sorin147 Quote:
Destul de bune...zic eu
Trimis de pe al meu GM1913 folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu GM1913 folosind Tapatalk
valerica Quote:
Probabil cea mai buna spalatorie este Concorso, pe Aerogarii langa Romaero. Au un tunel si masina iese aproape uscata, la final mai folosesc laveta putin pe unde mai sunt stropi sau deloc.
Multumesc de sfaturi!Jull Quote:
Welcome!
Eu ii ochisem pe cei de la DYC pentru infoliere, dar s-ar putea sa fie persoane mai in tema pe-aici care sa iti sugereze variante mai ieftine si/sau mai bune. DYC mi-au dat intr-adevar un scor destul de dur, i.e. 2000 RON pentru detailing/corectii vopsea si PPF doar bara fata si faruri. Pare sa fie putin si pe baza de fite, daca te uiti pe portofoliul de pe FB creaza impresia ca se ocupa doar de Porsche, Lamborghini si McLaren.
https://www.facebook.com/DycGarageDetailingAutoMoto/
Am fost mai demult la ei cand abia se lansasera cu motocicleta. O sa le cer o oferta.Eu ii ochisem pe cei de la DYC pentru infoliere, dar s-ar putea sa fie persoane mai in tema pe-aici care sa iti sugereze variante mai ieftine si/sau mai bune. DYC mi-au dat intr-adevar un scor destul de dur, i.e. 2000 RON pentru detailing/corectii vopsea si PPF doar bara fata si faruri. Pare sa fie putin si pe baza de fite, daca te uiti pe portofoliul de pe FB creaza impresia ca se ocupa doar de Porsche, Lamborghini si McLaren.
https://www.facebook.com/DycGarageDetailingAutoMoto/
georgeg Quote:
Salutare, bine ai venit printre alfisti si sa iti stapanesti sanatos frumoasa!
Acum, revenind la ce ai spus ca si prime impresii, cred ca pot sa iti mai indulcesc "amarul" legat de unele minusuri:
1. scaunele sport pot face tilt doar daca ai optiunea cu reglaj electric pe 8 directii, standard e pe 6, cele 2 directii care lipsesc sunt fix cele pe care ti le doresti si tu.
2. la senzorii de parcarea se rezolva repede, incearca o repozitionare mai buna a suportului de numar si vei scapa complet de problema. Fix la fel am patit si eu.
3. optiunea de ACC practic o rezolvi schimband volanul cu unul care are butonul respectiv, daca ai, si sigur asa e, forward collision warning.
La partea de upgrade-uri viitoare, si ma refer aici la alarma viper, ia in considerare si optiunea de la starline, am vazut ceva review la ea, pare ca face fix aceleasi chestii ca si viper ba mai mult, costa si mai putin.
Ca si ingrijire auto, recomand cu caldura un atelier de detailing specializat unde sa aplici din start o protectie ceramica, nu vei regreta, trust me. Asa am facut la Stelvio si dupa aproape 10 luni de la aplicare si cca 30k km masina inca nu are efect de panza de paianjen pe vopsea, desi o spal saptamanal. Conteaza insa si ca dupa fiecare spalare aplic un quick detailer, ajuta destul de mult.
Din cate am inteles pe scaunele sport nu exista reglaj pe 8 directii Acum, revenind la ce ai spus ca si prime impresii, cred ca pot sa iti mai indulcesc "amarul" legat de unele minusuri:
1. scaunele sport pot face tilt doar daca ai optiunea cu reglaj electric pe 8 directii, standard e pe 6, cele 2 directii care lipsesc sunt fix cele pe care ti le doresti si tu.
2. la senzorii de parcarea se rezolva repede, incearca o repozitionare mai buna a suportului de numar si vei scapa complet de problema. Fix la fel am patit si eu.
3. optiunea de ACC practic o rezolvi schimband volanul cu unul care are butonul respectiv, daca ai, si sigur asa e, forward collision warning.
La partea de upgrade-uri viitoare, si ma refer aici la alarma viper, ia in considerare si optiunea de la starline, am vazut ceva review la ea, pare ca face fix aceleasi chestii ca si viper ba mai mult, costa si mai putin.
Ca si ingrijire auto, recomand cu caldura un atelier de detailing specializat unde sa aplici din start o protectie ceramica, nu vei regreta, trust me. Asa am facut la Stelvio si dupa aproape 10 luni de la aplicare si cca 30k km masina inca nu are efect de panza de paianjen pe vopsea, desi o spal saptamanal. Conteaza insa si ca dupa fiecare spalare aplic un quick detailer, ajuta destul de mult.
. O sa ma multumesc cu cele 6 deocamdata. Cu senzorul asa am rezolvat, s-a translatat spre dreapta numarul cu vreo 8-10cm si totul e ok acum.Iar cu ACC-ul i-am rugat pe cei de la reprezentanta sa se intereseze ce trebuie facut. Volanul cu totul ma gandesc ca ar fi cam scump.. Vedem ce zic dupa ce ma intorc din concediu.
O sa ma interesez de alarma de la Starline si de protectia ceramica
. Multumesc!Azzuro Quote:
@saw66: Felicitari pentru achizitie! Multi km fara probleme si evenimente neplacute!
Spal masinile de 3 Ani la Smart Car Wash. La stergere ii dau angajatului (mereu acelasi
) lavetele mele de microfibra pentru stergere dupa ce am pulverizat pe masina uda Meguiars Xpress Wax ca agent de uscare/ quick detailer. La 3-4 spalari aplic dupa spalare Optimum Opti Seal ca sealant (se aplica f usor si nu lasa urme fiind posibila aplicarea si pe ornamentele exterioare de plastic).
Pentru piele am folosit Sonax Leather Care Lotion, lasa suprafata mata, fara urme de aplicare. Recent am aplicat un sealent pentru piele de la ColourLock, momentan nu observ vreo diferenta.
Am dorit si eu folie PPF pe faruri si bara fata, dar nu aveau disponibil in Luna Mai la FxAuto. Folosesc masina 99% la drum lung si se vede pe bara fata unde am cateva ciupituri.
Numai bine!
Multumesc! Cred ca o sa incerc Smart Car Wash ca e super aproape de mine.Spal masinile de 3 Ani la Smart Car Wash. La stergere ii dau angajatului (mereu acelasi
) lavetele mele de microfibra pentru stergere dupa ce am pulverizat pe masina uda Meguiars Xpress Wax ca agent de uscare/ quick detailer. La 3-4 spalari aplic dupa spalare Optimum Opti Seal ca sealant (se aplica f usor si nu lasa urme fiind posibila aplicarea si pe ornamentele exterioare de plastic).Pentru piele am folosit Sonax Leather Care Lotion, lasa suprafata mata, fara urme de aplicare. Recent am aplicat un sealent pentru piele de la ColourLock, momentan nu observ vreo diferenta.
Am dorit si eu folie PPF pe faruri si bara fata, dar nu aveau disponibil in Luna Mai la FxAuto. Folosesc masina 99% la drum lung si se vede pe bara fata unde am cateva ciupituri.
Numai bine!
georgecristian Quote:
saw66 Quote:
... Problema cu senzorul din fata acoperit de numar a fost super easy-fix.
Concret, ce ai facut? Ai repozitionat numarul spre dreapta, sau cum..? Merci si complimente pentru masina!
. Pe drumurile nationale am mers cu maxim 120, mai ales ca drumurile din BG nu sunt chiar cele mai bune, cu siguranta nu pt o suspensie sport. Probabil ca in depasiri acul sa se fii dus si inspre 160-170, dar na… e bine sa nu stai mult in depasire.
. am avut grija sa nu o incalzesc prea tare, cand a trecut temperatura cu o liniuta peste jumatate am avut grija ori sa fac un tur mai moale, ori sa ies cu totul.
) am pus volanul de QV si am activat ACC+ul si Race Mode-ul. Volanul e muuuult mai fain si mai placut la atingere. recomand oricui nu are QV sa faca modificarea asta.