Deja face partea din cultura populara, dar ca si getaway car nimic nu bate un RS6.
Eu nu luasem gusturile in calcul. Berlina 159 este una din cele mai mandre si aratoase masini care exista, dar si eu am avut de cand ma stiu o slabiciune pentru break-uri. Mi se par mai complete, mai implinite, mai cu scop decat variantele in 3 volume. Din nou, fara suparare dar agumente de tipul "10 copii" sau "dric" nu prea au legatura in cultura auto.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Desi in general break-urile mi se par batranesti si triste, in cazul Alfei 159 si Audi-ului A6 nu sunt deloc asa, ba dimpotriva, mi se par badass rau si daca as avea de ales probabil le-as alege in detrimentul berlinelor.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

acuma ca sa fiu total din romania, eu nu am vazut nici un 156 berlina care sa arate mai bine decat cw q4 de la spate, toate par mai vechi cu 9 ani.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Poate cand ajung la 50 de ani ma voi orienta spre un break. Pana atunci insa, nu imi surad deloc.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

eu sant virusat de sw , am doar break uri, am avut 99% break uri, as vrea o berlina pentru o seara!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

+1
si eu cand am cautat am exclus din start SW pe acelasi considerent.
cand oi fi mai batran (si la fel de sarac) imi iau o SW sau o Toyota.

Mai aveți careva plasticele așa belite ca în pozele astea? Se poate să aibă doar 115.000?
Să știu dacă are rost să merg să văd mașina (e destul de departe).
Scuze că mă repet, poate am fost un pic ambiguu în postarea inițială.

@marius, sunt destul de sigur ca sansele ca la cele doua masini postate de mine sa nu se fi umblat la km sunt destul de reduse; nu imposibil, dar reduse. Am ales sa le postez doar pentru ca raportul an productie/km declarati 'mintea' plauzibil. Sa fiu sincer am ajuns sa ma uit dupa motorizarea asta pentru taica-miu, pe mine nu m-a convins la drive test. Dupa ce am urcat inapoi in jts parca am 'inflorit'. Cu toate astea consider ca acest 2.0 remapat peste 200cp ar fi o formula care mi-ar placea. Fara sa ma interesez de cifre, am presupus ca are greutate mai mica fata de 2.4 si la putere egala sau mai mare, ar fi o treaba misto. Taxe si etc..detalii.

@comanr, offtopic, doua sw-uri la care am salivat astazi si in care politia sigur nu te-ar citi drept 'bagabont' care s-ar tine de prostii pe strazi: https://www.youtube.com/watch?v=r2CwRj0-w-o" onclick="window.open(this.href);return false; Linia CLS-ului este chiar frumoasa.

_________________
156 2.0 JTS

nu stiu io nu vad nimic acolo decat un G -Klasse 6x6

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ca sa devenim putin on topic, voi raspunde la intrebare, ornamentele la 159-le meu la 175 000 km cat avea cand l-am vandut aratau infinit mai bine. Este adevarat ca erau striate deci poate mai rezistente. Si volanul avea mult mai putina uzura si butonul de pornire nu era ros. Dar cred ca daca ar conduce o femeie masina acel buton s-ar uza din cauza unghillor, iar volanul se uzeaza daca soferul are mainile aspre. Masina poate avea numarul acela de km dar inseamna ca a fost foarte neingrijita.

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Se vad zgarieturi la toate elementele de pe consola: cheie, gurile de ventilatie, player, etc. Asta ma duce cu gandul ca s-a demontat bordul sau cel putin consola. Deci ori s-au schimbat airbag-urile, ori s-a umblat la km, ori cine stie ce au facut aia acolo, dar chiar si cu intentii bune, au lucrat grosolan rau, de parca le-au scos cu ranga.
Volanul se poate uza si de la inele/vergheta. In orice caz, interiorul arata rau. N-as cumpara o masina de la o persoana atat de neglijenta cu ea.

Legat de SW, se poarta foarte mult la nemti, pentru ca ei sunt simpli, practici, rationali, tehnici. Noi, cu spiritu' latin petrecaret, facem alegeri emotionale, si mai putin rationale.

Deci nici eu nu mi-as lua SW, daca nu as avea o nevoie concreta de ea. Daca am de carat un stalp odata la 7 ani, iau un taxi de marfa si ies mai bine. E natural sa le vrei pe toate: si mare, si confortabila, dar sa te poti strecura in trafic/parcare ca si cum ai avea o motocicleta, si SW dar si sportiv, dar si cu consum mic, si ieftin dar si bun, etc. Inatr-o realitate virtuala poate ne iese.

Iar constructorii auto fac masinile dupa cererea pietei. Si asa apar tot felul de dubiosenii. Trebuie sa mai apara Bugatti pe GPL si Lamborghini SW. Porsche deja au calcat stramb.

Nu critic detinatorii de SW. E doar exprimarea alegerii si opiniilor personale. Am prieteni foarte buni carora le plac si au SW-uri.

Te contrazic. Eu am luat o Alfa 156 SW 1.9 116 CP an 2002 in mai 2011 cu 3700 Euro, inscrisa RO si acum 2 saptamani am vandut-o cu 3.000 Euro.
Un prieten a luat un Passat din 2004 1.9 131 CP, berlina cu 7.000 Euro si a vandut-o acum 4 saptamani cu 4500 Euro, masina impecabila. Care s-a devalorizat mai mult?


Acum sa imi expun si eu problema: am gasit de vanzare o alta Alfa 156 SW 1.9 140 CP din 2004 cu nr de Franta si nu stiu daca este euro 3 sau euro 4.
L-am sunat pe vanzator dar zicea ca in Franta nu se trec serie si cod motor pt ca sunt considerate "consumabile".
Am primit seria sasiu si as vrea sa ma ajute cineva cu un vin decoder mai complex sa pot gasi ce cod motor e. Eu am gasit o lista pe site-ul RAR cu masinile ce au norma EURO 3 si codul motor 937A2000 de la fosta mea masina e acolo in lista. Acuma daca ar fi sa ma iau dupa lista lor, vad ca doar cele de 81 sau 85 KW sunt Euro 3, deci motoare 1910 cmc de 103 KW ar fi EURO4?
Asta e seria sasiu ZAR93200001348269.
Dau o bere sau un vin bun.
Multumesc

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

motorul 1.9jtd 16v este si euro 3 si euro4. de exemplu eu am 110kw euro3, twintwin are 110kw euro4.

diferenta consta in existenta filtrului de particule , iar ca element foarte vizibil sub capota ar fi clapetele swirl pe admisie care se regasesc doar la euro4.
daca e dupa 2005 sau la sfarsitul lui 2005 poate fi euro4

LE:

Engine: 3811256 Vehicle: 00588671 Prod. date: 28/10/2003, masina fiind din franta e posibil sa fie varianta de 126cp : SW 1.9 JTD 16V 126CV 93KW PROGRESSION-DEP. FR-MY.2003, pe piata respectiva au intrat ceea ce se cheama "detuned versions".

eu cred sincer ca e euro3 99,99%

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Din cate stiu eu doar varianta de 150 CP de pe GT si CS este Euro 4.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Da, asa banuiesc si eu ca e Euro 3 dar inca mai speram
Arata foarte bine, dotari toate fara piele si tempomat si pretul ... 1850 Euro neg.
Ar fi prea frumos sa fie Euro 4. Diferenta de taxa e enroma, de la 891 Euro daca e Euro 4 la 2673 Euro la Euro 3.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

bulgaria scrie pe ea.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Scuze pentru continuarea off-topicului...dar cat de absurda poate fi taxa asta! Ma uitam pentru un GT din 2007, taxa e vreo 1500, daca insa aceeasi masina e din 2004 birul scade la 1000. Esti incurajat asadar sa inmatriculezi o masina mai veche!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

La idiotii care neconduc nu are rost sa incerci sa le intelegi logica pt ca nu au, doar interese.
Cand s-a introdus taxa in 2007 era Tariceanu prim-ministru si avea firma de import autoturisme noi + ca era promisiune pt Renault pt investitia facuta la Dacia.
Acum naiba-i mai stie ce interes au dar au ieftinit taxa pt non-euro si euro 2 si au crescut la euro 3 si 4. In loc sa incurajeze cumpararea de autoturisme bune, ei incurajeaza introducerea de rable.
Sa nu mai vorbim de cei care au avut nesansa sa-si cumpere masina inainte de 2007, cand oricum au platit vama si acum mai trebuie platit si timbru de mediu.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD 150 CP Crosswagon Q4 2005
Ex: Alfa 156 SW 1.9 JTD 116 CP an 2002 (facelift interior)

la masina mea vama a fost 5 mii de euro iar acum taxa daca o vand e iarasi vreo 2 mii sau nu stiu cat naiba, norocu meu ca taxele vamale le a platit fostul proprietar, rip.

asta cu incurajatul cumpararii sicrielor(dacia) nu are relevanta , se stie ca 90% din productie merge la export, romanul nu mai are putere de cumparare, mai are ceva putere totusi cat sa puna mana pe un par luat dintr un gard si sa iasa nitel suparat in strada.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

1. 16v euro4 varainta 150cp s-a montat si pe 147. Vezi in semnatura. MY2008. S-a mai montat si pe GT si pe CW, nu stiu insa de 156. Mai trebuie sa il intrebam pe Hermanoli si pe Ege pentru 2005 respectiv...nu mai stiu de cand era GT-ul lui Ege.
2. @comanr: existenta filtrului de particule nu este un semn clar de euro4 pe motorul asta. Am mai spus-o si cu alte ocazii: a mea este euro 4 fara filtru de particule. Acesta din urma era optional. Sau probabil ai vrut sa te referi la constitutia catalizatorului, care este diferita de la euro 3 la euro 4.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

cred ca dupa clapetele swirl ar fi mai elocvent de verificat usor. filtrele oricum sant sub masina si e posibil sa fie confundate.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Euro 3 este RossoInferno (07.2005 1,9 jtdm 16v 150ps) din cate stiu eu

Trimis de pe al meu Nexus 7 folosind Tapatalk

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

@comanr: daca faci vreo aluzie ca ca nu stiu ce am cumparat, risti sa dai cu bata in balta: am cumparat masina de la magazin si stiu sigur ca nu am bifat optiunea filtru de particule, desi aveam de gand, insa m-a demoralizat pretul - 500 oiro + TVA.

Altfel, da: clapetele swirl ar fi mai elocvente.

@Hermanoli: aaa,...ok.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

nu frate, omu voia un sfat cum sa verifice repede daca aia din franta are euro4. da nu are din 2003 ce draq

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!