salut, am si eu o problema. Cand se incalzeste afara cam peste 25 de grade, la fiecare denivelare se aude un zgomot de parca se rupe masina, si in fata si in spate. Am schimbat amortizoarele, in garantie, ca oricum erau pe duca, insa zgomotul se aude la fel de tare poate mai tare. Bratele sunt ok si pe fata si pe spate, le-am verificat si pe-alea. Ce sa mai verific?

Sunetul e ca un mormait - scartait habar nu am cum sa-l descriu. E asemanator cu zgomotul de la brate cand sunt bucsile putin uzate si e frig afara, daca e cineva care stie ce spun. Am sesizat ca daca ma ridic pe pragul de la usa si ma balansez se aude si din afara.

Subiect mutat.
Marius.

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

de regula amortizoarele pe gaz scartaie!
deci nu cred ca ai motive sa iti faci griji!

_________________
Sex, Drugs and Rock n'Roll!
.................................................
Alfa Romeo 147 120Hp Albastru
Alfa Romeo 147 120Hp Negru
Alfa Romeo 159 150Hp Negru
ex:
Fiat Punto - 63Hp - Alb
Rover - 140Hp - Green Racing

da, ok stiu "scartaitul" de la amortizoare, ala e un fel de fasait si e ok..doar ca am avut masina de noua si pana acum cateva luni nu facea in halul asta..intre timp le-am schimbat..ieri..si dupa ce am iesit din service se auzea fix acelasi zgomot..deci e clar ca nu e de acolo

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

eu am avut zgomote la denivelari de parca se spargea masina... era o piatra care s-a fixat bine la roata

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

ce misto..ar fii fain sa fie si la mine la fel..iarasi, am ridicat masina si m-am uitat pe la roti si pe la brate..nimic..chiar am avut si un mecanic cu mine care mi-a zis ca totul e perfect bucsi etc..sunt derutat.

ma gandeam ceva bara stabilizatoare, dar oare cum pot testa asta? sau cum pot testa toate variantele?

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Bara stabilizatoare scartie la inceput,daca e pe duca.Se aude mai ales la denivelarile de la trecerile de pietoni.Urmatorul pas este cand incepe sa-ti bata,se aude ca si cand ti-ar bate cineva in podeaua masinii cu ciocanul(tot la denivelari).

_________________
Daca te simti bine, nu fi ingrijorat, va trece.

Am avut si eu o problema asemanatoare si pana nu am bagat cu o seringa putin ulei in fiecare burduf de la pivoti nu am scapat de scartait.La mine a fost si chestia ca circulam rar cu masina si poate de aia scartiau pivotii,faceau asa si cand viram stand pe loc.Sper sa scapi cat mai repede de problema si sa spui cum ai facut.

_________________
Alfa Giulietta 2.0 jtdm 170cp
Ex: Alfa 159 1.9 jtdm
ex: alfa 156 2.4 jtd
ex: alfa 147 2.0 ts
ex: alfa 166 2.4 jtd
ex: alfa 147 2.0

Asa, din cauze de me idiot, am lovit toba ieri dupa amiaza intr-un capat de bordura de existenta caruia, fireste, nu stiam..am dat cu spatele, am auzit poc si iata ce-am facut. M-am dat apoi jos, ca tot omul, si am ramas surprins sa vad ca nu am atins nimic, doar toba. Am cercetat la fata locului, nu a cazut nimic, ba mai mult, toba sta la locul ei ca inainte, la prima vedere nu s-a slabit nimic si nici nu s-a deplasat. Acum intrebarea mea de nestiutor este legata de toba si ce are in ea, e ok daca merg cu ea asa, e doar stramba sau are inauntru chestii care probabil s-au strambat/crapat/rupt..astea sunt pozele.
le: crapatura din spoiler nu se pune, era dinainte
Subiect lipt.
Marius

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Eu cred ca merge si asa .Cum s-a deformat exteriorul la fel de probabil s-a deformat si interiorul.

Acum ai si motivul sa-ti pui una mai acatarii.
Ce-o fi cu bordurile astea,eu am lovit spilerul SW-ul de vro 3 ori dand cu spatele in ele ?!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

toba nu are nimic ...pana iti iei o evacuare de inox ca sa nu spun de carbon sunt foarte sigur ca nu ai sa ai nici o problema cu toba asta (asta doar daca nu intentionezi sa mai "pupi" vreo doua borduri )
faza e ca doar in romania bordurile au intre 15 si 20cm. o bordura e pentru a delimita doua zone cu destinatii diferite, in acest caz zona pietonala de cea rutiera. de ce dracu am nevoie de un obstacol atat de mare cand delimitarea se poate face, decent, si cu o "bordurica" de maxim 10cm????!!?!?!!

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

da, m-am mai linistit si eu..marius, chiar vreau sa vb cu cineva care sa-mi recomande ceva fain..nu vreau galagie, vreau doar sa arate bine si vreau sa montez o iesire falsa si in dreapta, are loc pt asa ceva si ar arata bine ma gandesc

si da, bordurile sunt aiurea..asta era un capat de bordura lasat asa..mai nou in brasov se monteaza de ceva timp frenetic bordurile lui videanu..alea sunt si mai inalte

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

teh kink: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :1543.html

fals in dreapta?... mai gandeste-te; o sa ajunga sa fie frig afara si o sa iasa abur pe o singura iesire (arata urat...)
cat despre ce poti sa patesti daca nu se aude nimic un zornait ceva.. no problem

_________________
VW Passat B6 2.0 TDI DSG
Honda CBR 600 F4i
Ex: Alfa Romeo 147 Silver Angel

pai m-am gandit eu avand si remap chiar si daca e cald afara cand imi voi lasa talpa mai adanc in podea va arata aiurea iesind fum doar pe-o parte..deci nu fals ci pur si simplu o toba dubla

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Asa..deci ieri(sambata) am venit in Bucuresti cu putina treaba...pe drum toate bune, am ajuns insa pe Magheru, trafic etc...cucu ambreaj. Nu mai puteam scoate/baga in viteza..cu greu am gasit un loc de parcare pe o straduta...naspa moment.

Multumesc lui Marius fiindca mi-a dat nr lui Gabi Dima si ii multumesc lui Gabi Dima pentru ca mi-a dat nr si mi-a trimis platforma..masina este la Autoperugia..luni dimineata ma prezint la ei sa vad ce si cum..teoretic e in garantie insa ambreajul e problematic in situatiile astea...interesant este ca imediat dupe ce am cumparat-o de la Autobrescia, Brasov, am gasit-o pe un site ca fiind subiect de recall pentru clutch problems..am sunat la ei si mi-au spus ca nu e nimic grav, doar in caz ca face probleme se intervine..acum nu mai gasesc site-ul..la momentul respectiv sunasem si la Alfa in Italia, de pe net gasisem ceva date de contact si mi se confirmase acest lucru...in fine, luni dimineata sunt la ei si mai scriu apoi..


Inca odata multumesc Gabi Dima pt ajutor.


le: asta e tot ce am gasit, si ma incardrez in zar-urile de alfa de acolo...
http://www.autojurnal.ro/generale/2006/ ... -si-volvo/

Subiect lipit.
Marius.

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

..nu e garantie dupa cum banuiam dar speram sa fie altfel..scrieti si voi ceva ca va pare rau alea alea stau aici si plang singur

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Cand ti-a picat ambreiajul, nu puteai merge usurel cu masina bagata in viteza a II-a la rece de ex? Nici asa nu mai intra?

ba da, daca opream motorul puteam baga in viteza, asa am si reusit sa o parchez de altfel

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Imi imaginam. Asa am patit si eu, fii fara grija. Doar ca eu am fost mai norocos si m-a lasat intr-o sambata in parcarea unui supermarket si nu pe bulevard sau in intersectie

pai si cat de complicat a fost? eu maine aflu..pana una alta sunt in vacanta in capitala, ca deh, n-am masina sa ma-ntorc acasa
le: adica punctual, a ta ce-a avut?

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Totusi, cum de nu il acopera garantia? mai ales daca seria ta se afla printre cele ce ar fi trebuit rechemate.. Pe de alta parte, posibil sa ma insele memoria, dar masina ta nu e si resoftata? Anyway, la cati km a cedat?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

e resoftata, dar nici macar nu s-au atins de ea cand mi-au spus ca ce am patit eu nu e parte de garantie, si pe de alta parte a trecut 3 revizii de cand cu remapu'..so.. insa e o chestie clara, daca te uiti in carnetu' de garantie e enumerat tot ce nu e acoperit si considerat consumabil; formularea este "mecanism ambreaj", punct.

a cedat la fix 60.200.

rechemarea am gasit-o eu undeva...si i-am intrebat la vremea aia; uite-te putin pe linku' ala, aia e tot ce am gasit, nu stiu cat de oficial este, atunci sunasem undeva la fiat in italia dar habar nu am unde..anyways, pentru mine asta a fost doar o ultima experienta legata de garantia alfa romeo in romania, eu renunt la ceea ce numesc ei garantie, si cu banii economisiti astfel imi repar eu ce se va strica etc...

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

Pare rau de patanie. Trebuia sa dai un telefon, Bachus sigur te facea sa uiti de probleme.
Recuperare usoara tie si frumoasei

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

cam repejor.. din cei 60k cati au fost cu remap?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS