Multumesc pentru sfat.Am schimbat filtrul de polen.In cel vechi am gasit sobolani,gandaci,soparle,melci si alte tipuri de moluste .

_________________
166/2.0ts/150 cp

poze . glumeam evident. si la mine a fost cam aceeasi problema si acum caut spray ca sa curat instalatia ca tot mai miroase putin cand dau pe dezaburire. te salut

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Dezaburirea nu folosesc ca nu e cazul,peaci se mai face plaja,Am gasit insa niste pastile parfumante gen pastile de tantari pe care producatorul garanteaza 120 de zile miros continu.Nu prea cred dar ramane de vazut .Le-am pus in acelasi locas cu filtrul de polen.

_________________
166/2.0ts/150 cp

nici la mine nu e cazul. nu se abureste rau. vad doar o pata cam de 5 pe 5 si ma deranjeaza. so..anyone stiti unde gasesc spray?:D

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

final 166

_________________
166/2.0ts/150 cp

"Final" ca si "poza spate" sau ca si "gata m-am saturat imi iau bemve" ?!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

cred ca se refera la evacuare

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Hai ma nu mai fiti rautaciosi. Nu imi iau bmw. Incercam sa editez foto din post si sa inlocuiesc poza cu vechiul final de la toba cu o alta poza cu noua teava. Cum ma grabeam am dat repede un submit si gata.
Cat depre 166 cred ca o mai tin pana termin bidonul de ulei din portbagaj (mananca aproape 1l la 1000km) si renunt la ts pentru un dizel facelift.
Finalul evacuarii am hotarat sa-l schimb pentru ca cel original il voia un prieten caruia i se parea ca ar sta bine pe focusul lui.

_________________
166/2.0ts/150 cp

eu chiar vorbeam serios cand am zis ca e vorba de evacuare.

daca vrei sa o schimbi pentru un diesel facelift, mergi pe versiunea de 175 cp, crede-ma ca se merita.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Nu e nimeni rautacios, mai glumim si noi.
Si eu trebuie sa-mi shimb finala, dar vreau una cu 2 tevi, cat mai aproape de originalul disponibil pe 3.2 V6.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Probleme.Am observat de ceva timp o scurgere,nu mare,de ulei intre motor si cutie.Pe de alta parte in 1-a la plecare de pe loc se simte un tremurat destul de puternic al ambreiajului.Partea ciudata e ca uneori cand masina sta mai mult timp pe tusa aceasta simptoma dispare pret de cativa km. de la plecare.
Dupa umilele mele cunostinte in materie de mecanica,ma gandesc ca ar putea fi semering,garnitura palier ori volanta,astfel placa de ambreiaj fiind murdara de ulei explica trepidatiie de la plecarea de pe loc.Uleiul e negru si pare a fi de motor nu de cutie.
Inainte de a duce masina la un service as avea nevoie de cateva sfaturi.
1-Este necesar ca dupa remedierea problemei sa schimb si placa de ambreiaj sau doar sa o curat de ulei?
2-E posibil ca scurgerea sa fie din cutia de viteze?
3-Problema poate parveni din cu totul alt motiv decat cel invocat de mine?(sunt paralel cu mecanica)
Multumesc.

_________________
166/2.0ts/150 cp

sunt nou pe forum si intru destul de rardar poate nu o sa zic ceva rau. daca tot o sa trebuiasca sa desfaci cutia de pe motor, de ce sa nu schimbi disc + volanta? oricum la un service ok o sa iti recomande asta daca intr-adevar curge pe la semering. oricum, acolo in spania stiu precis ca sunt mai ieftine piesele de 166 decat in romania: iar la benzina sunt si mai ieftine decat la diesel.

mesaj editat pentru ortografie si limbaj tip mess. ai te rog mai multa grija pe viitor si mai lasa emoticoanele - tzzivii