Eu prefer butoanele de la geamuri la consola pt ca mana stanga este ocupata cu volanul. Este mai usor sa stai cu cotul pe cotiera, si cu mana cu care schimbi vitezele sa deschizi geamurile (care au optiunea confort pe e36). Sa iei mana de pe volan mi se pare incomod, comenzile pe volan au fost inventate din acelasi motiv, sa nu luam mana de pe volan, nu este doar riscant, dar si incomod.
Un plus pentru vremea aia erau si materialele folosite. Eu la e36-le meu vroiam sa schimb scaunele full piele pe scaune recaro din simplul motiv ca singurii greieri din masina erau cei de piele, cand ma frescam de scaun...
Cateva interioare:
PS: Cel avus, editie limitata, era sa ajunga la mine... Nu a vrut sa lase nici 200 euro, iar cand am facut rost de bani, telefoane peste telefoane, l-am sunat si d-abia batuse palma cu cineva:(

@krf , este o chestie de gusturi... depinde cu care te impaci mai bine. Spre ex am avut e46 upa care alfa. Acum pot spune ca imi place mai mult alfa. Nu ma intreba de ce, nu stiu exact, dar stiu ca am nu ranjet tamp de multe ori cand ma urc la volan...

Exact fetele de usa ma incanta la 155.
Uite-te la linia lor, cat de bine sunt gandite cusaturile, apoi linia manerelor (care sunt extrem de rezistente) porneste de sus imediat din comanda geamurilor electrice si au continuitate.
Manerul de deschis usa, cromat si forma butoanelor de la geamuri mi se par prea bine gandite.
Apoi buzunarul de jos, chiar si asa aplicat, cel putin la prima serie era perfect.
Din cand in cand ma mai urc intr-o "pisicuta", daca vreau sa-mi sprijin mana pe usa ori e prea sus, ori prea jos, pe cand la 155 e confortabil si sus si jos.

Mda, din pacate 70% din posesorii de bmw au impresia ca au un ferrari mai ieftin.
Ma cert cu astia peste tot, majoritatea care au un e46 luat la 5000 euro comenteaza la astia cu polo care au dat 12 000 pe masina.
Nu stiu cum de toti uita cat au dat, daca ai un e46 luat la 5000 nu poti sa comentezi nici la aia cu logan care au dat 6000 Nu zic ca alegerea corecta e loganul, sau ca este o masina mai buna, dar ala a dat mai mult ca tine pe o masina si tot tu te crezi Trump prin trafic.
Aia 70% de care vorbesc, nici macar nu si-au luat bmw ca le place, l-au luat pt ca MOARE VECINU, si pt ca e printre cele mai ieftine masini "premium". S-au vandut atatea, oferta second este atat de mare, incat un seria 3 este intotdeauna mai ieftin ca un c klasse sau un a4.
Norocul alfistilor ca tuturor le e frica de fiabilitatea alfelor, ca altfel, la cum se depreciaza, erau niste specimene interesante si aici...

Anyway, partea proasta pentru Alfa e ca, incet incet, au incetat sa mai fie concurenta pentru BMW pe multe planuri.