| Asociatia Alfa Club Romania https://www.alfaclub.ro/forum/ |
|
| Salutare https://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?t=23526 |
Page 2 of 2 |
| Author: | nesquick [ 12 May 2015, 14:56 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Pai cumperi un trager, de preferat nou sau care nu a afost atins niciodata si dupa el ajustezi lonjeroanele. Cel putin asa cred eu. Tin sa precizez ca, cunostintele mele sunt limitate, cel mai bine intrebi un tinichigiu/mecanic. |
|
| Author: | antonelcodreanu [ 12 May 2015, 14:57 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
cristianmiu Quote: Pai cumperi yb trager, de preferat nou sau care nu a afost atins niciodata si dupa el ajustezi lonjeroanele. Cel putin asa cred eu. Tin sa precizez ca, cunostintele mele sunt limitate, cel mai bine intrebi un tinichigiu/mecanic.
Un tinichigiu "priceput" indreapta, intareste!
|
|
| Author: | nesquick [ 12 May 2015, 15:05 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Aici e chestie de preferinte. Daca tragerul e indoit rau, eu personal prefer sa il schimba, insa alte persoane aleg sa-l indrepte. Cum am spus chestie de preferinte. Ambele variante consider ca sunt ok. |
|
| Author: | BZ-76-DIA [ 12 May 2015, 15:41 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Traversa dintre lonjeroane marcata in fotografia ta se fixeaza de acestea prin sudura, spre deosebire de alte marci care au ales fixarea cu suruburi. Dat fiind acest aspect, o sa ai de batut cu daltita in ea ca sa o decapsezi din sudura pana o sa zici piua. Nu e chestia ca nu se poate demonta pentru ca se poate, doar ca nu se merita. Da-i 2 ciocane asa cum este sa incapa bara cat de cat si las-o dreaq. Eventual te joci prin decuparea amortizoarelor de soc din polistiren care se afla sub bara si tot o asezi fara chin. Mie cand imi cereau clientii din dezmembrari fieratania respectiva o taiam cu flexul direct cu capul de lonjeron si o trimiteam asa sa se chinuie tinichigii lor cu dalta. Acum depinde de tine ce ganduri ai cu masina, eu zic sa nu-ti bati capul, la 7-800 euro cat mai face un 1.6 TS non-FL in zile noastre... Mai bine da-i jar pana crapa de tot, zic. |
|
| Author: | tomi_alfa [ 12 May 2015, 15:50 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Am schimbat eu traversa cu pricina, fara probleme, prin sudura. De indreptat, se indreapta foarte greu. Nu merge la ciocan. Au incercat pe a mea la service. Poate doar prin metoda stalp-funie si marsarier, dar nu as recomanda. Iei un flex, te duci la dezmembrari, tai bucata si apoi cu produsul la service, daca vrei sa faci o treaba cap-coada. Neaprat ca lucrarea sa fie izolata ca la carte. Si da, italienii astia au gandit-o ca naiba. Nu puteau pune si ei suruburi?  Cod piesa 60619597 |
|
| Author: | nesquick [ 12 May 2015, 15:53 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Nu vreau sa vorbesc prostii, dar parca la 147/GT este cu suruburi... |
|
| Author: | tomi_alfa [ 12 May 2015, 16:00 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
E tot sudata dracia GT & 147 P.S. Am vazut la un seria 5 (E36) de prin anii '80 cum avea la traversa aia si doua tampoane cu un fel de telescop si alea prinse in suruburi de sasiu. Cam ca la trenuri. Asa da. |
|
| Author: | antonelcodreanu [ 12 May 2015, 16:13 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Traversa cu pricina se gaseste de cumparat, chiar si noua. (Punct) |
|
| Author: | quintenus [ 12 May 2015, 18:21 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Da, eu ma gandea tot la funie - stalp, si cred ca e doar 1 cm deplasata bara de capota in partea stanga... Am lovit-o din neatentie.. La plecarea dupa loc (nu a fost un soc puternic)... Si inca o chestie, am observat ca intre radiator si un fier din spatele lui mai sunt cativa milimetri... O sa revin cu o poza. |
|
| Author: | quintenus [ 15 May 2015, 13:12 ] | ||
| Post subject: | Re: Salutare | ||
poza
|
|||
| Author: | Razvan29 [ 15 May 2015, 13:54 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Traversa aia se indoaie asa dupa un soc relativ mic, la plecare de pe loc? Rog pe cineva sa confirme/infirme treaba asta, ca eu trag 2 concluzii: 1) nu spui adevarul 2) Alfele ie proaste |
|
| Author: | quintenus [ 15 May 2015, 15:24 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Nu stiu daca am zis, in fata aveam o duba plina si am intrat in carligul de remorcare, deasupra la numar se vede o gaurica mica. Si sa fi fost socul mai mare, se spargea si farul, si mai multe zic eu. |
|
| Author: | nesquick [ 15 May 2015, 15:34 ] |
| Post subject: | Re: Salutare |
Omule, uitate si tu cum sta faru, bara si capota... ca nuca'n perete, sa fim seriosi, masina a mai fost lovita pe partea respectiva, iar traversa probabil ca este stramba mai demult. E la mintea cocosului daca pentru a indrepta, tragi cu o forta f mare, cum este posibil sa se indoaie daca doar atingi usor un carlig de remorca? |
|
| Page 2 of 2 | All times are UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
