mai merge cineva sa isi schimbe permisul zilele astea in Pipera ? nu de alta da` mi-e urat ca cica sunt cozi imense
as vrea maine . e treaba de 2 - 3 ore se pare .

La 156 cand trec peste denivelari se aude scartaind pe ambele punti. Sa fie flansele de la amortizoare sau bucsile devla stabilizatoare? Mentionez ca rotile nu au niciun pic de joc iar suspensia este sport de fabrica, ceea ce ma duce cu gandul mai repede la flansele de la amortizor. Oricum, sunetul il am de cateva luni bune, dar s-a mai amplificat si e destul de enervant.
Alta chestie, suportul motor transversal, daca e dus, trimite vibratiile la levierul de la schimbator si implicit orice accelerare/decelerare brusca?

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Pentru 147/156 sunt echipari Corsa si Sportiva. Ce arcuri/amortizoare au acestea ?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Cand e rece motorul (sub 60grade) daca o accelerez mai mult de 2000 de ture imi moare. Dupa, cand vreau sa o pornesc, porneste ca o dacie iarna....geu de tot si trebuie sa apas acceleratia.

Vreo idee?

Face la fel si pe benzina sau numai pe gaz ? Apropos , Dacia nu porneste greu iarna . Uita-te pe topicul lui madkat la garaj (WFA) si vei vedea cum porneste o Dacie iarna .

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Face la fel.

daca nu ma insel, amortizoarele sunt bilstein. Mai multe nu stiu sa-ti spun. Dar e destul de rigida.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Nu exista echiparile alea, dar suna interesant la vanzare, ma gandesc, precum Track Edition ala

Suna interesant, desigur. Dar bine macar ca au ales amortizoare mai bune, cu arcuri bune. Pro-system sucks.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Nu mai retin, dar e o marca renumita in amortizoare sport.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Am sa ma edific atunci cand voi schimba flansele la amortizoare, pentru ca sunt sigur ca sunt uzate.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Poate va recunoaste cineva senzatia despre care vorbesc, si stie sa explice cat de cat daca e vorba de masina, sau de lipsa de cojones.

Pe un drum asfaltat normal unde a nins (nu abundent) si s-a format ceva zapada batatorita, sau putina gheata, si chiar in unele cazuri cand este ud pe jos si cateva grade sub zero se intampla urmatorul lucru: simti cum din fundul masinii porneste o deviere de la directie, si aici vorbim de viteze mici, 60kmh si mai putin.

In alte cuvinte o simti ca se trezeste masina sub tine brusc sa plece de pe directia pe care mergi si sa se duca unde vrea ea. Solutia este ridicatul piciorului de pe pedala si corectatul din volan, cat mai usor si mai lin posibil. (reducerea vitezei fara sa apesi frana). O poti face pana la o viteza foarte mica, cand dispare fenomenul, sau o viteza un pic mai mare, dar trebuie sa fii mereu in priza cu volanul si piciorul. Repet, ma refer la viteze de 20-30kmh.

Fenomenul mai apare la un acelerat brusc in aceleasi conditii, sau la ridicarea brusca a piciorului de pe aceleratie dupa un demaraj. Apare si daca afara este ud pe jos, dar foarte racoare si mergi cu o viteza mai mare. Am impresia ca se intampla si pe uscat, cu gume vara, doar la viteze foarte mari.

As atribui aceasta miscare carosabilului alunecos, dar reducerea vitezei pentru a tine masina sub control sigur este foarte mare, aproape la limita de a fi cel care tine coloana si trebuie sa inceapa sa te depaseasca toata lumea.

Nu imi imaginez daca ar fi de la vreo piesa. Bara stabilizatoare, bucsele, bieletele antiruliu au 2 ani. Bratele sup / inf fata sunt noi. Nu prezinta dureri la articulatiile spate, rulmenti, arcuri, amortizoare, din mai multe constatari. Masina e 147 benzina, suspensia stock obisnuita, are gumele de iarna de 205/55/16. Gumele nu sunt noi, dar profilul, varsta, si carnea lor sunt in limite normale. Geometria facuta primavara trecuta. Nu are esp.

bucsi fuzeta spate

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Multumesc de informatie!
Vine revizia in maxim o luna, si o sa le cer inlocuite, indiferent ce o sa zica la constatare.
Revin sa postez daca a disparut 'sentimentul'.

Când au dat jos suspensia stock la mine la 210k km flanşele amortizoarelor faţă erau bune, şi când zic bune înseamnă că nu erau tocite aproape deloc, striaţiile acelea erau încă destul de evidente şi nici nu băteau sau scârţâiau înainte să fie schimbate.
Scârţâitul vine cel mai probabil de la bucşele braţelor sau barei stabilizatoare.
Numai bine.

_________________
Cuore Sportivo

Nu stiu cum se aude la altii, dar la mine se aude in toata masina, exact cum se aud sticlele de plastic dintr-un bax, dar la ambele punti.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

este normal ca o masina relativ noua, benzina aspirat, 15 k km, sa scoata, la pornirea la rece, pe teava de evacuare, pe langa abur, si mici particule de ulei? Un prieten a stat in spatele unei masini abia pornite si s-a trezit cu pantalonii putin patati de ulei, cred. E normal, asa fac toate?

ps. nu e o alfa romeo dar nu cred ca are vreo importanta.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

nu era ulei

condens+depuneri din evacuare

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Stie cineva daca la 159 se pot dezactiva spalatoarele de faruri?

_________________
http://squadracorse.ro - Passione per Chiptuning

da, din soft din body apoi proxy sau fizic de la pompa (ii scoti alimentare)

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Nu exista si o metoda mai facila ? gen o varianta care sa dezactiveze si/sau sa activeze din meniu..ca o optiune.
De la Buc la BV am consumat 5l de lichid

Daca motorina nu consumi, macar lichid de parbriz... Undeva trebuie sa existe o compensatie!

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Inchideti luminile cand porniti spalatoarele... aaaaa, sa nu fie noapte cand faceti asta!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Mai facila, torni super glue in duze sa le infunzi..

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

O sa iau mai mult, sa-ti ramana si tie...
p.s. termostatul..maine nu, poate in we, ca sapt viitoare nu pot in timpul zilei