Toshy - inca o remarca din asta gratuita si total neindicata si ma vei supara pe mine. Si nu vreau sa fiu suparat, pentru ca maine plec spre Fest. Te asigur insa ca daca eu voi ajunge suparat (datorita tie), presimt ca si tu vei fi pe urma.
Sper sa fi fost destul de clar.

Nu stiu daca e relevant, dar incerc de cateva luni sa gasesc un 3.2 V6 la un dealer din Bruxelles si nu am reusit inca.
Acum un an si jumatate, inainte sa vin in Belgia, injuram si eu AI, dar va zic ca treptat mi-am schimbat parerea.
Posibil sa fie o trasatura generala in reteaua de dealeri Alfa Romeo ?!

_________________

1 5 9 T I
There are many things in life that attract the eyes but very few capture the heart

specific latin

Salve. Mergi in Italia, fa-ti programare la un dealer. Acolo se poate testa 159 3.2 V6, am referinte de la italieni.

Merg de fiecare data cu placere in Italia, dar sa fac cca 800km pentru un drive test... Oricum, multumesc pt info, am in planuri o scurta vizita in Italia anul asta

_________________

1 5 9 T I
There are many things in life that attract the eyes but very few capture the heart

cred ca rabdarea mea cu marele dealer alfa romeo ajunge la sfarsit!
chiar sa ma umilesc si sa ma rog ca sa-mi ia banii e prea de tot. a trecut deja o luna de cand ma rog de ei sa-mi arate o masina. nu drive test ci doar sa o vad in marime naturala.

Daca esti din Bucuresti, iti aratam noi 159 anytime, drive test inclus. Ne intalnim in fiecare Duminica la Academia Militara. Eu voi lipsi aceasta Duminica, in mod cu totul exceptional . Dar daca vrei, ne putem intani si in cursul saptamanii viitoare.

Cristian

ahara, nu te complica cu autoitalia si dealerii lor. daca poti ia-o de afara.

momentan sunt tare dezamagit! plec saptamana viitoare in ungaria intr-o delegatie si ma uit si pe acolo sa vad ce au.

dar pana atunci ma duc azi sa vad un A5

dont go with the dark side of the force incearca macar lexus is

EU sunt programat de 1 an si ceva la testdrive cu 159... , dar prea-amabilii domni de la dealership-ul de aici nu tare se sinchisesc de mine si de telefoanele mele, bineinteles ca m-am programat in Germania la un drive test, unde totul a durat cateva minute si am fost servit si tratat cu amabilitate si profesionalism.In aceeasi situatie se mai afla si alti colegi alfisti din Baia Mare si chiar alti prieteni care erau foarte interesati de 159, si au ramas sa se uite cum conduc angajatii showroomului masina de drive test la coafor si la piata. Parca ar incerca cu disperare sa nu vinda nimic si sa faca un nume cit mai prost marcii, sau poate chiar nu le pasa.Trist.

_________________
Ni Ten Ichi Ryu

stie cineva care e diferenta esentiala intre motorul 2.4 jtdm de 200 cp si cel de 210 cp????
am fost azi la dealer si 4x4 nu au decat cu motorul de 200 cp. cel de 210 e doar pe tractiunea fata.
dealerul zice ca la motorul de 210 cp s-a umblat mult eliminandu-se o serie de probleme aparute la cel de 200 cp.
acu ce dracu sa fac?

Noi cei din Bucuresti nu avem de ce ne plange de AI in privinta drive testului cu 159. Alfa Club a facut drive test in 2006 la Bran, in 2007 la 2 evenimente organizate de AI (la Snagov si pe Baneasa). Deci cei din Bucuresti au fost foarte receptivi la acest capitol, aici nimic de reprosat.

@Tupac:
Sorry, dar disponibilitatea unui dealer vis-a-vis de potentialii clienti nu se masoara in 1-2 zile de drive-test pe an, oricat de spectaculoase si generoase ar fi acestea! Oricum, tinta unor asemenea evenimente este mediatizarea de brand/model/dealer si presupune buget/marketing cu totul separat! Daca iti propui sa vinzi masini mobilizand masini de test 1 zi pe an, atunci rezultatele sunt pe masura.
Incearca sa te pui in situatia unui potential client. Ce faci ? Ii spui: ne scuzati, ati ratat Alfa Day , reveniti la anul, fiti cu ochii pe noi!?
Acum 2 ani pur si simplu nu era posibil sa testezi nicio motorizare de benzina, decat probabil printr-un mare noroc, sau poate cu concursul altui client. Se pare ca lucrurile nu s-au schimbat prea mult azi

Eu cred ca tu ai inteles aiurea. Eu nu zic ca Soul nu are dreptate. Am specificat doar ca, sunt situatii si situatii. Normal ca ar fi ok sa poti face drive test peste tot prin tara cu masinile, din pacate uite ca nu e asa. Am incercat doar sa vedem ambele jumatati: ok, injuram AI cand merita si cand e cazul (de multe ori din pacate..), dar am vrut sa arat ca mai sunt si exceptii. Atata tot.
Si nu, nu lucrez la AI

Poate nu am inteles bine,tu ai aflat ca noua versiune de 210 cp este disponibila doar pe tractiune fata? Tocmai ce si-a luat Toshy Q4 de 210 CP.Cel de 200 de cai nici nu se mai produce.
Parca si ahara e din Bucuresti,mai ieri spunea ca i-au propus distinsii un drive-test cu masina unui client.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ba tocmai ca am inteles perfect. Anume ca acele 2 zile la care faci tu referire nu tin loc de masina de test pt ORICINE interesat in timpul anului de a cumpara 159. Mi-a placut si mie ziua de pe Baneasa, dar nu are legatura cu subiectul, pur si simplu! Si ma refer la Bucuresti. Si nu injur pe nimeni de dragul de a injura, am fost intotdeauna foarte decent vis-a-vis de Auto Italia (cel putin pe forum), desi am avut nemultumiri.

Motorul de 2.4 200cp se poate lua doar cu tractiune fata si cutie de viteze fie manuala 6 trepte fie automata.Cat despre versiunea de 2.4 210 cp poate fi achizitionata doar cu cutie manuala 6 rapoarte si tractiune fie fata fie integrala q4.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

[quote="georgeg"]Motorul de 2.4 200cp se poate lua doar cu tractiune fata si cutie de viteze fie manuala 6 trepte fie automata.Cat despre versiunea de 2.4 210 cp poate fi achizitionata doar cu cutie manuala 6 rapoarte si tractiune fie fata fie integrala q4.[/quote]
acum chiar ca nu mai inteleg nimic: eu am in fata e-mailul de la autoitalia (din militari) incare imi spune clar ca 210 cp indiferent de echipare este disponibil doar pe tractiune fata iar q4 este doar pe motorul de 200 cp. mi-a facut si proforma pentru leasing pe 200 cp q4!

tot de la AI citire: motorul de 210 cp se fabrica doar din martie de cand s-a retehnologizat nu stiu ce fabrica. versiunile de 200 cp /q4 sunt produse inca de anul trecut de dinainte de retehnologizare.

@toshy: al tau are 200 cp sau 210 cp caci eu nu mai inteleg nimic.

referitor la test drive: trebuie sa recunosc ca masina pe care mi-au aratat-o avea vreo 300 km la bord si era destul de murdara (nu parea o masina pregatita pentru vanzare). cred mai degraba ca fie era masina unui angajat/prieten fie una care venise cu ceva probleme pe la ei

chestia asta contradictorie cu dotari, motorizari, livrari etc etc de la AI este chiar naucitoare

@Tupac, am urmarit in topicul dedicat impresiile voastre dupa testul cu 159-le, mi-ar fi placut si mie sa fiu pe acolo.Ma bucur sincer ca macar alti colegi alfisti au beneficiat de drive test.Noi ne-am fi multumit cu orice motorizare aici.Eu am ales totusi 2,2 jts in Germania (daca tot au fost atit de amabili incit mi-au dat ocazia sa aleg).

@ahara-scuze de offtopic

_________________
Ni Ten Ichi Ryu

@ahara

Dap....ma bad...eu ma uitasem doar pentru la TI care se poate lua cu q4 si motorul de 210CP.Daca se opteaza pentru varianta Distinctive se poate sa fie si q4 de 200CP.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

[quote="ahara
tot de la AI citire: motorul de 210 cp se fabrica doar din martie de cand s-a retehnologizat nu stiu ce fabrica. versiunile de 200 cp /q4 sunt produse inca de anul trecut de dinainte de retehnologizare.
.......
[/quote]

Motorul de 210 CP este produs si livrat de anul trecut (2007) in Europa. Poate nu a fost livrat in Romania, asta e alta poveste. Fabrica este Pomigliano D'Arco si a trecut intr-adevar printr-un plan de retehnologizare cu investitii Fiat de 70 milioane Euro.

Pusese toshy o curba de cuplu la ambele motoare, sensibil diferite in distributia cuplului la ture mari.

Eu am motorul de 210 - masina am comandat-o pe la mijlocul lui sept. anul trecut si cu ceva noroc si interventii am luat-o la inceputul lui nov... cred ca a fost printre primele produse cu motorul nou...

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

la versiunea de 210cp au schimbat turbina ceea ce a coborat mult (in ture) valoarea de la care incepe sa dea cuplu. motorul de 200 avea probleme sub 1500 de ture, chestie rezolvata la 210. spunea babuinu' bine ca pusesem pe aici graficele de cuplu la ambele motoare dar inca sunt in pat cu febra ca sa pot sa dau un search coerent vezi la date tehnice ar, parca.

cei de la ai sunt niste habarnisti. motorul de 200 mai vine doar cu cutia automata (q-tronic, nu q4), pentru ca marea problema la 159 sunt cutiile de viteza care teoretic sunt rated la 400nm (de aici doar optimizare de cuplu pentru motorul nou - cresterea de cp fiind "efect secundar" ), 210 din ce vazusem la niste teste are niste "spike"-uri de cuplu care foarte frumos urca pana la 440-450nm fara nici o modificare, asa cum vine din fabrica, chestie care nu cred ca merge prea bine cu cutia automata.

in orice caz, orice masina 2.4jtdm care nu are q-tronic si este produsa dupa iunie-iulie 2007, 100% vine cu motorul nou de 210cp.

(o sa caut si restul de date tehnice cand o sa ma simt mai bine)