O spun că pățit. Am ținut mașina în garaj 5 zile ca n-am găsit mecanic disponibil. După ce n-am putut schimba bujiile pentru că Alfa, am alimentat la sfatul mecanicului si martorul s-a stins.

_________________
Alfa Romeo Gtv 2.0 tb rosso miro

ex: Alfa Romeo 159 1.9 jtd grigio vesuvio
ex: Alfa Romeo 166 Super 2.0 tb grigio chiaro metallizzato
ex: Alfa Romeo 156 1.8 ts rosso proteo

La o masina atat de veche nu te gandi ca e doar de la benzina
Eu am avut acel martor aprins de la senzorul axe cu came ( era vb de ts nu de v6)
L-am schimbat si a disparut
Oricum, sa ai nervi buni si o duci la capat

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

Iti pot face eu o diagnoza la 155 sau GTV, vad ca esti din Brasov.

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

Daca ma poti ajuta cu o diagnoza in weekend, mi-ar fi de mare ajutor!!

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Verifica si distributia.

Am gasit etrierii brembo de 166. Prin iulie prob ca voi reusi sa ii sablez si sa vopsesc.

Urmeaza sa primesc discurile regaurite si adaptorii (Mersi Mihai!).

Progresul e marunt...practic m-am oprit din treaba de vreo 2 luni pentru ca a trebuit sa mut tot atelierul.

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Ma tin de reteta.

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Am dat jos vopseaua de tip "tunning"

Aparent vopseaua de fabrica nici nu era in stare prea rea...chiar ma gandesc serios sa nu le revopsesc. In schimb inscriptia cu Alfa Romeo e cam stearsa. Decisions decisions...

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Am gasit un breloc simpatic.

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Azi le am luat

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Din ce am inteles motorizarea asta are anumite hibe, e bine sa te informezi atent sau sa gasesti pe cineva foarte priceput. Bafta multa si spor la treaba!

_________________
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. Stelvio QV
2. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
3. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
4. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
5. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
6. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
7. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
8. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
9. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
10. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
11. 159 2.4 JTDM 200 CP
12. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Anul asta se poarta Teledial

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

Este totusi un motor

Am mai desfacut in trecut pe cel turbo de pe 166. Am schimbat atunci 2 tacheti. Difera putin fata de cel de pe GTV, stiu... dar totul e greu pana cand te prinzi.

In alta ordine de idei - am pus bateria pe prima masina, cea care arata mai rau si am avut placuta surpriza sa vad ca in bord sunt 69 mii km.

Cel mai probabil nu porneste din cauza unui releu care impiedica alimentarea cu benzina. Pompa de benzina nu munceste. Am avut problema asta si la 155, deci e doar o chestiune de timp pana cand imi fac rabdare. prin august candva..

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Spor la treaba! Ai adunat ceva piese, e timpul sa te apuci sa construiesti puzzle-ul [emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Salutare!

A venit caldura ieri si azi am avut 2 zile full de lucrat la GTV.

Am decis ca imi voi trece pe nume pe cea cu numar de CS - chiar daca arata mai rau, are 70 mii km. Cea cu nr rosii va ramane masina de piese.

Asadar, ieri am vrut sa pornesc masina. Pt test am combinat fise de 166 TB, 164TB si o fisa pe care am primit o cu masina, am verificat si toate fisele dadeau scanteie puternica pe bujie. (nu e nevoie sa imi recomandati sa le schimb - stiu si eu ca nu e ce trebuie. este doar ca sa aud motorul).

Apoi am verificat traseul de alimentare cu benzina...unde am gasit niste inventii incredibile. Evident ca nu impingea gram de benzina in rampa.

Pompa nu se invartea, dar nici nu primea curent - un dezastru. Dupa vreo 4 ore de masurat si verificat prin interior firele, am reusit sa aduc totul la starea originala. Relee ok, sigurante ok, totul mufat corect insa pompa nu avea nicio reactie. Asa ca prima zi a insemnat constatarea problemelor si remedierea traseului electric.

Astazi am pornit ziua in forta - am demontat pompa de benzina de pe masina de piese. Comparand pompele de pe cele 2 masini, am observat erau cat se poate de diferite. Cel dinaintea mea (sau meseriasul lui), a vrut sa evite sa plateasca pretul pentru o piesa noua, si a adaptat pompa de pe alta masina...un dezastru. Imi venea sa il sun pe om sa il intreb ce dracu spera sa rezolve...cum spera el sa porneasca masina asta cu carpelile astea de 2 lei.

In cele din urma am montat pompa de benzina de rezerva. Am incercat sa renunt la niste reductii la furtunele de benzina, tot inginerie facuta de cei dinainte.

Singura veste buna e ca in MOTORUL A PORNIT!!! + se aude foarte bine.

Tachetii trebuie reglati, termostatul este blocat pe inchis, asa ca nu recircula apa si se incinge, pompa servo facea zgomot mare pana sa completez lichid, radiatorul trebuie inlocuit + evidentele ulei, distributie bujii noi...si asta doar la prima vedere.

Postul e mai lung, pe masura satisfactiei mele ca am auzit motorul de pe masina asta pentru prima oara de la achizitie (mai mult de un an).

Pe masura ce mai rezolv din lucruri, voi mai scrie.

Toate cele bune,
Victor

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Respect!

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Umplut sistemul de racire
Reglat idle
De acum urmeaza consumabile + distributia.

Momentan scoate un fum destul de dens. Alb albastru. In special cand dai gaz. Arata ca si cum garniturile de la supape sunt duse.

Incet incet isi revine.

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Vad ca ti merg senzorii de la capota si portbagaj. Este de bine.

Sent from my TA-1000 using Tapatalk

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Asadar continuam

Am schimbat bujiile cu unele Denso
Ulei schimbat - nu am mai vazut asa ulei intr o masina pana acum. Curgea ca apa.

Cert este ca acum motorul se aude si mai bine. Merge rotund si nu se mai aud tachetii. Doar injectoarele se mai aud...ceea ce e foarte bine.

Avea pierdere pe traseul de servo in 2 locuri - acum pompa servo se lafaie in lichid si nu mai face scandal. (Fostii mecanici probabil ca ma pomenesc)

Am montat teledial pe 17.

Mai urmeaza:

- montat franele de 166
- inlocuit radiator de pe masina de piese
- refacut senzori abs care au fost smulsi pe fata
- schimbat capota, usa sofer, bari etc de pe masina de piese
- verificat suspensie, directie
- interiorul

Toate cele bune!

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Cand este gata poate ne mai intalnim

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

Abia astept!

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Am demontat ieri radiatoarele de pe ambele masini.

Unul pierde lichid si celalalt e ok, doar ca are multi dintre fagurii de racire din aluminiu cam rari... voi monta pe cel care nu poirde lichid dar o sa am in vedere sa iau unul nou in viitoarul apropiat.

Pe masina de piese e montat un regulator de presiune de benzina manual si un blow off HKS. E cineva care sa stie daca le pot valorifica sau mai bine raman pe setupul stock?

Cea mai rea parte e ca pe masina pe o voi inmatricula sunt niste modificari nasoale la electric. S a anulat un modul/calculator (cel din stanga de sub capacul mare de plastic) si s a refacut traseul electric 'pe direct'. Nu pot sa inteleg ce au vrut sa faca meseriasii dinainte. Cert e ca e o mare tiganeala...sper sa pot sa iau cablajul de pe masina de piese fara sa trebuiasca sa refac eu traseul.

Partea buna e ca ieri am urcat masina pe elevator si din fericire nu exista rugina sau lovituri pe dedesubt.

Va tin la curent. Duminica buna!

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Regulatorul de benzina si blow off

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Salutare!

Am dus ieri radiatioarele de racire la testat. Ambele sunt praf.

Azi vine radiatorul nou, diseara sper sa apuc sa il montez.

Am studiat putin problema electrica (atat cat imi permite priceperea) - Se pare ca singura varianta buna ar fi sa dau jos tot cablajul de pe masina de piese si sa inlocuiesc tot ce au facut oamenii pe masina mea. Mi se pare pe departe cea mai neplacuta operatiune de pana acum, dar as vrea sa evit pe cat se poate lipituri de fire sau adaptari.

Cu ocazia asta vreau sa intreb daca exista cineva pe forum care are la dezmembrat un GTV. Imi trebuie capacul de plastic din partea stanga a compartimentului motor (nu cel care acopera filtru de aer) si carenajele de plastic pe fata. Ale mele sunt destul de ciufulite... pe ambele masini )

Diseara sper sa pot face niste poze de la atelier.

O zi cu spor sa avem!

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.