Dosarele X : Am lipit patru fasii de banda "100% waterproof" Moment Power Tape (Extra Strong ,cica..... poate "extra strong" la indepartare ca mi-o lasat dungi de adeziv de arata ca dreaq ) pe imbinarea turela-plafon si dupa cateva saptamani -2 sau 3 la o ploaie nu tocmai torentiala dar perseverenta iar m-am trezit cu pata pe stalpul A ( pata pana tot stalpul mustea ) si cu firicelul aferent de apa pe mocheta....
Daca cu timpul banda "extra,super,ultra-strong"isi pierde proprietatile reducerea debitului tot e semnificativa astfel incat ,presupun ,furtunele trebuie sa-si faca datoria cu debitul redus de banda....Ei! Ash! De unde ..... Deci....prin urmare....Dosarele X.
Silicon si la gara!

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

Salutam!
Deci ,ai reusit s-o rezolvi cu turela? Daca da ,imi spui si mie cum ?
Btw: eu am garnitura noua .... si cred ca piesele 14 si 15 ar putea fi cheia-zic eu ca joc dat de 14-15 am gasit numa'la turele hidrofile alea tapene pas .
Daca n-ai rezolvat atunci poate-ti dai cu parerea despre cele zise-n postarea mea din 04.02.2011.

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

Speram sa nu mai am ce scrie pe acest topic dar ce am sperat nu s-o-ntamplat.Pe scurt : am cumparat o turela si am pus-o pe AR mea si m-am pus pe invocat duhu'ploii ... si in final am devenit fiul ploii-intra apa si cu noua turela.....la franare iar mi-o sarit apa pe bord ca si cu turela veche si in jgheabul paralel cu parbrizul nu era decat putina apa...
Mentiune:turela este fara uzura semnificativa ,nu a avut scurgeri in masina de pe care am luat-o respectiv stalpii erau curati si capitonajul nu avea urme de umiditate...iar AR mea e nelovita ,deformata ,etc.
Cand ajung acasa postez pozele facute cu scurgerea de apa ,in timpul ploii...poate..careva ...ceva.....s-o milui de un suflet chinuit
Sugestii ,ceva ?
Eu cred ca o sonda endoscop e solutia sa vad ,pe ploaie ,pe unde apare apa intre plafon si turela

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

Oare explicatia asta :
" My 1999 156 leaked water into the roofspace from around the sunroof and it then ran down the headlining and front pillar trim.My dealer failed to find the problem, but I sorted it myself in the end.Around the edge of the sunroof hole, the roof metal folds down. The sunroof frame is then spot-welded to this folded down roof lip, creating a double skin of metal.In theory, water seeping past the glass sunroof drips down onto the sunroof frame and runs down the drains in either corner.In my car, the water wasn't dripping onto the sunroof frame. As the water seeped past the glass of the sunroof and reached the bottom of the fold-down lip, it was then sucked up by capillary action into the roofspace above the frame and headlining!If you run your finger around the bottom of the fold down edge around the sunroof hole, you will feel the double skin that the water seeps between.I solved the problem very successfully by running some clear silicone sealant around the botom of the fold-down roof lip with my finger, thus sealing any gap between the two layers of metal. Any water now drips off the metal roof lip onto the sunroof frame rather than getting sucked up into the roofspace.... "
gasita pe http://www.alfaowner.com va pare plauzibila....ca stiind ce-i capilaritatea ar fi ok ca o minima explicatie dar partea cu franarea si apa aruncata pe bord.... ehe!

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

Eu scriu ,eu (numai eu ? ) citesc.
Deci:partea cu capilaritatea si cu apa care ajunge (asa cum se vede in foto 1 si 2) sa picure pe la coltul dreapta fata se pare ca este logica...am bagat o bancnota de 10 lei ( coltul ) sa vad daca intra in rostul semnalat in citatul din postare si surprise!!!! intra!....am pliat in 2 bancnota si n-a mai intrat...si la cat de subtire e bancnota/rostul e clar ca se instaleaza capilaritatea si apa incepe sa urce prin rost in loc sa cada in canalele turelei...unde mai pui ca exista un punct (dreapta-fata vazut cu oglinda de stomatologie) in care turela atinge tabla....
Mai urmeaza proba de foc ,pardon ... de apa : siliconarea si ploaia care sa valideze teoria.
P.S. Nu dati cu pietre in mine....am postat de unu' singur treaba cu turela ptr. ca poate or mai fi si altii care sa fi dat in disperarea mea si s-au resemnat....poate le este de ajutor....

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976

Yessss!!!! Am "siliconat" rosturile dintre buza ( botox n-aveam ) turelei si intaritura si....surprise! nu mai ploua....si am deja cateva ploi torentiale la activ si Alfita ,draga de ea ,e mai uscata decat Atacama....asa ca este confirmata teoria....ca si silicon am folosit Bison Silicon Neutral gri care este si acid free.

_________________
Elf:Alfa Romeo 33 - 1994-1995
Opel Vectra 1.8 16v - 2001-2004
Alegria:Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 16v/140 cp - 06.2009
ZAR 93200001324976