Cand ai curatat ultima data filtrul? Cati km are si in ce stare ii sunt bujiile?
Mergi la un tester si masoara valorile date de debitmetrul de aer. Din cate stiu Examiner-ul de la reprezentante indica in timp real valorile cerute si valorile reale. Astfel vei putea compara.

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Este cunoscut faptul ca daca aerul care se foloseste in formarea amestecului este mai rece, explozia este mai puternica.
Cand e rece motorul, trage mai bine pentru ca aerul din admisie e mai rece, nu se incalzeste prin tubulatura indirect din cauza caldurii degajate de motor. Cand e cald motorul, creste si temperatura aerului din cauza ca tubulatura admisiei este calda.

_________________
Cuore Sportivo

Apropos de filtru sport..am si eu pe masina un d'asta conic...in fine..se aude frumos dar am fost sfatuit sa il pun p'ala stock + ca e chiar langa motor, deci trage sa zicem aer cald...influenteza mersul..daca il mut mai jos (si ce-mi trebuie aume) ar putea trage mai bine?mentionez ca am curatat debitmetrul+clapeta..dar nici o schimbare oau(oricum masina nu trage rau dar simt ca poate mai mult-cel putin sa raspunda mai prompt acceleratia).Treaba grava e cea cu consumul mareeeeee
Multam'.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Sa va spun povestea mea de acum o luna ! am o alfa 156 Selespeed, motor 2,0 l TS !
Intr-o zi de ianuarie foarte frig afara am vrut sa pornesc motorul si cand i-am dat prima cheie a bubuit puternic de parca ar fi cazut motorul pe trotuar ! Am luat masina pe platforma si am dus-o la macanic acolo constat dupa lungi partide de tester si multe multe informatii ca debitmetrul e stricat, am schimbat debitmetrul, bujiile si senzorul de la arborele cotit asta pt ca iesea pe tester ca fiind busit, dupa toate astea dau iar o cheie si culmea nu mergea deloc nici macar nu ramanea la relanti , vroia sa porneasca si murea ! Surpriza acum a venit, am constat ca in urma bubuiturii s-a spart ADMISIA era facuta in 2 bucati, am luat alta si mi-a mers motorul ceas ! Apoi iar surpriza, a doua zi dupa ce o scot din service iar mergea inecat si nu tragea, o pun iar pe tester si imi da debitmetru busit, iar debit era nou, dar constat ca mufa care intra in debitmetru era rupta si nu facea contact bine am prins-u cu o clema ca sa faca contact pana iau alta si apoi la vre-o saptamana la fel dupa o noapte de stat acasa ii dau prima cheie si imi ramane becul de la cutie "triptronic" aprins si nu imi da voie sa o bag in viteza deci nu pot pleca de pe loc ! Stie careva ce ar putea fi ? acum am dus masina iar la service si astept rezultatele testerului iar in 2-3 zile o sa revin cu alte informatii pana atunci atept si comentariile voastre !

alfa romeo 147 1,6 105 cai

azi mergand cu ea prin oras am inceput sa observ un fenomen straniu rau de tot , si anume la 3000 de ture imi da in nas adica nu mai are power, apoi isi da drumul , iar relantiul are mici fluctuatii intre 1000 si aprtoximativ 500 de ture . asta coincide cu faptul ca zilele trecute mi-a dat o eroare si anume MCSF ramanand aprins martorul cu motorul in bord . cat timp aveam eroarea masina mergea lafel, acum nu are nici o eroare si face chestia asta , imi da in nas ..e foarte deranjant

vineri o bag pe tester , ce ar putea fi?????

_________________
147 1,6 16v 105CP
www.spdzoom.ro

Debitmetru.Da un search pe forum sa vezi ca a mai fost dezbatuta problema.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

am curatat azi clapeta de acceleratie ...cum am putut fara sa o dau jos desi era destul de curata, am scos debitmetrul, l-am dat cu spray expre pentru debitmetre , l-am pus inapoi si.....lafel, poate chiar e dus de tot , intrebare : poate sa-mi fi sarit distributia un dinte? , a fost schimbata recent dar nu am incredere ...scuze dar am o panica in mine de numa , deoarece distributia a fost facuta la alfa romeo - fiat in cluj si....

oricum imi e greu sa cred povestea cu distributia, in schimb am desfacut si capacul de peste chiuloasa si m-am uitat la bobine...care nu sunt fisurate sau sparte (stiu ca nu asa se verifica cu ochiul) dar nu stiu oricum maine la tester dar nu am rabdare azi dau bujiile jos sa vad ce mancare de peste e acolo, acum faptul e implinit sunt foarte trist ca se duce de rapa si sunt mega falit dar ...asta-i viata

_________________
147 1,6 16v 105CP
www.spdzoom.ro

daca e pusa distributia la cluj, stai fara ganduri ca e ok, baietii aia stiu ce fac si sunt capabili

_________________
Saab 9-3SS 2.2TiD
Aprilia SL1000 Falco
ex. Land Rover Freelander TD4
ex. Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic Progression
ex. Alfa Romeo 156 2.0TS 16v

am avut exact aceiasi problema!
e vorba de senzorul de pozitie de la exele cu came!
se afla in partea stanga a chiuloasei in spatele rotii dintate de la axe de evacuare!
e busit!
exact la cel am avut si eu. sh costa cam 1.500.000. lei iar nou nu stiu!

_________________
Sex, Drugs and Rock n'Roll!
.................................................
Alfa Romeo 147 120Hp Albastru
Alfa Romeo 147 120Hp Negru
Alfa Romeo 159 150Hp Negru
ex:
Fiat Punto - 63Hp - Alb
Rover - 140Hp - Green Racing

Am si io o problema cu pornirea cu motorul cald.Initial am crezut ca e bateria,are aceleasi simptome da sa invarta dar se opreseste, si se reseteaza si kilometraju.Poate a patit careva la fel. Cu motorul rece nu are niciun fel de probleme.

Salut tuturor.
Sunt un nou posesor de alfa gtv 1.8 TS. Astazi mergand spre lucru mam oprit un pic din drum sa-mi iau tigari si apoi cand mam urcat in masina sa ma duc spre lucru am observat caci in momentul cand ajung la 2000r/min in oricare treapta masina produce un zgomot si nu are de loc putere.precizez k pana in 2000r merge bine in orice treapta.
Va rog datimi si mie un sfat sau o parere de la ce ar putea fi!
VA MULTUMESC ANTICIPAT

La fel făcea si la mine...i-am scos mufa la debitmetru si acum merge ,dar daca o accelerez brusc cand e la ralanti da rateu...dupa 1500 2000 nu mai da rateu si trage normal !
Si eu cred ca trebuie sa schimb debitmetrul...doar ca nu stiu de care si de unde...sunt din MH dar sunt stundent in TM. Cunoasteti pe cineva in zona de unde pot lua piese(mai ieftin ) MS !

si eu merg fara debitmetru...am 1.6 TS 120 HP, i-am facut aprox 10 consum afara,mers sportiv ...inca astept sa-mi spuna cineva ce debitmetru sa cumpar(cel de pe masina e bosch) dar e destul de scump unul nou. Daca pun second are ceva ? Sau sa iau unu care nu-i Bosch ? Am vb cu cineva si a zis ca imi ofera garantie( costa 200 Ron ) . CE SA FAC ???

Frate,topicu asta ii 'mort' din 2011 Nu va uitati si voi la ultima data inainte sa postati ?

L.E: E bun si second daca nu are probleme si sa fie acelasi cod. Un search pe forum si poate are vre-un coleg care dezmembreaza.