Probabil ultimul facelift semnificativ din industria auto

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Nu pot sa il aprob mai tare pe toshy, privitor la linia de design si, bineinteles, Marchionne.
Desi mie imi plac si Giulietta si MiTo.

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

De la Marius citire..




Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Jantele si niste detalii interesante pe anvelope (s-au chinuit un pic la stand sa alinieze perfect toate rotile cu trifoiul in sus).


Ege, fa si tu un topic separat cu toate posturile despre Tonale.

https://www.autoblog.com/2019/03/05/alf ... over-phev/

Imi place cum arata asta mica, chiar daca fiind concept vor mai fi schimbari - insa in general linia caroseriei, jantele si farurile triple suparate care amintesc de Brera/ 159 arata foarte bine.

Sa vedem cum o sa arate versiunea de vanzare. Faptul ca e un plug in hybrid (primul) - de asemenea o sa ajute la vanzari, sper si la performante..

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

Poza needitata.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

O chestie care mi se pare foarte tare, pe langa conceptul in sine care cred ca arata cum trebuie, e cum reuseste Alfa Romeo sa reinventeze jantele "teledial" times and times again.
Dupa 8C, 4C, Giulia QV, avem acum inca o intepretare a desenului teledial si cat de tare poate sa arate .


P.S. Le vreau pe GT

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

Muult prea suparate, pai de ce atata suparare la o Alfa?

Tot mai multe masini cu moace d'astea de robot cu fruntea de doua deshte , care se screme-n tufe.

Traim deja intr-o lume suparata si agresiva, nu e nevoie sa facem si troace asemenea.

Honda Civic 08, 159/Brera aveau clasa, eleganta, subtilitate si aduceau un design NOU, asta arata ca dintr-un desen animat vechi si prost.

In afara de scudetto, botul ala n-are nimic italian, nimic de Alfa, o ciorba mondialista la plic, nesarata. Nici macar originala, Citroën Aircross si DS7 sunt mai reusite.

E kitchoasa si ridicola, ca un dobitoc care se-ncrunta ca sa para dastept si important.

Parerea mea.

Noroc de jante.

Foarte adevărat. Am remarcat lucrul ăsta încă din 2016, când am văzut pt prima data jantele Giuliei

S-au descurcat JLR, monumentul ala de fibilitate, sa puna manere asa pe Velar, F-type si I-pace, de ce n-ar pune si Alfa?
Si Tesla, alt monument de fiabilitate.

Zveroboy, mno apai ce-i cu supararea asta?
Mie-mi aduce mult a SZ botul ala...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Asa imi inspira si mie , mai ales farurile

Mai , in primul rand SZ era novator, nu urma o moda lansata de altii.

Apoi la SZ farurile nu-s chiar o banda de LED uri, iar scudetto e mic, proportionat.

La asta avem o fanta ingusta cu urme de faruri, iar scudetto disproportionat de mare accentueaza problema.

Ramane o gramada de tabla goala (care se transforma-n insectar), aveau loc cat China sa puna niste faruri stilate si originale.

Agresivitate ca e la moda. si-atat.

Esti cam hater.
Masina arata foarte bine (de gustibus...) si respecta niste cutume de design Alfa pe care nu credeam sa le mai vad vreodata. Ceea ce e foarte OK.

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Tre sa recunosc ca pe undeva sunt un asentimentul lui zvero, chiar daca nu sunt atat de categoric..linia asta cu faruri inguste functioneaza bine pe ceva mic, cum era de exemplu Duettotanta, si mai putin pe dit’ai SUV-ul..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Aplauzele anemice si entuziasmul retinut de la prezentarea masinii cred ca spun totul. E departe de a fi vreo frumusete, dar poate ca modelul de serie va arata mai bine, e stiut ca in cazul prototipurilor designul e unul usor extrem, de multe ori.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

E bine ca la Giulia au scos direct modelul de serie caci altfel si acolo era o drama iarasi. Oricum si in cazul giuliei s-au spus muuuulte nu mai repet.

Bottom line, vazut astazi live toenail cum i se mai zice si arata bine, chiar mai bine ca in poze. Culoarea rosie care o are e f greu de prins in poze. E ondulata frumos caroseria. Mie personal mi se pare mai aratos decat Stelvio. Care oricum designul lui stelvio e inspirat de la Giulia, e o Giulia indopata cu hormoni, e mai mult un Giulio decat Stelvio. Toenail asta macar are desenul lui original iar cel putin din profil, allura e f misto. Iar farurile poate sunt putin inguste insa la versiunea de serie o sa le mai deschida putin, zic eu. Per total e ok Toenail.

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

Live se vede ca e construit pe platforma de renegade. Boxy din fata/spate, doar pozele din lateral si 1/4, respectiv 3/4, il avantajeaza.

Altfel, e doar un concept, se mai pot schimba lucrurile pana intra in productie. ar mai fi de punctat: conceptul este construit pe platforma de renegade, identica 1:1. Poate ajunge in serie cu modificari semnificative ale trenului de rulare, suspensie etc. Insa greu de crezut. Si e tractiune fata masina expusa. Ma rog, phev, 4x4e, adica motorul termic angreneaza puntea fata, electrice puntea spate ( cat te tine bateria). Bateriile sunt amplasate in tunelul transmisiei.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Am imbatranit, probabil e prea futurista sau extrema pt mine, eu o dau in neo-retro deja.
Ca veni vorba de Renegade, ala chiar imi place, e inconfundabil si echilibrat. Ca si 124.

Poate se mai calmeaza designerii la modelul de serie. V. concept car-ul Gloria 2013 vs Giulia. (sper ca nu-i o comparatie fortata)

Dar nu foloseste platforma de Renegade... De unde ati scos-o pe asta?

Ba da CUSW

Sau, daca vrei, e cea de Compass. Adică acelasi lucru.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Ba chiar nu. Citeste si tu inreviurile pe care le-au dat toti sefii de la FCA si o sa vezi ca au zis ca e o platforma noua. Asta cu platforma luata de la Jeep a venit de la jalnicii aia de Jalopnik.

Ok. Mai scriem pe aici peste timp. Vedem daca se confirma sau nu. Ma rog, ei o promoveaza ca pe o platforma noua, dar e fix cea mai sus mentionata.

Faching cher despre ce zice fca, masina expusă avea pe dedesubt arhitectura de Renedage.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Realist vorbind, nu cred ca e plauzibil sa faca o platforma noua, cand au in casa Giorgio si Jeep. Jalopnik doar au scos o caricatura, speculand zvonurile care erau deja prin toata presa. Suna dealtfel foarte plauzibil, mai ales ca doar ce-au lansat Renegade si Compass 4x4e. Sa fiu sincer, nu vad nimic rau in asta!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da, e prea devreme pentru speculatii legate de ce e dedesubt. Sa ne rezumam la linia de design atunci