Poti testa foarte simplu treptele, cu Multiecuscan. S-ar putea sa fie un piciorus dezlipit pe rezistenta aia si nici nu-i nevoie de inlocuit. Cod rezistenta 51736774.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Încă nu am pus freon în instalația de climatizare! Chestia este că înainte de înlocuirea radiatoarelor, tot nu aveam freon în instalație și nu s-a întâmplat să crească temperatura apei așa!
Nu am Multiecuscan..am vrut să cumpăr, mi s-a spus că nu este comaptibil cu Win 11 și așa a rămas discuția acum câteva luni..

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Poate nu s-a aerisit cum trebuie ori e lenes termostatul. Multiecuscan - aici. Cine ti-a zis ca nu-i compatibil cu Windwos 11? Scrie mare, cu BOLD "Multiecuscan works on Windows XP SP2, Windows Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1, Windows 10 and Windows 11!"

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Confirm că multiecuscan funcționează fără probleme pe Windows 11.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Am cumpărat rezistență nouă(deși aș mai fi avut una pe cadrul ventilatorului cumpărat odată cu motorul) pe care probabil luni o voi monta! Între timp, mi-am făcut curaj să îmi fac o programare la anvelope.ro pentru o încărcare a instalației de climatizare cu freon(550g) și ulei(135ml)! Am avut mari emoții că instalația nu este perfect etanșă sau că voi mai găsi vreo conductă perforată, precum a fost cea care se prinde pe compresor..în final, toate bune! Am plătit o sumă foarte decentă pentru 2023(200Ron) și mașina a redevenit utilizabilă în infernul din București!
Săptămâna care tocmai a trecut, Alfa a fost protagonista unui scurt clip realizat de colegul nostru,Vlzz! În realitate mașina arată mai rău decât ce a ieșit în video! https://youtu.be/ZSC9wzsBmq8 (clipul se dorea a fi cu ST-ul, dar din cauza unor probleme, cu două șuruburi rupte în downpipe, GT-ul a salvat situația-nepregătită, lufturi, că doar ce terminasem de înlocuit radiatoarele..) Overall-super mulțumit! 0-100 cumva dezamăgitor, dar bănuiesc că știu care ar putea fi cauzele!(admisie murdară/benzină proastă, temperatură admisie foarte ridicată!)
Pe viitor, aș avea nevoie de alte fețe de uși sau recondiționate ale mele, plus plafon!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Am sa fac si eu o incercare candva, sa-i trimit clipul lui Vlzz. Nu stiu de ce, dar am impresia ca nu-i departe de a ta, mai ales cu potcoavele astea grele...

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Cu un pic de experienta pe JTS, se simte din sunetul motorului cand e admisia infundata, apare un fel de vuiet peste 5000 rpm. In clipul cu 0-100 nu prea se aude motorul, dar un JTS in stare buna, cu admisia curatata, se tureaza frumos, ca motocicleta pana la 7000 rpm.

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2003
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
ex: Alfa Romeo 156 JTS SW Veloce
ex: Alfa Romeo GT 1.8 TS

@8500kms de la momentul înlocuirii motorului & running strong! Mă bucur de ea zilnic! Din păcate, am experimentat o chestie foarte neplăcută-după reumplerea instalației cu freon, acesta a reușit să scape, pe la una dintre garniturile conductei care se fixează pe compresor! Știe cineva dacă se pot comanda acele garnituri separat? Parcă nu aș lua conducta la prețul prohibitiv la care am găsit-o pe înternet:)

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Nu stiu exact care sunt, dar sigur ca se inlocuiesc si sunt speciale pentru asta. Vezi aici . Orice atelier ce se ocupa de instalatii de AC trebuie sa aiba.
Coduri:
- 10551983
- 10552083
- 10552183
P.S. Kit de garnituri 60811547 , dar si asta are un pret nebun. Stiu pentru ca am cautat si eu cand am schimbat radiatorul de AC, dar mi-a dat cel de la atelierul de AC doar cele de care aveam nevoie si cred ca am dat vreo 30 de lei sau ceva de genul. Astea sunt vechile mele garnituri.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

O intrebare: oare pot pune discuriele de 305 mm, de Alfa 147 GTA in locul celor de 166? Am observat doua diferente, ce este notat cu rosu in imagine, este cum este la Alfa 166! Pareri?
Minusuri: 5 mm
PLUSURI: PCD 5x108

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Pai daca e minus 5 mm la diametru, automat trebuie alte placute ca sa calce cum trebuie. Iar la grosime, trebuie masurat care e distanta la etrier, tolerante etc. Era mult mai simplu daca puneai frane de MiTo QV, Fiat 500 Abarth sau Renault Clio RS parca, ce sunt plug & play pentru 156/147/GT pe dimensiunea cu discuri 305mm. Daca mai tin masina, eu de astea caut pentru viitor. Cat dai pe mere, dai pe pere.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Daca te gandesti sa pui 305 de pe GTA cel mai bine pui tot sistemul: placute, discuri, etrieri. Cred ca si alta fuzeta iti trebuie. Totul e plug & play (305 sau 330). Nu stiu de ce te-ai incurca cu 166 care are alt PCZ (sau cum naiba ii spune). Mito parca e in 4 prezoane, deci alta bataie de cap. In conditiile in care nu cred ca ai avantaje majore.
Daca vrei mers la circuit si de-astea, mai bine mergi pe sistemul de 330 de la GTA. altfel, pentru fataiala de oras si extrurban nu ai nici un avantaj cu 305 sau 330.
Dar intrebarea e iti trebuie? eu pe 147 am fost foarte multumit de setupul stock cu discuri de 289 (parca). Dar iti tre material bun si la disc si la placuta. Chiar si pe coborari repetate pe Trans, autobahn, etc, nu am simtit nevoia de mai mult. Musai cauciucuri UHP, altfel e pipi & kk, degeaba ai un sistem de franare capabil daca la sol nu ajunge nimic. Altfel spus, in situatii de urgenta, cu UHPuri cred ca am avut o rata de 10% sa intre ABSul.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am deja etrierele Brembo de 166 cu discuri de 166 montate, vreau sa pun discuri si placute noi si ma gandeam daca gasesc alternativa la discurile de 166! Am folosit masina pe Transfagarasan si Transalpina, franari sustinute, repetate, fara probleme, multumit de sistemul cu discuri de 310 mm, in timp ce cumantul, scotea fum din placutele unui Clio! Nu as fi avut nevoie de Brembo de la 166, a fost un moft..practic imi placeau cum arata! as putea oricand face downgrade-ul, dar pana la urma, de ce as reveni la varianta standard? Mai am un set de etriere si adaptori pentru a-l monta pe celalalt GT, daca gasesc discuri care sa se potriveasca plug&play ar fi de vis!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Personal as merge pe varianta GTA, 305 sau 330.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

@yux_mm M-am referit strict la etrieri si suportii de la MiTo QV, ca de asta e vorba. Astia vin direct pe 156 fara sa faci nimic. Trebuie doar sa pui discuri de 305 de 156 GTA. Asta-i tot. Si un set de etrieri la mana a doua e vreo 300-400 de euro. Nu ai de dat gauri pe nicaieri.
@Radu_andry90 Sa te uiti si la astea https://www.youtube.com/watch?v=CyH5xOcsXxs & https://www.youtube.com/watch?v=Ql9eYh31kTw

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

De Mito am pus si eu la 156, mai am un set si pentru GTV. Se gasesc pe la 500-600ron la noi prin dezmembrari, putin noroc sa ai.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Între timp, am făcut o alegere pe care în mod normal nu aș face-o! Am comandat un set de discuri striate, de Alfa Romeo 166, Rotinger. Am cumparat Brembo pentru Ford si dupa 1500 km, sunt ovalizate, fără să fi dat în balți cu ele încinse..fără să le forțez în primele sute de km de la montaj..pur și simplu s-au dus, vibrează la frânare! Zilele acestea am bifat @ 1000 km de la montaj, mi se par okay! Și am mers atât liniștit, cât și mai agitat! Vedem cât țin! Dacă se duc repede, următoarele pe listă sunt Zimmermann!
Am trecut de 11000 km de la înlocuirea motorului, funcționează bine și este o plăcere de fiecare dată când o conduc! Poate dacă era mai puternic motorul acesta, uitam de Ford!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

În urmă cu două zile m-am apucat să schimb brațele față la GT! Am reușit să schimb pe partea dreaptă brat inferior, superior(TRW) și "rulment de sarcină" Febi Bilstein. Din păcate, în timp ce lucram la GT am constatat că am radiatorul de apă spart la Ford, așa că acela a devenit o prioritate..(l-am rezolvat ieri ) și odată cu sosirea zăpezii, am realizat că bratele stanga față vor mai avea de așteptat! Oricum nu prea o folosesc în erioada aceasta!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Pragul pe partea stânga a cedat în partea din spate din cauza ruginii, așa că aveam două opțiuni: petec (cârpeală temporară) sau înlocuire praguri! Cum și pragul din partea dreaptă fusese înfundat și probabil destul de mâncat de rugină pe interior, după o noapte plină de căutări, am comandat două seturi de reparație arc roată spate +prag. Atașez și câteva poze cu articolele comandate și revin cu poze după ce primesc coletul!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Unde ai de gand sa faci lucrarea?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Până în momentul de față nu am luat legătura cu nimeni, dar dacă știi pe cineva sau are cineva o recomandare, preferabil în București, cat mai aproape de zona de nord ar fi perfect! iau în calcul orice posibilitate!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Am văzut niște lucrări foarte misto (cel puțin din clipurile postate pe fb) la turocars si mai este un atelier in Vâlcea, insa îmi scăpa numele. Daca găsești vreun atelier meseriaș in București-Ilfov, let me know.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Eu deja le am pregatite...doar sa ajung acasa si sa se tina de cuvant tinichigiul...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Astazi au ajuns piesele comandate:doua segmente de aripi si 4 praguri.
Personal nu le-am inspectat, mi-a trimis sotia cateva poze! Revin cu feedback!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Cum cel mai probabil nici anul acesta nu voi bifa Alfa Fest, am decis să fac personal lucrarea privind înlocuirea pragurilor la mașină!
Chestii, scule/ustensile necesare:
aparat de sudură cu sârmă cu flux 0.8mm(mai groasă, perforează tabla mașinii care este subțire, cred ca sub 0.7mm);
plizor unghiular cu discuri subțiri pentru tăiat și polizat;
clești sudură, ochelari protecție, mânuși pentru sudură, mască pentru sudură, ciocan de tinichigerie
MULTĂ DRAGOSTE pentru rabla mea, voință, pasiune..tot ce pot face oentru a-i reda o șansă la o nouă viață!!

Sper să îmi iasă așa cum am văzut că fac meșterii pe youtube , unde m-am "școlit" prin cursuri pnline, multe seri, până târziu! Practica am facut-o pe pragul proaspăt decupat și abia după ce a început să îmi iasă, am trecut la mașină.
Necesită multă răbdare, metalul tinde să se deformeze din cauza temperaturii foarte ridicată în punctul de sudură-trebuie bătut foarte fin cu ciocanul, pentru detensionarea tablei!

Probabil că după înlocuirea pragurilor mașina va intra la revopsit integral!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp