Eu nu as spune bravo. De ce ? Pentru ca taxa costa 1157€ + drumul (dus-intors), inclusiv toate taxele + inmatricularea in RO + pretul masinii, +++ . Spunea ca dispune de 4000-4500 cu tot cu taxa. Oricum, poate a facut rost de niste bani, dar tot nu merita sa aduci una de afara. La banii aia, sigur luai ceva mai bun din RO. Chiar de la baietii de aici. Oricum, bafta !

Da , partea buna e ca nu costa 1000 eur . Are un pret corect spre marisor , daca ne gandim si la transport + taxe de inmatriculare .

oricum ìn tarà nimeni nu tio dà pe 2 lei mai ales de la o persoanà care a plàtit toate taxele pt. a o inmatricula,plus de ce sà dau 3000-4000 euro pe una din 2001-2003 care pur si simplu mai are un pic si se dezmembreazà ìn mers.Prefer 100% o masinà de afarà decàt din RO.

ci de masini ce poate nu gasesti nici chiar in Italia. Sper ca nu ma bate Dumnezeu daca spun asta....

Tocmai mam intors din germania si sa va spun cateva reacti bune si rele: propietarul a fost foarte serios cu mine avea toate facturile si actele la masina in reprezentanta chiar din anul 2007 incoace, am primit si un set de genti de '15 cu cauciucuri de iarna, nici 10% nu le-a folosit.Si sa va spun asa partea negativa ce am gasit la ea: "gear nobul"sau cum ii spune nu e cel original, nici macar nu are scris treptele de viteza, manerul cu ce apasam frana de mana, acel plastic de pe el e rupt pe jumatate, si ce am mai gasit e penultima parte a tobei de final de esapament care e foarte ruginita, nu stiu daca este normal acest lucru dar voi vedea mai bine cu un mecanic langa mine, sa-i aud parerea lui. Costurile pana acuma au ajuns la 5,450 E doar masina si transportul in romania.

eu tot nu inteleg de ce ai adus-o pe roti si nu cu trailer
LE: pentru linistea sufleteasca schimba-i neaparat uleiuri, toate filtrele si distributia
aia cu luiqimoly e probabil de la ultima revizie

Baieti, azi plec spre Germania cu un trailer, am gasit o Alfa 147 (2007) Q2 cu 112.000 Km in bord, propietar privat, toate actele/reviziile le are si distributia facuta.Ce ma ingrijoareaza e puntea din fata sa nu bata ceva pivoti/bascula, din ce am vorbit cu diversi propietari de Q2 din italia, mi-au spus sa am grija ca 147 e sensibila in partea din fata la suspensie. Am vorbit cu neamtu si spunea ca doreste 5.000 euro pe ea, acuma poate mai storc 200-300 de euro din pretul masini.

http://www.autoscout24.com/offers/alfa- ... -273153240

Diferenta, din punctul meu de vedere se face in cazul masinilor oamenilor normali, care le vad doar ca mijloc de transport si atat. Nu vorbim de masinile pasionatilor, care nu dorm noaptea stiind ca au o bataie abia perceptibila, fiindca nu stiu de unde vine, care stau ore in sir sa compare fisele tehnice ale unor uleiuri, sau care isi schimba singuri rotile cu dinamometrica, doar ca sa nu-i lase pe-aia de la vulcanizare sa le barbiereasca filetele din butuci. In cazul masinilor oamenilor normali, o masina va fi mult mai "cazuta" in Romania decat in afara, din mai multe motive. Drumuri infinit mai proaste (aici compar Timisoara cu Stuttgart-ul, pe care le cunosc bine), combustibili uneori de o calitate indoielnica aici, praful din aer, mecanicii lipsiti de orice fel de etica si NU IN ULTIMUL RAND ITP-ul. Afara, o masina care a trecut ITP-ul iti da increderea ca masina aia e in regula, in timp ce la noi nimeni nu trebuie sa-si puna masina la punct ca sa treaca ITP-ul, poate sa o duca acolo impinsa si tot trece, daca "sare la cap".

O masina pe care platesti 5000 din start+drumul(dus-intors)+toate taxele si ajungi cu ea la final la 8-9000. Merita? Iti imaginezi ce masina cumperi cu banii astia in Romania ? Ex. masina lui Mugur. Nu te bate nimeni, stai linistit. Se cunoaste de mult faptul ca masinile din Italia, sunt praf. Aia trag de ele, nu ca si nemtii sau pasionatii de aici. Si la asta nu ma poti contrazice @ciprianionut, stiu foarte bine ce vorbesc.

cred ca ne e destul de clar (la toata lumea ma refer), a cumpara o masina de un an/doi e musai sa o faci de afara(mediu mai curat, drumuri mai bune, ai sanse sa mai tragi de ea o perioada fara sa bagi bani), a cumpara o masina "babeta" e musai sa o faci de la cineva care a stiut sa intretina bunul respectiv, eventual un pasionat, deja teoretic au fost facute multe reparatii si inlocuiri de elemente/distributiile si au depasit perioada de viata si au necesitat inlocuire si manopera de calitate.

mai exista si o alta categorie de masini, masini vechi cu foarte putini km tinute in garaj, chiar daca au pret mare uneori poti avea surprize, gen mirosuri, soareci, distributie neschimbata pentru ca "km putini" chipurile, mai era pe aici un visator care cerea 10k sau mai mult pe un gta semi-masluit de cand era bunica fata mare

Multumesc pentru incurajari baieti. Sunt foarte mandru de masina, in special ca este modelul Q2 . Spinner ultima revizie a fost facuta in mai 2015, acuma ce sa facut la ea exact nu prea stiu, am apelat la un prieten bun care ma ajutat sa cumpar masina si e vorbitor de limba germana, ce am mai vazut sub capota e o eticheta cu LiquiMoly posibil pentru motor, voi sti mai multe de indata.