Ala e zgomotul normal al motorului. Aici e vorba de zgomotul in plus, ala ca de avans de dacie, care incepe sa se auda de cateva ori incepand cu 0:30. Problema cu relanti-ul vezi ca a mai fost discutata pe forum. Cateva cauze sunt debitmetrul, sonde lambda etc.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

nici fluieratul ala din filmulet nu-i normal. eu il am si nu stiu cum sa scap de el

Salut deci pana la urma care e problema cu sunetul din filmulet ? intampin aceiasi chestie...
Mersi!
Sunetul de la secunda 30 incolo

Catalizatorul ti l da si pe tester cand nu isi face treaba.Cand se rup sitele le auzi in ture joase in momentul cand calci pedala in fund mai ales sub 2000ture.Restul e istorie cu bataia avansului la masini care au knock sensor.Variatorul iti da bataie de diesel si scadere in putere sub 3000Ture.

La mine problema e in felul urmator...
Masina trage la fel in mers nu se aude din cate am vazut eu doar cand accelerez o las si accelerez iar brusc...

Mda, asa se auzea si se comporta la mine, la fosta. Doar la accelerari bruste se auzea. N-am mai ajuns sa investighez la ea din pacate (la cea de acum nu am auzit nimic), insa am auzit mai multe marci semnaland acelasi zgomot in mers la accelerari si asta pe strada, eu fiind pe jos si doar la cele pe benzina din cate am observat. Ceea ce nu-mi place este ca mecanicii sunt de tipul "las ca merge si asa", iar eu asta nu accept. Sunt de genul: inainte nu facea, nu vreau sa faca nici acum, asa ca vreau rezolvarea acum. Nu ma crede pe mine (noi) prosti, ca nu tine. Imi spui cauza pentru ca de asta te numesti mecanic si lucrezi intr-un service. Esti platit si avem totusi asteptari ca tu ca mecanic sa stii cauza acestor sunete care nu sunt deloc la locul lor. Daca esti carpaci nu ai ce cauta intr-un service. Eu asa vad lucrurile. Cine mi-a zis ca e de la avans, totusi nu mi-a zis si solutia, insa mi-a spus ca ar fi din cauza uzurii, dar nu pot crede doar o parere. Am nevoie sa vorbesc cu cineva fata in fata si sa-mi exprime incredere in ceea ce spune. O rezolvare sigur este.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Maine o sa ma duc la service si o sa.ti zic ce.mi spun...
Eu unu am observat ca secaude din spatele motorului... Acum sa vad ce zic cei de la service
Catalizatorul cum spune iuliangl in cazul meu nu cred ca este deoarece m.am bagat pe sub masina si am pus pe cineva sa accelereze si sa zic ca nu se aude din el...

In spatele motorului ai un tampon la toba care la mine e rupt si face exact aceleasi zgomote din cauza trepidatiilor.Mai e si racordul ala flexibil.

Ok mersi! O sa ma mai uit pana ma duc la service

Salut! Ce uzura se poate face la axele cu came?

Am fost la service...sunetul este de la cuzineti...cel de la.pistonul 4 era praf...si ala facea zgomotul ala... Dar problema e ca tot la pistonul 4 axu cu came are un dinte de inchide si descide supapa mai.mic decat celalalt... E normal sau e uzat? Axul cu came trebuie sa ai toti dintii aia egali?

Auuu! Cuzinetii sunt o pacoste. Sunt patit si nu e de gluma. Am avut motorul dat jos din cauza lor. Vezi aici ce-am patit, tot la cilindrul 4, la fosta. Iti sugerez sa nu mai mergi cu ea pentru protectia vibrochenului. Neaparat trebuie verificat la micrometru. Eu nu a trebuit sa intervin asupra vibrochenului pentru ca imediat ce am ajuns la service si au auzit cum face au si bagat-o in operatie. Am schimbat cuzinetii de la palier si biela si am putut merge apoi fara probleme. Sper sa nu ai nevoie de rectificare. Ai mare, mare grija la cotele de la cuzineti.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Masina este in service nu am mai mers cu ea de cand a aparut sunetul...doar ocazii speciale acum sa vad ce o sa fac
Deci tu ai schimbat doar cuzinetii? Cum se comporta?

Da. Pentru a rezolva problema am schimbat doar cuzinetii. Anexat am schimbat distributia, ambreiajul si simeringul de la palier, daca tot era motorul jos... Pana in ultima ei zi de viata n-am avut nici o problema. Am mers pana la 7000 rpm cu ea fara batai sau alte zgomote ce nu-si au locul. Maine pe seara pot sa-ti dau niste cote/indicii pentru cuzineti, insa nu bag mana in foc ca sunt exact aceleasi si la tine. Trebuie verificate si ras verificate cotele. Mie mi-au gresit cotele la cuzineti prima data. Sa nu te zgarcesti la bani in privinta cuzinetilor si cel mai bine foloseste codurile de pe ele. Cand s-a intamplat am dat vreo 450 de lei pe toti.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away