am fost sa uitat la mufa si mi-a spus mecanicul ca nu are nimic....
mi-a facut o resetare cum mi-a sugerat un coleg mai sus a scos minusul de la baterie si am stat 10 min a pus la loc minusul am pornit masina am mers cu ea si nu mi-au mai aparut erorile care imi apareau,si nici motorul numai trepideaza.
imi sta motor engine aprins si mi-a spus cica ar fii de la noxele care le elimina

Omule, daca vrei sa intelegi, bine, daca nu, mergi in continuare la mecanicul tau habarnist si iti urez multa bafta sa-ti mearga masina, caci doar de bafta vei avea nevoie!
Comportamentul descris de tine este sigur de la injector, daca a demontat mufa si s-a uitat la ea cu siguranta ca acum face contact ceva mai bine (posibil sa fie doar o chestiune de timp pana sa inceapa sa faca iar moace). Vezi ca resetarea centralinelor s-a produs si cand ai schimbat bateria, asta ca sa te convingi ca nu era de acolo
Pentru check engine trebuie tester, citita eroarea si abia apoi emise ipoteze. Fiind din Braila, poate te ajuta bluecar cu citirea codurilor de eroare


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

nu am auzit de bluecar in braila....eu am zis ce am facut poate candva o sa mai ajute si pe altii problema mea cand o sa o rezolv,o sa incerc sa dau de serivisul asta si o sa ii mai fac inca un test la masina pentru erorii.
va multumesc pentru sfaturii incaodata.

http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=20&t=22973" onclick="window.open(this.href);return false;
LE: nu esti primul si nici singurul care a avut problema asta la masina

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Mda. Cum am zis in repetate randuri, unii o merita.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Imi dai te rog mai multe detalii despre masina.
din ce an e,prima inmatriculare,tipul motorului,alimentare si putere.
iti spun imediat ce buba are
nu vreau sa te descurajez ,dar daca e 939A2000 va trebui sa te uiti neaparat la galeria de aspiratie si valvolele swirl.
tu dami datele respective si iti spun ce trebuie sa faci.mersi.ciau.

_________________
AR 159 1.9jtdM 150cv 16v

LOL. ia zai si mie, 2.4 JTDm 200cp, 2006.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

prea tare tzzivii
nu vreau sa ma dau destept ,dar daca are acelasi motor ca al meu ...aceleasi simptome le dadea a mea cind erau swirl-le plecate la plimbare prin galerie si actuatorul futut.

_________________
AR 159 1.9jtdM 150cv 16v

Alfa romeo 159 1.9 jtdm de 110 kw, din 2006, ZAR93900007014848, E799417

Vezi ca ultima e seria civ-ului.

Merge si la alte marci faza?

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

vezi tzzivi ce iti spuneam eu.
sefu,lucrurile stau asa.
dute frumos la unu care are tester,examiner sau orice de genu asta sa iti faca o diagnostica.
daca ai eroori de genu valvola parzializzatrice flusso,sau poate stie careva cum ii spune in engleza ca io nu imi vine
codurile sunt P2012 P2013 si te apuci de treaba
trebuie dat jos galeria de aspiratie,treaba care nu o poti face in fata blocului din pacate,pentru ca trebuie data pompa de inalta presiune ce e pe distributie,si sa te uiti in ea cum este si sa vezi daca mai merge motorasul de la valvolele swirl si daca acestea mai sunt intregi.
iti recomand sa nu mai mergi cu masina ca o sa te arda
daca te apuci de desfacut sa ne anunti.sper sa iti fi fost de ajutor

_________________
AR 159 1.9jtdM 150cv 16v

Cel mai aproape de tine si te poate ajuta sigur in rezolvarea problemelor este userul comanr din Galati. Cu siguranta ii va da de cap masinii tale. Altfel cum a spus si ege continua sa mergi la mecanicul tau habarnist in continuare si roagate la Dumnezeu sa nu se strice mai rau masina

Eu daca as fi in locul mecanicului tau, mi-ar fi rusine sa intind mana si sa spun ca sunt mecanic, dar sa nu fiu in stare sa rezolv o mufa de injector sau sa nu stiu sa folosesc un tester, lucru esential pentru masinile din zilele noastre.

LE: bluecar, este numele unui utilizator al forumului. Si el isi repara masina tot la comanr

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

stii care e treaba cu swirl-le astea?e ca pina in 2007 galeria e din aluminiu si swirl din plastic,pina s-au prins inginerii lu peste ca s-ar din lacasul lor si pleaca la plimbare prin combustione si fute motoru .asa ca au decis din 2007 sa faca galeria din plastic si swirl din metal,ceea ce a imbunatatit un pic treaba ,nu mai pleaca la plimbare,in schimb se rupe tija care le actioneaza pe toate simultan,pt ca actuatorul ingraneaza una singura iar prin tija celelalte.solutie? simplu,daca ai noroc sa nu iti fie plecate si doar in curs de desfasurare,ca sa nu faci tot ceea ce am facut eu cu dopurile,cumperi frumos galeria de la euro 3 care nu are nici un swirl nimik si ai rezolvat,sau daca vrei intr-adevar sa le ai acolo ceri la piese sa fie din plastic pentru versiune din 2007,cu toate ca mi se pare vine in automat,,nici in italia nu ti-l mai da pe ala din aluminiu,nu stiu sigur ce sa ma asa pe mine.
eroori nu vor fi daca faci aceasta modificare doar sa lasi actuatorul la locul lui cu mufa in el fara tija care actioneaza swirl-le bineinteles.
de preferat daca tot esti la acest pas e sa curetiFarfala si Egr si sa il elimini,ori cu tabla corespunzatoare sau cel mai bine din soft.

_________________
AR 159 1.9jtdM 150cv 16v

Salut!!!!
Am facut o resetare la centralina cu bateria si am schimbat si mufele de la injector si mi-au disparut erorile nu imi mai apar.
Acum o bag din nou in service sa ii fac revizia, distributia si sa schimb bucsele la ea.
Va multumesc la toti pentru sfaturile pe care mi le-ati dat in tot acest timp si a-ti fost alturii sunteti o adevarata echipa.

sau mai simplu daca da jos admisia si galeria e din aluminiu sa elimine clapetele si sa sudeze/astupe gaurile ramase. referitor la erorile aparute... testat pe propria piele mufa de la injectorul 3. bagata bine la loc si au disparut toate erorile.

Salut.Exact aceleasi probleme le am si eu la masina mea.Eroare injector 3,martori aprinsi in bord pt ASR,VDC,check engine,si acul de la combustibil o ia razna.Am scos mufa si am actionat putin lamelele cu o surubelnita,pus la loc,a mers vreo saptamana si mi a aparut iar problema.Pana la urma stie cineva sigur daca e de la mufa sau e cealalta problema ce amintea un coleg mai sus.Si apropo care e injectorul nr 3?Cum se face numerotarea lor,ca eu am umblat la amandoua din mijloc.Multumesc!

fa ce iti sugereaza colegii,stiu despre ce vorbesc
am patit-o si eu cu mufa dar in cazul meu nu se aprindeau toti martorii(decat vdc,esp si alea) si scutura motorul in sarcina ca toti draci.Am desfacut cu grija mufa de la al trei-lea injector si cu o surubelnita de ceasornicar am strans putin mufele sa faca presiune.Mai e o varianta,sa folosesti un soricel/clema,cum vrei sa-i zici si prinzi mufa injectorului si o apesi catre injector.

e al trei-lea numarand de la distributie spre dreapta
mai fa o data ce ai facut.E u am patit la fel de cateva luni si nu a mai aparut problema de atunci