nah, ca asta vroiam sa intreb si eu ) (si mai vreau sa intreb ce fac mufele alea de sub scaune. eu din cate mi-am bagat mainile pe sub scaunele din geteveu n-am observat sa aiba asa ceva. nu de alta dar si eu am acelasi plan maret de a scoate scaunele intru bunastarea mochetei )

[*] inca de cand am luat-o am avut ceva probleme cu temperatura, care urca vertiginos catre 110 grade (presupun ca asta este gradatia intermediara dintre 90 si 130), fara sa fiarba insa. Recent, am inlocuit termostatul si senzorul de temperatura de pe termostat si pare sa fi scapat de problema, temperatura mai urca uneori peste 90 dar intervin ventilatoarele si o coboara imediat la 90; problema persista doar atunci cand folosesc clima Mai investighez..

Pai la mine este exact invers, cu clima oprita lucrurile sunt cat de cat in limitele normalului, cu ea pornita urca multa si nu prea mai coboara..

Am schimbat si radiatorul, dar problemele n-au disparut de tot. Temperatura fluctueaza acum intre 90 si 100. Incep sa cred ca "asa face ele"..
Nu stiu daca s-a curatat si instalatia, ceva imi zice ca nu.. Mirica?

Alte update-uri:
Am schimbat simeringul de palier pe unde pierdea ulei.
Cum nici ambreiajul nu mai avea viata lunga, daca tot era cutia demontata am montat si un nou kit de ambreiaj. Pedala este acum mult mai moale si cupleaza lin si frumos.
Am inlocuit si parbrizul, cel vechi crapandu-se in mod bizar pe partea pasagerului, de sus pana jos, in timp ce eram la o pizza. Inca o parte din Geta care traieste acum in Spider

Faina masinuta.
Pt cei care au probleme cu racirea: lichidul de racire afara, umplut instalatia cu Coca Cola, mers o zi cu masina, lasat peste noapte, a 2-a zi golit instalatia si bagat antigel. Face minuni. Partea proasta e ca: 1. nu se poate face iarna, Cola ingheata in motor si-i periculos, poate crapa blocul; 2. tre' mers cu caldura deschisa, ca sa curete si caloriferul.