezervat cu criticile.
Folosesti termenul de chinezarie pur gratuit, Giulia nu are nici o treaba in ecuatia asta.
Afirmatiile tale desi nu au nici o noima au si o latura instigatoare. In plus te contrazici singur.

Explica-mi ce inseamna "casa omului"? Nu stiu daca vorbeste fanboy-ismul din tine sau falsul sentiment de putere. Sunt aici pe forum pentru ca ma intereseaza Alfa Romeo si in special masina asta, asta nu inseamna ca trebuie sa las capul plecat, sa nu spun nimic rau de ea, si sa inghit orice prostie. Diferenta dintre mine si foarte multi dintre cei de aici este ca sunt aici de mai bine de 10 ani si ca nu "am fugit imediat ce am facut bani de bemve".
Folosesc termenul de "chinezarie" in completa cunostinta de cauza, Quattroporte MK VI, Ghibli, Levante si Giulia sunt niste chinezarii, au fost facute TOCMAI pentru a avea succes (SI) pe piata asiatica. Din cauza asta sunt lipsite de caracter, si, chiar daca au un pedigree care se vede in linii, sunt lipsite de orice element emotional puternic, pentru a putea fi digerate de ochii oblici. Linia de design 8C > Mito > Giulietta > 4C, chiar daca mi-a placut mai putin decat cea de acum, era complet nepotrivita pentru asiatici. Nu ma crezi, sunt o tona de interviuri cu cei doi "extraordinari" designeri unde vei vedea ca spun asta printre randuri.
Si mai e un lucru... Pe langa faptul ca fac design cu target, de cand Marchionne a decis sa taie fondurile si sa intareasta propriul studio de design din cadrul fiat, se vede ca nu mai au supravegherea caselor de design. Vezi Ferrari-urile care (de la 458, ultimul facut cu Pininfarina) sunt din ce in ce mai urate.

Fara rautate, dar iti recomand sa citesti ce scrie aici.

In acest moment Alfa Romeo e printre singurii producatori auto care nu au nici un automobil electric in plan, iar tehnologia nu e chiar ieftina dpv costuri.

Nu ma pricep la efecte ecologice, dar ma indoiesc ca efectele cresterii de energie ca sa acopere combustibilii fosili sunt absolut verzi. Si cea incalzire globala care ma termina, am vazut lume in UGG-uri azi in Muenchen si toata saptamana am facut doar drumul hotel-firma ptr ca sunt 12-14 grade la sfarsitul lui iulie. Cea incalzire globala my arse.
Si cea poluare de la auto care e iarasi un hoax parerea mea, de fapt am mai discutat despre asta cu o Estrella in fata:) in fine, lucrurile se decid la un nivel superior si revenind la Alfa, probabil ca or sa prinda din urma trenul din ce zice Toshy, insa iarasi au ratat startul. Cred ca m-am cam inselat cu privire la Marchionne si cea prudenta, pare din ce in ce mai evident ca lumea apartine vizionarilor (fie ideea buna sau rea) decat celor ce sunt mai degraba reactivi si old-fashioned. Mai pregnant ca oricand cred.

de craciun nu, dar apoi a nins de vreo 3 ori de ne-a ajuns.
se intampla si o usoara decalare a anotimpurilor
iar treaba cu emisiile unei masini electrice - nu faci decat sa muti problema - nu sunt emisii in spatele masinii - dar sunt destule la centrala care a produs acel curent (ca inca-s multe, si vor mai fi - surse poluante de generare curent)