pai daca tot ai rezolvat-o, poate ne impartasesti si noua experianta si modul in care ai gasit rezolvarea corecta.
cu stima,
marian melinte

Chiar astazi am patit cu alfa mea ca in trafic fiind acul sa treaca de 90...(masina e cea din semnatura GTV 2.0 TS)
M-am speriat pentru ca in vara-toamna cand mergeam cu ea super-turata (5-6k de ture) deabia daca trecea cu vreo cateva grade de 90. Oricum am crezut ca fie e termostatul de vina sau poate s-o belit indicatorul... cert e ca stand la stop observ ca acul bate inspre 130 de grade, si se aprinde becul galben...Cand am vazut tot am inghetat si am tras pe dreapta. Atunci ma tot gandeam eu complicat care ar putea sa fie cauza, cand raspunsul era f. simplu: lichidul de racire aproape lipsea cu desavrsire...Masina avusese pus antigel asta-vara, insa nu l-am mai verificat de atunci Asa ca i-am dat sa bea 2.5l de antigel...si acuma totul a revenit la normal. Ideea e sa fiti tot timpul cu un ochi pe la lichide. [la mine ceva colier nu a fost strans k-lumea, si se vedea ceva scurgere minuscula si pe la radiator...care in timp mi-o papat aproape tot lichidul].

156 1.8 TS
am vazut acu sa sara peste 50 de grade doar odata vara la un drum mai lung... in rest...timp de 6 luni... zici ca e stricat... )

Ma bag si eu in seama la topicul asta.
Am aceeasi problema la 156 1.8 TS. In oras cand stau pe la semafoare se ridica acul la apa pana la 90 sau dupa, cum ies din aglomeratie si incep sa-i dau talpa, imi scade temperatura instant sub 50 grade.

Imi pare rau sa o spun,dar nu am gasit ajutor din partea nimanui,nici din partea celor cu "inima sportiva"...

sal...unde as putea gasi un termostat...si ce bani..mersi..

am inebunit...am inghetat de frig,trebuie sa stau 5-10 min pe loc sa se ridice apa sa ma incalzesc un pik..se ridica apa stand pe loc la 70-90..am plecat de pe loc ,in 5 sec scade sub 50...inebunesc...abia astept maine sal schimb ..

Astazi mi-am schimat termostatul
Cel vechi era praf, statea apa in 50-55grade Celsius si in oras si in afara......ajunsesem sa merg cu carton in fata radiatorului la drum si tot nu urca mai mult de 65.
Mi-am pus un termostat Vernet (cam cel mai ieftin de pe piata) iar acum apa in oras sta cam 1mm peste 90grade. Eu zic ca e bine asa. Inca nu am iesit la drum lung dar cred ca tot la fel o sa stea.
Schimbatul mi-a luat 20minute.
Termostatul cam e o piese cheie in functionarea unui motor cat si in consumul de carburant.
Avand un senzor de temperatura care trimite continuu date spre calculatorul masinii, acesta nu mai face un amestec bun de benzina-aer, de aici si o functionare defectuoasa a motorului, adica nu in parametri normali, plus ca apare si o uzura accentuata a motorului, din moment ce lucreaza numai rece, piesele si subansamblele din motor avand alte dimensiuni si caracteristici la 40grade decat la 90grade. E vorba probabil de niste diferente extrem de mici, dar acolo conteaza.
Sfatul meu: Nu va zgarciti la asa ceva, nu se merita!
Salutare tuturor

Pai termostatul nu l-am schimbat....inseamna ca el e problema...pai mie nu imi creste peste 70 numai daca stau mai mult pe loc si atunci trece de 90...un termostat la ce pret e?

Temperatura apei va fi diferita la drum lung!Poate doar la vara sa fie vreo 40grade sa-ti ajunga la 90grade!Daca esti din Tecuci si esti si in Tecuci poate cand mai ajung acasa,facem un schimb de impresii!Bafta!